Kết quả tìm kiếm

Cái lỗi bác chụp trên màn hình đó là chắc chủ thớt chụp khi máy chưa khởi động ấy chứ. Máy bác làm việc o mức ga 1300rpm và khi bị lịm đó thì vào tải nó tụt về 850rpm hay là nó tự về 850rpm luôn và ga ko lên được nữa rồi tắt bất khoá lại làm bình thường Bác xem tại thời điểm đó kim báo nhiệt độ...

bệnh này là bệnh truyền thống của dòng volvo145 này, cái của bạn bị mất đường mạng CAN j1939 của hộp thủy lực

Lỗi CPU này mà cụ vẫn Kt được thông số a, Việc treo tải 30k kia cúng chưa hẳn gây ra lịm máy kia, cụ xem tubo và đường gió vào cổ hút có hởi ko Tháo bỏ jac 4 con PSV sau lưng cabin ra rồi ép tải có lịm nữa ko ác

Tên thành viên: Đào Văn Tuấn Nick: Daotuan Điện thoại : 0906281477 Email: daohaituan@gmail.com Số lượng đăng ký: 02

Cat 320D mà lại dùng động cơ C9 thì lạ lạ thế. Chính xác bạn làm động cơ nao

E063 kia là bị hở mạch kim số 5, cụ kiêm tra từ kim về hộp đi, nó hay bị ở zắc dây cắm vào lốc máy ấy

Thử tháo nốt con cảm biến áp suất tubo bên máy này sang con khác cắm xem sao, xem nó khả thi hơn không

bác cần mua hay lắp lại cho bác hay sao chứ, bác phải nói cụ thể anh em mới chém cho

Ở phía dưới chân. Chỗ cái lọc gió có 1 cái công tắc gạt nó lên, bật chìa khoá, chuyển công tắc bên cạnh gần ổ khoá bật sang phải và dữ khoảng 10s, màn hình xuất hiện mục 5xxxx Cụ thể thế nào bác đọc thêm Shop nha Mà máy bác hiện tượng là đề dài khó nổ ạ. Nếu bị chết con cảm biến nào hay van nào...

Có cần phải để ý đến cái đó ko cụ, cụ biết thì chia sẻ 1 ti tí Kiểm tra lỗi hay các thông số cụ vào màn hình xem được tương đối mà cụ, trên OH có Shop đó,

Cái hộp điều khiển trung tâm đó là cái PLC của omron, phía trên là các ngõ vào từ máy phát, tay cần điều khiên, cảm biến áp khí..., phía dưới là các đầu ra relay ra điều khiển relay trung gian hay valve , Đời con máy này dùng Plc phục vụ cho hệ thống chống kẹt cần thì phải, Còn việc mất khí...

Nghe đồn cụ hoanjimy cúng là dân của vitrac phụ trách mảng này mà

Xin thỉnh với cụ hoangjimy là khi di chuyển ga cao hơn với tất cả các thao tác khác đó nha,

furukawa nó có cả đống model đạt ơi, máy hiện tượng ra làm sao, hỏi kiểu này ai biết đường nào mà chém

Cụ Hoangjimy mắt để đâu tai nghe được gì khi cho máy di chuyển mà nói thế nhị, cụ nên nhớ là khi di chuyển thì motor ga lên cao hơn các tháo tác đó nhaSIEUXEOTOHUI hơn nữa vị trí cảm biến cụ cúng chỉ sai vi trí luôn tề. khi cắt thằng chạy chuyển sang cho thằng cần thì 2 bơm vẫn đang tiêm ạ:D:D:D

Hiện tượng này bị khi nổ máy, thế khi không nổ máy có như vậy ko bác, ko nổ máy và tắt chế độ ga tự đông xe mục 30,31 max min thế nào bác ơi

Nói chuyện nghe phấn khích nhị

Theo thông tin tình báo thì máy đã hết bệnh và đi làm bình thường. Cao nhân đã thay bộ Xilanh piston mới vào OK luôn, €€€€€ máy nó đi làm rồi mà chủ thớt không chịu trả bài làm anh em trông mong kinh nghiệm

Con Rom đó mấy khi chết mà mua nhị, hay bác đang định chơi bài " râu ông nọ chắp cằm bà tê"