Bạn có biết gì về cảm biến vị trí trục cam ?

[thaioto]

Tk bac da cho minh tt huu ich

cảm ơn một cách gượng ép, thiếu chân thành

 

[ducthuc200]

Mình thắc mắc cảm biến vị trí trục cam và cảm biến vị trí trục khuỷu đều để xác định thời điểm phun nhiên liệu hợp lý vậy nếu chỉ dùng 1 con thôi thì sao các bác?

vẫn có xe chỉ có 1 con thôi cụ

 

[Cai banh xe]

Mình thắc mắc cảm biến vị trí trục cam và cảm biến vị trí trục khuỷu đều để xác định thời điểm phun nhiên liệu hợp lý vậy nếu chỉ dùng 1 con thôi thì sao các bác?

Nó vẫn tính được bình thường, bác ạ. Như bọn Toyota đó, rút cảm biến trục cam, vẫn chạy bình thường

 

[Hoàng Nhật]

Có con hỏng cảm biến trục cơ vẫn nổ máy và chạy được bình thường nhưng khi đề nổ thì hơi dai, 1 trong 2 con này thiếu vẫn nổ, nhưng chắc chắn 1 điều Là chạy không thể ngon bằng đủ cả 2 con

 

[trivan98]

Nó vẫn tính được bình thường, bác ạ. Như bọn Toyota đó, rút cảm biến trục cam, vẫn chạy bình thường

vậy tính ra nó thừa hả bác )

 

[Cai banh xe]

vậy tính ra nó thừa hả bác )

Tính được và tính chuẩn hơn, tính nhanh hơn là hai chuyện khác nhau, bác ạ. Vấn đề còn nằm ở thuật toán trong điều khiển thôi

 

[Trungsuaoto]

Bác nào có thể nói rõ hơn về cách đo bằng đồng hồ vom đc ko ah .e xin cam on

 

[Cai banh xe]

Bác nào có thể nói rõ hơn về cách đo bằng đồng hồ vom đc ko ah .e xin cam on

Ý bác nói là đo Ôm, đo Vôn, hay đo Ampe ạ??

 

[Trungsuaoto]

Ý bác nói là đo Ôm, đo Vôn, hay đo Ampe ạ??

Do điện trở ý bác .e chưa biết cách lam thế nào để biết đc là còn hoạt động tốt hay ko .mong cao nhân chỉ giúp

 

[Cai banh xe]

Do điện trở ý bác .e chưa biết cách lam thế nào để biết đc là còn hoạt động tốt hay ko .mong cao nhân chỉ giúp

Vậy là đo Ôm. Bác cứ đo điện trở 2 cực, rồi so với tiêu chuẩn. Thông thường nó khoảng từ 1k đến 3k. Ngoài ra nhớ đo điện trở với vỏ. Cái này chỉ áp dụng với loại điện từ thôi nhé

 

[Trungsuaoto]

Vậy là đo Ôm. Bác cứ đo điện trở 2 cực, rồi so với tiêu chuẩn. Thông thường nó khoảng từ 1k đến 3k. Ngoài ra nhớ đo điện trở với vỏ. Cái này chỉ áp dụng với loại điện từ thôi nhé

Là mình cắm rắc điện cảm biền vào .rồi bật chìa khoa on rồi đo 2 cực của cảm biến đó ak

 

[luuhoang20393]

Trên hầu hết tất cả các dòng xe ô tô hiện nay, cảm biến vị trí trục cam cùng với cảm biến vị trí trục khuỷu đóng vai trò quan trọng không thể thiếu trong việc vận hành động cơ, giúp cho xe hoạt động êm dịu và hiệu quả hơn.

View attachment 84947
​

1.Chức năng và nhiệm vụ

Trong các loại cảm biến trên ô tô thì cảm biến vị trí trục cam có chức năng xác định vị trí của trục cam và cung cấp thông tin cho bộ xử lý trung tâm để tính toán thời điểm phun nhiên liệu hợp lý nhất.

Nếu thiếu đi cảm biến này thì sẽ khó khởi động xe, động cơ chết đột ngột, động cơ bỏ máy hoặc không đáp ứng tăng tốc, sáng đèn CHECK ENGINE.

2.Nguyên lý hoạt động

Trên trục cam đối diện với cảm biến vị trí trục cam là đĩa tín hiệu G có các răng. Số răng là 1, 3 hoặc một số khác tuỳ theo kiểu động cơ. Khi trục cam quay, khe hở không khí giữa các vấu nhô ra trên trục cam và cảm biến này sẽ thay đổi. Sự thay đổi khe hở tạo ra một điện áp trong cuộn nhận tín hiệu được gắn vào cảm biến này, sinh ra tín hiệu G. Tín hiệu G này được chuyển đi như một thông tin về góc chuẩn của trục khuỷu đến ECU động cơ, kết hợp nó với tín hiệu NE từ cảm biến vị trí của trục khuỷu để xác định TDC (điểm chết trên) kỳ nén của mỗi xi lanh để đánh lửa và phát hiện góc quay của trục khuỷu. ECU động cơ dùng thông tin này để xác định thời gian phun và thời điểm đánh lửa.

3.Cấu tạo

Bộ phận chính của cảm biến là một cuộn cảm ứng, một nam châm vĩnh cửu và một rotor dùng để khép mạch từ có số răng tùy loại động cơ.

4.Thông số kỹ thuật

• Khi tháo giắc cảm biến vị trí trục cam, khóa ON mở và động cơ OFF. Ta đo giá trị điện áp lớn hơn 10.5V, thì cảm biến hoạt động bình thường.

View attachment 84950
Loại 3 chân
​

• Khi không tháo giắc cảm biến, khóa OFF. Giá trị ta đo được lớn hơn 0.1V, thì cảm biến hoạt động tốt.

5.Sơ đồ mạch điện

View attachment 84951
​

6.Cách kiểm tra

Để kiểm tra cảm biến còn hoạt động được hay không, chúng ta có hai cách sau:

– Đo xung: Để kiểm tra bằng cách này, chúng ta phải có thiết bị chẩn đoán có hỗ trợ chức năng đo xung.

– Dùng đồng hồ VOM đo điện trở tiêu chuẩn của cảm biến.

View attachment 84952
View attachment 84953
​

7.Vị trí lắp đặt

Cảm biến vị trí trục cam thường được gắn ở đỉnh xy lanh hoặc ở nắp hộp chứa trục cam.

View attachment 84954
​

8.Các triệu chứng hư hỏng thường gặp

Khi cảm biến vị trí trục cam bị lỗi có thể xảy ra một số vấn đề ở động cơ như sau: Khó khởi động xe, động cơ chết đột ngột, động cơ bó máy hoặc không đáp ứng tăng tốc, sáng đèn CHECK ENGINE.

9.Phân loại

Cảm biến vị trí trục cam có nhiều loại khác nhau như: cảm biến điện từ loại nam châm hoặc đứng yên với số lượng răng khác nhau, cảm biến quang.

Xem thêm:

• Tìm hiểu về cảm biến khối lượng khí nạp MAF
  
• Tìm hiểu các loại cảm biến thông dụng trên xế hộp

hay quá

 

[Cai banh xe]

Là mình cắm rắc điện cảm biền vào .rồi bật chìa khoa on rồi đo 2 cực của cảm biến đó ak

Bật khóa điện để làm gì nhỉ? Điều này chứng tỏ bác không hiểu gì về cảm biến loại điện từ rồi. Bác nên học lại trong sách giáo khoa phổ thông, phần về các quy tắc bàn tay, cảm ứng điện- từ nhé

 

[Trungsays]

bài viết hay quá trời

 

[NgoDangQuang]

bài viết rất hay

 

[ToiNgu]

Cho em hỏi đo ở chân nào mà được 10,5V vậy ạ

 

[bntthai]

ok bac

 

[siungok]

Bài viết hay quá cả ơn bác