Kết quả tìm kiếm

  1. trung_thanh549

    Xin sơ đồ mạch cảm biến tốc độ xe Isuzu

    Bác nói chưa rõ ý, bác nên cho biết thêm thông tin động cơ 6WF1 trên xe gì & dùng hộp số gì thì mới giúp bác được.
  2. trung_thanh549

    Van VSV trên inova chạy dc 400 000 km ko làm việc

    Bác kiểm tra thùng xăng chưa, nắp xăng, ống xăng, cổ dê có siết chặc hay ko
  3. trung_thanh549

    Cách xác định giàn lạnh mục

    Bác nạp thêm gas, nổ máy bật máy lạnh chờ 10ph, bác ktra nước máy lạnh chảy ra có độ nhờn ko bác ngửi cửa gió ra có mùi j ko + kiểm tra mắt gas có đen hay mờ
  4. trung_thanh549

    Thảo luận về kim phun trên động cơ Diezel

    Đồng hồ VOM thường có độ trễ, sao biết đc dòng đó có kích kim ko bác? máy xăng MPI dùng Led thử xung đc còn máy dầu CRDi dùng Led thử xung đc ko bác. Em nghe nói điên áp kích kim nó cao lắm nên chưa dám đụng vô
  5. trung_thanh549

    Thảo luận về kim phun trên động cơ Diezel

    Mấy bác cho e hỏi trong trường hợp kim CRDi mất phun thì mình có gì kiểm tra tín hiệu kích kim không nếu trường hợp ko có máy đo xung. Và điện áp kích kim phun là dòng xoay chiều hay 1 chiều, khoảng bao nhiêu Vôn ạ? Em chưa gặp trường hợp đó bao giờ nhưng mạn phép hỏi cho biết ạ.
  6. trung_thanh549

    Máy phát điện Ford Escape 3.0 V6 sạc điện thế quá cao

    Roto hỏng có nhiều nguyên nhân (cạ vỏ, đứt dây...) còn nguyên nhân làm tiết chế hư có thể do tuổi thọ dây xuống, lớp vecni bị bong tróc => các cuộn cảm chạm vs nhau => số vòng dây tăng lên => lực từ trường tăng => Dòng xoay chiều 3 pha tăng cao quá mức => hỏng tiết chế
  7. trung_thanh549

    Máy phát điện Ford Escape 3.0 V6 sạc điện thế quá cao

    Giờ thì em đã hiểu ra vấn đề rồi bác :)
  8. trung_thanh549

    Máy phát điện Ford Escape 3.0 V6 sạc điện thế quá cao

    Trong trường hợp này thì Roto chập nhiều cuộn dây với nhau (cuộn dây ko chạm mass), tạo ra lực nam châm điện lớn => sinh ra dòng xoay chiều 3 pha lớn nên làm hỏng tiết chế phải ko bác ?
  9. trung_thanh549

    Máy phát điện Ford Escape 3.0 V6 sạc điện thế quá cao

    Diot vẫn còn tốt bác ạ. Em đã kiểm tra cả 6 con bằng VOM lẫn bằng bóng đèn, ko có con nào thủng thay cháy cả. Em chỉ thắc mắc là sao mà tiết chế thay vô cứ lên ga lớn thì nó lại hỏng mà ko biết nguyên nhân vì sao. Có khi nào thay phải tiết chế dỏm ko nhỉ? hề hề
  10. trung_thanh549

    Spinter bệnh khoai

    Bác kiểm tra bố li hợp, mâm ém chưa
  11. trung_thanh549

    Máy phát điện Ford Escape 3.0 V6 sạc điện thế quá cao

    Theo em nghĩ nếu roto hỏng hay chạm hoặc đứt dây thì lực từ sinh ra yếu, máy phát sẽ sac yếu hoặc ko sạc thôi. Chứ sao lại ảnh hưởng đến hỏng tiết chế đc bác nhỉ?
  12. trung_thanh549

    Rút chìa khóa xe vẫn nổ.

    Xe xài kim phun hay chế hòa khí ?Máy nóng ko bạn? có thể là bị kích nổ rồi. Thông tin bạn cho ít quá
  13. trung_thanh549

    Máy phát điện Ford Escape 3.0 V6 sạc điện thế quá cao

    Tiết chế em thay luôn rồi bác. Như em bài em viết trên, khi đạp ga vòng tua cao trên 3500 v/ph thì nó hỏng trở lại. Em đang thắc mắc ko biết nó bị gì mà tua cao làm hỏng tiết chế luôn
  14. trung_thanh549

    Máy phát điện Ford Escape 3.0 V6 sạc điện thế quá cao

    À có bác, em mổ tép dây thấy 2 dây báo đèn sạc và dây kích từ có chỗ cháy xém dính nhau.
  15. trung_thanh549

    Máy phát điện Ford Escape 3.0 V6 sạc điện thế quá cao

    Điều khiển dòng kích từ bằng hộp, vậy thì khi ắc quy đầy thì dòng kích từ này giảm xuống hay ngắt luôn vậy bác. Dynamo xe này có 2 dây, 1 dây báo đèn và 1 dây kích từ (đo dòng điện kích là 12V)
  16. trung_thanh549

    Quy luật chuyển số tự động h/s u340 trên xe vios đời 2007(em đang làm đồ án)

    Tốc độ xe Vios lấy từ cảm biến tốc độ bánh xe nha bác. Trên hộp số không có cảm biến tốc độ xe nào cả
  17. trung_thanh549

    Máy phát điện Ford Escape 3.0 V6 sạc điện thế quá cao

    Kính thưa các bác, như tiêu đề. Lúc trước có con Escape vô bị báo đèn sạc, báo ABS, kim tốc độ xe nhảy loạn xạ. Em nổ máy đo điên thế sạc là 17,5V, hoảng quá sợ cháy hộp nên em tháo máy phát ra kiểm tra. Tháo ra kiểm tra than vẫn còn nhiều, stato, roto, diot sạc, màu sắc dây đồng vẫn không thấy...
  18. trung_thanh549

    Đấu sạc ati cho winner

    Bác lên youtube có video chỉ cách tách mass cuộn sạc Winner đó. Còn Cụ sạc thì 5 dây: Đen (dương sau công tắc), Xanh lá (mass accu), Hồng + Vàng (2 dây cuộn đèn đã tách mass, Đỏ (dương accu). Chúc bác thành công.
  19. trung_thanh549

    Lượng dầu lốc và gas nạp cho Hyundai County 2 lốc

    County này 2 lốc lận, châm 150cc ổn ko bác
  20. trung_thanh549

    Lượng dầu lốc và gas nạp cho Hyundai County 2 lốc

    Em không thường làm dòng xe này lắm nên mạn phép hỏi các bác đã từng làm qua, xe này em thay 1 dàn nóng phía trước và 2 phin lọc gas bên hông. Khi nạp gas thì mình phải châm thêm bao nhiêu ml dầu lốc và lượng gas nạp đủ là bao nhiêu? Xin chân thành cảm ơn các bác
Bên trên