Chuyện nghề Có nên vào hãng làm nhân viên cấp phát phụ tùng

Em chuẩn bị vào hãng Hyundai làm bên phụ tùng mà nghe các bác nói thế làm em càng rối thêm

 

Em đang làm nhân viên bán phụ tùng hãng Cummins.
Nếu như bác chỉ đơn giản là warehouse keeper (nhân viên kho) thì chả cần quan tâm làm gì, vì bác không phải là người bán hàng, bác chỉ xuất và nhập hàng thôi.
Nếu như bác là nhân viên bán phụ tùng, thì bác phải biết nhiều thứ về động cơ, phụ tùng sử dụng đấy, em học và đi hỏi các anh đi trước, hỏi các bác kỹ thuật bên em, và hỏi trên O-H này cũng vô vàn thông tin rồi. Làm hàng phụ tùng này bận như con mọn ý bác ạ, bác không nhiệt tình, không cẩn thận và không yêu cái nghề này thì không làm được đâu.

 

theo em bác nên vào để biêt thêm về oto hơn

 

Nếu muốn tìm hiểu về ô tô, thì không nên vào kho mà là ra xưởng, bác ạ

 

ra xưởng mà bác không phải biết các chi tiết phụ tùng ak

 

Em là sinh viên năm 2, nghe các cụ bình luận mà thấy chạnh cả lòng, theo các cụ em nên làm gì bây giờ để khi ra trường có thể làm việc trong ngành ô tô.

 

nên xin phụ việc ở gara nào đó nếu bạn muốn ra truong sửa được oto

 

Tìm hiểu về ô tô thì phải ra chỗ có ô tô. Trong kho phụ tùng, không có ô tô. Xưởng sẽ có ô tô, và có luôn cả phụ tùng

 

Bác chủ đây nói là bên cấp phát phụ tùng thôi mà bác. Vấn đề mua bán với từng loại model là do bên kinh doanh, chăm sóc, tư vấn, thủ kho, phân phối, bán hàng đảm nhận, còn họ bảo mình lấy gì thì chỉ việc tra mã, tìm vị trí lấy ra thôi mà. Cũng như nhân viên bốc xếp kho thôi

 

Chuẩn bị ra trường. Kiến thức thì k tới đâu, đọc các bình luận của mấy huynh em thấy hoan mang quá. Phải đầu tư nhiều vào tu luyện thêm nữa mới được. Bản thân như hạt cát giữa xa mạc mênh mông.

 

Em từng làm bên công ty phụ tùng, cũng vào kho làm. Thì đến 3/4 người làm cấp phát hàng đều chả có tí kiến thức chuyên ngành gì. Đều nhảy trái nghề để kiếm tiền thôi. Thậm trí mấy nhân viên nữ học mấy ngày kinh tế mà lấy và kiểm tra hàng ầm ầm luôn. Cái này làm nhiều sẽ quen. Mới đầu thì cũng lúng túng k nhớ, nhưng cứ nhìn riết là nhớ hết cái bộ phận này thì ntn, cái kia thì như thế, cái này thì hay hỏng thế này, cái kia thì hay bị lỗi cái kia. Làm quen rồi đến sờ tay con phân biệt được đâu là hàng Thái, hàng tàu nữa là. Còn cái như bác nói thì chủ yếu bên bán hàng và kĩ thuật nó lo hết r. Mình chỉ cần nhật đơn, xem mã rồi vào kho lấy. Kho mà không còn thì báo cho bên nhập hàng vào mà kiếm tí thôi. Cái này biết tí chuyên ngành thì tốt, với dễ làm việc. Còn chưa biết thì học hỏi sẽ làm được nhanh thôi

 

giờ bác còn làm không? chia sẻ kinh nghiệm đi bác

 

Bác đang làm phụ tùng à, bác muốn chia sẻ điều gì nào??

 

Mục đích của bác là muốn làm phụ tùng hay làm sửa chu

Model máy mất hết nhưng máy có bị mất đâu cụ,cụ cứ đo lấy thông số rồi báo cho chỗ bán,chắc chắn nó sẽ đưa đúng hàng cho bác.Còn cả số vin nữa mà cụ,nếu xe mà mất cả số máy số vin thì còn sủa làm j nữa ạ,cho lên Thái Nguyên thôi ko chạy ngoài đường là công an bắt đấy

 

Bác cho em hỏi cố vấn phụ tùng là gì ạ, công việc là gì

 

Cố vấn phụ tùng gì bạn ơi. Cái tên đọc cho hay thôi nhưng thực tế là nhân viên bán phụ tùng.Vào hãng hay công ty nó cho cái tên vậy đó