Theo kinh nghiệm của mình thì dòng xe này hay bị chạm đường dây kích (cảm biến CKP).Thường bị chạm ở vị trí đầu nối 6P gần cổ pô E cao su,bị chạm vào vách máy tróc cách điện.Nếu gặp trường hợp này đầu tiên các bác phải kiểm tra ECM có lưu lỗi gì...