Kết quả tìm kiếm

  1. T

    Kinh nghiệm sửa xe

    E mới chỉ tách máy lạnh thôi chưa tách máy phát ga mạnh lên có ít khói đen. Máy thì vừa làm dc 2 năm nhưng xe e ko chạy chạy ít lắm chắc dc vài nghìn km thôi. Xe mang ra thợ kiểm tra ko có hơi thừa kiểm tra tỉ số nén bình thường.
  2. T

    Kinh nghiệm sửa xe

    E thay lọc gió rồi máy thì lúc mua họ bảo vừa làm máy xong kiểm tra thì ko có hơi thừa. E mang ra thợ thợ làm đủ các kiểu cuối cùng trả lời bó tay ko biết nó bị gì mà mang ra trung tâm sửa chữa có tiếng nhé ko phải xưởng vặt vặt đâu.
  3. T

    Kinh nghiệm sửa xe

    Chào cả nhà. Các bác cho e hỏi. Xe e là xe kia 1.4t frontier bị hiện tượng này. Khi nổ ko tải (ra mo 0) e ga thì máy có vẻ rất khỏe kim vòng tua lên kịch vạch vượt hết cả 5000 vòng luôn nhưng e cắm số vào chạy thì có vẻ số 1 số 2 chạy vẫn khỏe nhưng lên số 3 số 4 thì chạy yếu lắm ko bốc cứ ì ạch...
  4. T

    Các cụ cho e hỏi tại sao. Kia fronrier bị bục ống ty ô làm nhiệt độ của nước làm mát sôi thổi gioang

    Có cách nào khắc phục dc sự cố bục ống ty ô bất ngờ( hết nước bất ngờ) mà hệ thống trên xe vẫn báo cho chúng ta là nhiệt độ tăng cao để ta biết dc để khắc phục sự cố tránh để máy bị nóng quá dẫn đến thổi gioang nứt mặt máy bó máy ko các cụ
  5. T

    Các cụ cho e hỏi tại sao. Kia fronrier bị bục ống ty ô làm nhiệt độ của nước làm mát sôi thổi gioang

    Nhưng trường hợp bị bục ống bất ngờ khi đang chạy thì làm thế nào dc khi đang chạy thì chỉ nhìn vào kim nhiệt độ trên tatlo chứ. Mà kim vẫn ở mức nhiệt bình thường thì mình biết thế nào dc nước bị sôi chứ
  6. T

    Các cụ cho e hỏi tại sao. Kia fronrier bị bục ống ty ô làm nhiệt độ của nước làm mát sôi thổi gioang

    Các cụ cho e hỏi tại sao. Kia fronrier bị bục ống ty ô làm nhiệt độ của nước làm mát sôi thổi gioang mặt máy nứt cả mặt máy mà kim nhiệt độ vẫn ở giữa ko lên. E sợ cảm biến nước làm mát hỏng có kiểm tra lại em tháo ra dùng bật lửa đốt đầu cảm biến thì kim nhiệt độ lêm kịch vạch đỏ (H) luôn. Vậy...
Bên trên