Kết quả tìm kiếm

Chưa gì đã thay chế mới lãng phí,bác nâng cái kim lên một nấc là hết ngay

Thử thay cái bugi chưa bạn

Ko phải đâu,các đời này ống dẫn hướng ngắn,nấm dài làm sao mà chắc đc,đi nó nóng máy bó chết à,bác có chắc ở đầu bò ko hay ở côn

Các bác phải đầu tư một con máy còn êm rồi thay từng cái hỏng một mà nghe là nhanh nhất

Thay đồ tàu hay sịn vậy bạn

Chỉ có thay mới thôi,do bề mặt răng đã bị mòn và xước rỗ

Cần gì phải lắp net,nếu pha của bạn vẫn còn trong,bạn chỉ cần thay quả bóng điện tử 35w và lắp thêm cái kích thôi,đảm bảo sáng hết chê luôn

liệu sạc của xe có vấn đề gì không bác

không khác trương học chút nào đâu bác a.nếu chưa có kinh nghiệm thì cứ quay vô lăng khi nào piston ở cuối kì nén thì chỉnh.khi đó cả hai có đều đóng.có điều khác là xe ga khe hở lớn hơn xe số

mình thì để cả lò xo trong ti rồi đổ dầu vào.sau đó kéo ti vài cái cho dầu tràn đều

sao lại quay về thời cổ đại vậy cụ

mình thi thường lấy đầu cái t gõ mạnh vào nó sẽ vỡ ra cũng rất nhanh

người quen thôi.ở cạnh chùa bồ đề

nếu do má phanh mà lại là má cũ thì bạn không phải mài đâu.bạn đảo ngược má phanh lại là được

bạn ở đâu từ liêm.mình có biết một chỗ ngay nhổn cần thợ phụ nhưng nhiều việc nên hơi vất

cần gì bạn phải thay.bạn cứ cắt bớt lò so đi là được.nhưng phải đều nhau đấy.đỡ tốn tiền

theo mình thì bị gãy chốt chặn 3 bi rồi.nên không cắt được côn

Ðề: Cách khắc phục bình xăng con bị rò xăng bạn không cần phải đong lại kim cối đâu có một cách khắc phục rất đơn giản.bạn dùng que hàn điện mài nhọn hình nón khớp với đầu nhọn của kim .dung đầu đó để bo lại lỗ cối thỉnh thoảng chấm tí dầu vào cho trơn.khi nào thấy nhẵn bóng là được

Ðề: Bảng mã lổi - Đèn báo hỏng trong hệ thống PGM-FI Cho mình hỏi đây là nháy ngằn hay nháy dài vậy

Ðề: SH150 nhập 2008 chập cheng điện đóm đèn báo lỗi không báo àh bạn.bạn kiểm tra dòng acquy chưa