NGhiêm túc là ý thứ hai trong câu hỏi của cụ hay. Cái này thì tương đối thôi. K đúng mà cũng k sai hoàn toàn.
e thấy trên con máy xúc hitachi họ lắp lọc dầu động cơ làm lọc nhiên liệu nên tự nhiên nảy ra thắc mắc như trên, mà k hiểu lắp như vậy có đảm bảo lưu lượng nhiên liệu ko.
Cụ ơi, lúc thiết kế người ta đã tính toán đến độ nhớt của dầu bôi trơn và nhiên liệu + kích cỡ hạt + yếu tố độ bẩn của từng loại... + áp và lưu lượng yêu cầu thì mới đưa ra được loại lọc phù hợp. Ví dụ như thông số đường kính lọc (thực ra là tiết diện lọc), kích cỡ hạt cho phép lọt qua (bao nhiêu micro)... Nói túm lại là: không dùng chung được. Mà thường thì về kết cấu khi thiết kế đã tính toàn và không thể cho lắp nhầm được (đường kính cuống lọc, bước ren khác nhau...)
cám ơn cụ nhiều. Chuyện là em có đi mua lọc nhiên liệu nhưng lọc loại này ko có và thằng bán lọc đưa cho em cái lọc nhớt và bảo là 2 loại này như nhau dùng ko ảnh hưởng gì. Cám ơn các cụ đã chỉ bảo cho ngu ý của e. Thôi mai e đi mua lọc khác
ui,nghe mấy ông bán đồ thì có đổ thóc giống ra mà ăn,có ông tư vấn đúng có ông thì nói đại đi để bán đồ ko à
Lọc nhiên liệu và lọc dầu nhờn hoàn toàn khác nhau: 1 loại dùng để lọc nhiên liệu gắn trên bơm bơm nhiên liệu, còn loại dùng để lọc dầu bôi trơn ( tác dụng lọc cặn bả, mạt kim loại trong dầu bôi trơn...)
Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.
