Kết quả tìm kiếm

em đang là sinh viên năm 3 nè bác,còn vài tháng nữa là em ra trường rồi,xũng ó chút kinh nghiệm mảng gầm do đã thự tập,dc ko bác 01648339527

khi chạy trên dưòng nhìu chưong ngại vật,đi nhìu cầu có lợi hơn vì có đủ sức kéo để dễ dàng vựot qua chưóng ngại khi đi trên đưòng bằng phẳng,lực cản ko nhìu nên giảm bớt cầu (thưòng ngắt cầu trứoc) để giảm tải trọng,hao nhiên liệu,etc...

chính xác,đa số xe mà mục đích là đi trên đưòng trưòng,bằng phẳng thì nên chọn xe cầu sau,đẩy 1 thằng vẫn dễ hơn là kéo thnằg khác,hỉu nôm na là vậy còn đi địa hình đồi núi,leo dốc thì xe 2 cầu cđ là tuyệt nhất,vì xe cầu trứoc cđ leo dốc tốt hơn xe cầu sau đi địa hình thành phố mà đi xe 2 cầu...