Kết quả tìm kiếm

bác thay thử van không tải chưa

hay và hữu ích. thank bác

thank bác đã nhắc nhở em

em chúc mừng bác đã tìm ra bênh

lam sao bac biet no nong may, nhiet ddo bao nhieu do bac

chuc mung bac

bac thay thu con cambien co di

đạp ga máy có thoát không cụ, cụ xem data cảm biến oxi có gì bất thường không?

thay cả cụm van egr thử chua cụ. theo ngu kiến của em là egr nó mở cho khí xả quay lại cổ hút nên làm cho động cơ yếu đi

chuẩn là cứ đẩy hết không khí ra khỏi hệ thống làm mát là được. còn quy trình thì tùy xe, có xe không cần xả, có xe xả mãi vẫn ế. hi

dựa vào nguyên lí làm viêc của nó mà suy luạn đi bác

tên thường gọi của nó là hôp boddy, nó dduocj lập trình để dk toàn bộ hê thông điên thân xe,ngoài ra nó còn có thể giao tiếp và trao đổi thông tin với các hộp khác nũa. đến đây thì bác hiểu vì sao phải cài rồi chứ ak?

máy nguyên bản thì tất cả mọi thứ nó đồng bộ,các thông số kỹ thuật cơ bản của nó đều nằm trong giới hạn sai số cho phép. còn khi đã dỡ máy ra rồi thì nó không còn nhu vạy nũa

google có luôn cả mớ cho bác

nếu lỗi do chập chờn cảm biến thì nó phải báo lỗi điện áp cảm biến chứ bác. bác nên tập trung vào phần cơ đi ak, cụ thể là bơm,kim,thanh rain.bác thử làm mát cưỡng bức bơm bằng cách dội nước vào và nổ máy xem nó còn chết không để mình loại trừ bác ak

không có tín hiệu tua máy mà vẫn nổ hả cụ. sao kì vậy

bác kt mạng giao tiếp Can giũa ecu và esp. em nhĩ can có vấn đè

hehe. em nghĩ bác nên rửa bướm cho em nó đi ak. có thể lâu ngày bụi bẩn bám vào bướm nên nó bù ga không đủ cho ht điều hòa

cái này mình thấy nhiều anh em mắc lắm nè. thay dầu song mất luôn số lùi

bác hỏi câu này anh em phán cả ngày chưa hết dk lỗi