Cruide- LS đời 2010 động cơ -1.6 lốc lạnh không đóng

[sunt808]

báo âm 40 độ thì nó bị hở mạch cảm biến nhiệt độ ngoài trời rồi anh ơi

Em đã từng làm với cái lỗi như vậy rồi anh. tuy là xe caren nhưng cungf hiện tượng và triệu chứng như vậy. cũng báo -40 độ. kết quả nó bị hở mạch cảm biến nhiệt độ ngoài trời.

kia caren hả bác ,bác cho em hỏi xe này cảm biến ngoài trời nó nằm chỗ nào vậy bác ,mà nó gồm mấy dây bác .cảm ơn bác trước,

 

[hungem]

cụ coi sensor áp ga xem sao khi lóc quay minh đo lấy thông số V bùa luôn để loại bệnh

- Mình xem data phần engine có báo điện áp con cảm biến báo áp cao trên hệ thống,khi nổ máy 1 vôn 2,nhưng lúc này lốc không đóng,nếu lốc đóng điện áp sẽ cao hơn,nên mính nghĩ con cảm biến báo cao áp không có vấn đề,vì khi rửa xe mới bị triệu chứng này,còn không thì hệ thống hoạt động vẫn bình thường

 

[vantrung178]

- Chào toàn thể anh em OH !
Chiều nay 3 giờ,khách quay lại,vẫn triệu chứng như bệnh cũ,khi rửa xe,đồng hồ hiển thị - 38 độ ,lốc không nhập,mình kiểm tra kỹ phía bên trái đèn cảng trước,đúng là có giắc 2 pin,thợ trước họ đấu khi chế đèn cảng đời 2014 và dấu rất kỹ trong bó dây,tiến hành đo kiểm 2 dây có nguồn 5 vôn ở tại giắc,mình thay con cảm biến mới vào,bậc điều hòa vẫn báo -38 độ lốc không đóng,đo kiểm điện áp báo về hộp 1 vôn 9,kích hoạt chân mass tại rờ re điều khiển lốc thì lốc đóng,mình rút cảm biến ra nối jumper 2 dây lại và ON chìa khóa đồng hồ hiển thị - 38 độ mất,nhưng không báo nhiệt độ dương nhé,khi nổ máy bậc điều hòa lốc vẫn không đóng,kể cả gắn cảm biến vào,con cảm biến này khi kiểm tra mình đo điện trở 3kg5,nhiệt độ môi trường khoảng 30 độ,mình đã thay thử cảm biến nhiệt độ giàn lạnh nhưng vẫn không được, bạn nào đã gặp trường hợp này rồi chia sẽ mình nhé,mình đang nghi ngờ hộp hệ thống lạnh có vấn đề,xe này hệ thống điều hòa loại cơ núm gió loại xoay nhé !

thế thì cụ tách con cảm biến ra khổi bó dây đi có thể bị ẩm ướt nên bị rò điện nên nó mói bị thế.
cụ chú ý khi cắm cảm biến vào hoặc nối tắt.nhiệt độ trên đồng hồ sẽ không thay đổi ngay đâu phải 1 lúc nó mới thay đổi đây là cơ chế làm việc của nó thế nếu thay đổi tức khắc khi nhiệt độ thay đổi thì đồng hồ nhiệt độ sẽ dao động liên tục.vì vậy khi nhiệt độ thay đổi 1 khoảng thời gian nó mới thay đổi trên đồng hồ.vì vậy khi cụ lắp cảm biến mới vào cụ phải đợi 1 lúc hoặc có thể tháo ac quy ra lắp lại là ok.

 

[hungem]

thế thì cụ tách con cảm biến ra khổi bó dây đi có thể bị ẩm ướt nên bị rò điện nên nó mói bị thế.
cụ chú ý khi cắm cảm biến vào hoặc nối tắt.nhiệt độ trên đồng hồ sẽ không thay đổi ngay đâu phải 1 lúc nó mới thay đổi đây là cơ chế làm việc của nó thế nếu thay đổi tức khắc khi nhiệt độ thay đổi thì đồng hồ nhiệt độ sẽ dao động liên tục.vì vậy khi nhiệt độ thay đổi 1 khoảng thời gian nó mới thay đổi trên đồng hồ.vì vậy khi cụ lắp cảm biến mới vào cụ phải đợi 1 lúc hoặc có thể tháo ac quy ra lắp lại là ok.

- Mình đã kiểm tra thì thấy nước còn dính trên giắc,đã thổi gió và r7 rồi,bạn đã gặp pan như thế náy chưa vậy ?

 

[vantrung178]

- Mình đã kiểm tra thì thấy nước còn dính trên giắc,đã thổi gió và r7 rồi,bạn đã gặp pan như thế náy chưa vậy ?

em gặp rồi trên của em là bị chuột cắn đứt dây nối vào xe vẫn báo -40 độ lốc không đóng em tháo ac quy ra lắp lại là lại báo đúng nhiệt độ lốc chạy luôn

 

[hungem]

- Chào tấc cả anh em !
- Chiều tối hôm qua,khách lấy xe về,sáng khởi động bậc điều hòa,lốc đóng,nhiệt độ trong xe báo 29 độ = nhiệt độ môi trường,có điện lại cho mình,mình bảo khách chạy xe đến để mô phỏng triệu chứng xem có bị lại nữa không,khách chạy đến mình cho nó tắm rửa,kết quả là OK ! Mình xin cảm ơn tấc cả anh em đã chia sẽ pan này nhé !

 

[lalalalala]

Chúc mừng anh. Nhưng tóm lại em nó bị sao vậy anh. E hóng mãi.

 

[hungem]

- Thiếu cảm biến nhiệt độ bên ngoài xe,báo - 40 độ,lốc không đóng,mình đã thay vào OK rồi bạn

 

[phamchieu334]

Chúc mừng Bác xong cái bệnh là khỏe cái người

 

[hungem]

- Y màu giây và hình ảnh bạn cho luôn,nhưng sơ đồ mạch phần mềm TIS ERO CHEVROLET.không có con này,mình phải truy vào phần mềm ALLAUTO mới có mạch của con này,nhưng dòng động cơ 2.0 nhé ! Cảm ơn bạn nhé

 

[vantrung178]

- Y màu giây và hình ảnh bạn cho luôn,nhưng sơ đồ mạch phần mềm TIS ERO CHEVROLET.không có con này,mình phải truy vào phần mềm ALLAUTO mới có mạch của con này,nhưng dòng động cơ 2.0 nhé ! Cảm ơn bạn nhé

phần mềm ALLAUTO là phần mềm gì thế bạn

 

[quanghung_qng]

- 40 độ là chết cảm biến evaporator temperature sensor . mình có gặp ca này rồi mà hôm nay mới thấy topic này

 

[hanhthuy1990]

- 40 độ là chết cảm biến evaporator temperature sensor . mình có gặp ca này rồi mà hôm nay mới thấy topic này

Cảm biến nhiệt độ giàn lạnh sao báo âm 40 độ được chứ. cái nhiệt độ hiển thị là nhiệt ngoài trời

 

[quanghung_qng]

đã làm 1 con bệnh như thế rồi nhé bác. thay con nhiệt độ giàn lạnh hết bệnh luôn

 

[quanghung_qng]

dòng cruze này nó cũng giống lacetti nhập thôi phần điều hòa rất củ chuối . nó báo rất vớ vẩn .báo -40 độ mình đã câu thử điện trở vào con nhiệt độ ngoài trời nhưng vẫn âm nên loại trừ. câu điện trở vào con nhiệt độ giàn lạnh lốc đóng luôn

 

[hungem]

phần mềm ALLAUTO là phần mềm gì thế bạn

- Gõ nhầm bạn ơi !
- Phần mềm ALLDATA

 

[hungem]

dòng cruze này nó cũng giống lacetti nhập thôi phần điều hòa rất củ chuối . nó báo rất vớ vẩn .báo -40 độ mình đã câu thử điện trở vào con nhiệt độ ngoài trời nhưng vẫn âm nên loại trừ. câu điện trở vào con nhiệt độ giàn lạnh lốc đóng luôn

- Mình nghĩ trường hợp của xe bạn,ngẫu nhiên,và trùng hợp về thời gian thôi
- Báo - 40 độ,không phải code cảm biến nhiệt độ giàn lạnh,trường hợp câu công tắc ngắt cơ mình đã làm rồi,và đóng ngắt bình thường ở 2 độ > với đều kiện bảng hiển thị trên táp lô không báo nhiệt độ gì cả,khi rửa xe mới báo - 40 độ,trường hợp xe của bạn nếu hỏng cảm biến ambe temper sensor hoặc rút giắc cảm biến bỏ cảm biến ra ngoài,xịt nước vào vị trí đó thì bạn sẽ biết ngay thôi,đây là trường hợp mình mô phỏng triệu chứng của xe mình

 

[hungem]

hư cảm biến rồi bác

- Không có cảm biến gắn trên xe,không phải hỏng cảm biến đâu bạn ! Đọc kỹ toppic bạn nhé