Kết quả tìm kiếm

Tôi đã bỏ ra 700L để dowload mà bị hư link. Các bạn gửi lại hộ tôi theo email: kingtiger.bk@gmai.com cảm ơn

SHOP MANUAL CHO KOMATSU SSA6D170E-5

À cái này là bị hỏng bơm Tiếp Vận, Cho thêm hình ảnh mang tính chất đánh lạc hướng là chính nha anh em. Mong anh em thông cảm :)

Hyundai GDS Commercial Update 2018. Anh em nào cần Ib nhé.

Xe này sau khi tháo bơm tiếp vận ra bị gãy trục lại bơm mọi người nhé. Cảm ơn các cụ vào chém nhé.

Vâng. 32kPa là khi nổ rồi ấy.

cụ nói chỉ có chuẩn :) trên này em nó tháo 1. kiểm tra cảm biến áp suất gắn trên cụm này. 2. xem có bị hở bơm tay không ?

Hi Cụ, Động cơ D6CC thì chỉ đo được áp suất ở 1 điểm là sau bơm tiếp vận thôi cụ ạ. Nó dùng bơm kim EUI mà.

HYUNDAI HD320 MÁY YẾU, RUNG. Kính chào các cụ, Hôm nay em viết 1 bài thảo luận với các cụ mời các cụ vào chém gió cho vui. 1. Loại xe: Hyundai HD320 (động cơ D6CC). 2. Triệu chứng: Máy yếu, rung giật. Mã lỗi: P1087 Fuel Pressure Derate Level 1. 3. Kiểm tra trên máy chuẩn đoán thông số: Áp nhiên...

Man Euro 6 - Mạch điện - Tiếng Nga. Dung lượng 9.4 Mb Ngôn ngữ: Tiếng Nga

Chào các cụ, Em gặp con Trago Euro 6 đang báo lỗi như sau. U1203 : HRW Message rate too low. Động cơ D6HC Euro 6. Động cơ báo đèn Check, hoạt động vẫn bình thường. Mời các cụ vào chém gió ạ.

Khá đầy đủ roài. T mình định up thêm mà dạo này bận quá

Quá đầy đủ roài :) chỉ việc chiến nữa thôi :)

D4DD là động cơ common Rail rồi các cụ à. Muốn kiểm tra kỹ các cụ phải có máy vào xem data các dữ liệu nghi ngờ. chứ cứ ngồi đoán mò này thì còn lâu mới ra đc :) T-T

Hi bạn, Không có máy đo xung thì bạn chỉ kiểm tra nguồn vào các hộp, kiểm tra dây có chạm hay đứt không, tiếp xúc tốt không? Với C-Can bạn đo thêm trở Can. Nếu mà máy báo lỗi hộp nào về kết nối thì tính thay thôi. :)

140 củ. em trong hãng dùng rồi. cũng ổn định. kết nối nhanh.

Áp các máy khác là 24 kg/cm2 bác à. Một máy thấp hẳn là bị thủy kích. Cám ơn các cụ đã theo dõi nhé.

Áp suất buồng đốt 1 máy có 16 kg/cm2 thôi bác à.

Đại tu động cơ...ít nhất các cụ cũng phải cho mình lý do tại sao đại tu? Hoặc ít nhất là bảo đo áp suất nén động cơ như thế nào? các cụ chưa đưa ra phương án gì đã Đại tu thì mình cũng chịu rồi.

Giờ đại tu động cơ? xe mới chạy hơn 10 km anh ơi