Cách xác định thứ tự nổ của động cơ

Cái này tiện này bác chia sẻ hay quá ạ. Em h ms biết cách xd như này. Em còn ít kinh nghiệm với kiến thức nên thỉnh thoảng được làm máy hay chỉnh cò em hay dở vở ra xem lại☺️☺️ Nếu biết dk cái hình chòn này sớm thì đỡ mệt

 

Đấy là bác biết thứ tự nổ rồi, chủ đề ở đây là tìm thứ tự nổ,mà phía trên bác nói dùng cặp song hành để tìm. Biết rồi thì tìm song hành làm cái gì

 

Đỡ mệt tay nhưng lại đau cái đầu, không nhanh lại hay nhầm

 

Dạ. E chưa đọc kỹ chủ đề Bác ạ hihi. Tìm thứ tự nổ của máy thì có nhiều cách lắm Bác ạ, theo em cách đơn giản nhất là tháo hết buri (nếu máy xăng), tháo hết kim phun (nếu máy dầu) mỗi lổ trên pit tông cắm một que đo, quay máy theo chiều quay, cứ que nào đẩy lên hết và bắt đầu vừa xuống thì máy đó đang làm việc

 

Sai bét, về học lại đê

 

Không khả thi lắm

 

chuẩn rồi cụ thớt

 

ĐỘNG CƠ V8 CỦA HYUNDAI LÀ PHIÊN BẢN CỦA MITSUBISHI CỦA NHẬT BẢN CÓ KỲ NỔ LÀ 1-5-4-2-6-3-7-8.
THÌ NỔ CỦA ĐỘNG CƠ DOOSAN V8 GẮN TRÊN XE DAEWOO LÀ 1-5-7-2-6-3-4-8. DÃY MÁY BÊN TRÁI (TÀI) LÀ 1234, BÊN PHỤ (PHẢI) LÀ 5878.
* NẾU BẠN CHƯA BIẾT THỨ TỰ KỲ NỔ THÌ CÁCH TÌM KỲ NỔ CHO ĐỘNG CƠ V8 NHƯ SAU:
- ĐỐI VỚI ĐỘNG CƠ 4 THÌ KHI TRỤC KHUỶU QUAY GIÁP VÒNG KỲ NỔ LÀ 720 ĐỘ.
- 720 ĐỘ/ 8 = 90 ĐỘ.
BƯỚC 1: BẠN HÃY XÁC ĐỊNH MÁY SỐ 1 NẰM Ở BÊN TRÁI HAY BÊN PHẢI? (TAY BIÊN NẰM TRƯỚC TIÊN ĐẦU TRỤC KHUỶU NẾU GẮN LIỀN VỚI PISTON BÊN TRÁI LÀ SỐ 1 NẰM BÊN TRÁI... VÀ NGƯỢC LẠI...). VÍ DỤ Ở ĐÂY BẠN ĐÃ XÁC ĐỊNH ĐƯỢC PISTON SỐ 1 NẰM BÊN TRÁI. NHƯ VẬY TA CÓ KẾT QUẢ DÃY MÁY BÊN TRÁI LÀ 1,2,3,4 VÀ BÊN PHẢI LÀ, 5,6,7,8.
BƯỚC 2: BẠN QUAY TRỤC KHUỶU CHO MÁY SỐ 1 ĐÊN ĐIỂM CHẾT TRÊN (ĐCT), DÙNG QUE THĂM NHỚT KIỂM TRA ĐẦU PISTON LÀ BIẾT. LÚC ĐÓ BẠN LÀM DẤU TRÊN THƯỚC NHỚT ĐỂ KIỂM TRA VÀ XÁC ĐỊNH ĐCT CỦA CÁC PISTON CÒN LẠI. SAU ĐÓ BẠN DÙNG THƯỚC NHỚT ĐỂ KIỂM TRA CÁC PISTON DÃY MÁY BÊN PHẢI XEM PISTON NÀO CÙNG SONG HÀNH LÊN ĐCT CÙNG MÁY 1 (VỀ NGUYÊN TẮC PISTON CÙNG SONG HÀNH LÀ MÁY 1-6; 2-8; 3-5; 4-7). VẬY Ở ĐÂY MÁY 6 SONG HÀNH CÙNG MÁY 1, TA KIỂM TRA MÁY SỐ 6 SUPAP XẢ VỪA ĐÓNG VÀ SUPAP HÚT VỪA CHỚM MỞ ĐỂ XÁC ĐỊNH ĐƯỢC MÁY 1 ĐANG Ở KỲ NỔ.
BƯỚC 3: BẠN QUAY TRỤC KHUỶU THEO CHIỀU MÁY CHẠY ĐÚNG 90 ĐỘ, SAU ĐÓ DÙNG THƯỚC NHỚT ĐỂ KIỂM TRA ĐẦU PISTON CỦA 2 MÁY SONG HÀNH ĐANG Ở ĐCT, RỒI KIỂM TRA SUPÁP CỦA 2 MÁY ĐÓ XEM MÁY NÀO SUPAP ĐANG Ở TRẠNG THÁI TỰ DO LÀ XÁC ĐỊNH MÁY ĐÓ LÀ KỲ NỔ KẾ TIẾP.
CỨ VẬY, BẠN QUAY TIẾP TRỤC KHUỶU ĐÚNG 40 ĐỘ KIỂM TRA TIẾP ĐỂ XÁC ĐỊNH THỨ TỰ KỲ NỔ ĐẾN MÁY CUỐI CÙNG.
CHÚC BẠN THÀNH CÔNG. THÂN!

 

Bác chia sẻ rõ hơn như vậy hơi khó hiểu cho sinh viên chưa từng xem qua bác ạ.

 

Để xác định thứ tự nổ của động cơ có vài cách, cách đơn giản đối với động cơ xăng là tháo hết buri và nút giẻ vào, quay máy theo chiều quay và ghi lại thứ tự bật giẻ của từng buri
Đối với động cơ Diesel thì tháo kim phun và cũng nút giẻ tương tự như trên
Chúc thành công

 

Nhiều cách để xác định

 

Bác cho em hỏi lam như thế thì biết máy đó nổ.nhung lam sao ma biêt được đấy la máy số mấy.và lam sao để xác định đâu la máy 1 ,máy 2 động cơ v6 với.hay may 1 thường nằm ở trên đầu ở phi tay trái

 

Để xác định đâu là máy 1: tra tài liệu

 

xác định thứ tự nổ dễ mà, e thường bịt rẻ hoặc tháo nắp máy ra quay nhìn vấu cam là biết ấy

 

Nút vào lỡ máy hút giẻ vào xilanh thì sao ta.

 

Chắc đang tìm thứ tự ĐCT đó mà

 

Chuyện đó có xảy ra, nhưng rất ít. Quay chậm thì không bị hút vào đâu ạ. Mà bị hút vào không lấy ra được là do thợ ...kém, không biết cách làm