Kết quả tìm kiếm

Nếu công tắc phanh tay ok.dầu phanh và công tắc báo dầu ok.chỉ có khả năng lỗi abs,có thể con cua bác bi câu đèn

Bác mua con bãi cũng dc ma.Con này bác kiểm tra đường dầu vs dây điện.rồi thay con valve là ngon

Code lôi: _2A47 DME:valvetronic,eccentric shaft sensor plausibility.sensor daily. _2A37 DME:valvetronic,eccentric shaft sensor.plausibility_ sensor signals.control_ương supply

E đang làm con x5 3.0si 2007 bị tình trạng sau mong các bác giúp mong các bác giúp đỡ nhiệt tình. _xe đang đi bình thường thì bị gãy trục motor tronic e lấy 1c motor bãi về thay xong máy nổ và đi ngon lành.nhưng cứ để xe qua đêm hoặc nguội máy thì đề ko nổ...

Bác làm con này thế nào rồi chỉ cho e vs.e cung đang bị con báo lỗi cảm biến và motor tronic.buổi sáng không nổ dc

E sẽ post thông số lên.có gì các bác chém giúp e.

E cũng có suy nghĩ giống bác nhưng ko có cách loại trừ.con này rút giắc kim là chết máy

Con này e rút giắc kim là chết máy.vs bị giắc kim là báo lỗi ngay

lúc nổ e kiểm tra dầu vẫn lên kim.khoai cái đứng 1 chỗ lại ko bị,chạy thỉnh thoảng no lại bi.e bị nó hành 2 hôm rồi.

các bác giúp e vs,e có con mec spinter bị tình trạng sau:xe đi bình thường chỉ hơi khói,thỉnh thoảng máy bị đuối đà đè ga là có tiếng kêu cọc cọc ở động cơ,nhả chân ga là hết kêu,nếu đi đường đèo dốc là gõ to hơn khói nhiều > chết máy đề ko nổ đc,e đã thông súc thay lọc dầu,cắm máy kiểm tra ko...

cái đó ko phải cài đâu,bị nổ túi khí khải thay hết cảm biến+hộp dktt +túi khí bị nổ là ok

Con này của bác bị mất lửa máy số 1,bác kiểm tra lại bobin xem

Con này bác kiểm tra nhiên liệu xem nếu nhiên liệu bình thường thì kiểm tra tubo nếu ma vẫn ko được thì bác kiểm tra rồi pos lên ngâm cứu

Con na`y em nghi bi tac' bo^ roi` bac' kiem tra xem

Ko có gi đâu,bác xem vòng tua động cơ xem,vòng tua mà thấp thì nó ngắt liên tục,nếu vòng tua bình thường thì kiểm tra van áp suất và mạch điện.chúc bác may mắn.

em có ý kiến này,các xe mà khoẳng 6 th mới hết gas tìm ko thấy các bác cứ thay tio cao su đi,tio cao su dùng lâu ngày nó bị kém khi mà hệ thống điều hòa hoạt động nhiệt độ+áp suất cao nó mới bị.nếu tháo hệ thống ra ngâm nước phải thả vào nước nóng các bác mới thấy.em bị nhiều rồi.

bác cứ thay dầu thay lọc.nhớ dầu phải chuẩn nếu ko được bác bổ số vệ sinh kiểm tra 2 bộ côn xem.ok

bác nói thế này có mà mò kim đáy bể.bác xem no có cổng phát code ko?

bác ko có máy thì làm thủ công xem,đầu tiên tháo từng con cảm biến đo thông mạch diện trở từ 0,8>1,2k hoặc hơn tí cũng dc(nhớ khi đo đảo cả 2 đầu cho chắc) -đo nguồn ở đầu vài cảm biến khoẳng 12v la ok -kiem tra dầu phanh.công tắc chân phanh chúc bác may mắn

Bệnh này phức tạp,bác cứ mang vào gara kiểm tra cho chắc,bác xem dầu số có đúng ko?nó nhẩy số phụ thuộc vào cảm biến tốc độ là chính.nếu dầu số ko đúng khi chạy nó sẽ lịm dần.bác kiểm tra mấy cái đó và kiểm tra van chia dầu số nữa