Đi xe tay ga, bao lâu cần thay dây cu-roa?

DiecKhongSoSung
Bình luận: 1Lượt xem: 1,054

DiecKhongSoSung

Tài xế O-H
Dây cu-roa là bộ phận cực kỳ quan trọng trên xe tay ga. Nhưng rất ít người để ý đến nó, hay không biết khi nào phải bảo dưỡng hoặc thay thế.

Dây cu-roa và pu-li nồi trước/sau trên xe tay ga đóng vai trò như nhông, xích trên xe số. Đây là bộ phận truyền động truyền lực từ máy làm quay bánh xe sau và đẩy xe đi.



Tuy vậy, dây cu-roa làm bằng cao su nên có tính chất rất khác với sợi xích làm bằng thép. Môi trường làm việc của dây cu-roa là ở trong lốc nồi, khác với xích ở trong hộp chắn xích hay xích trần. Có thể nói, “kẻ thù” lớn nhất của nhông xích là đất cát, còn “kẻ thù” lớn nhất của dây cu-roa là nhiệt độ.

Tuổi thọ dây cu-roa không chỉ lệ thuộc vào số km, thời gian xe chạy mà còn tùy thuộc vào nhiệt độ của bộ phận truyền động. Vì làm bằng cao su nên càng nóng dây cu-roa càng nhanh hỏng. Xe tay ga chạy liên tục nhiều khi chỉ cần 5.000 km đã phải thay dây cu-roa. Ngược lại, có những xe chủ nhân chỉ dùng để đi làm gần nhà, quãng đường đi ngắn, xe chưa kịp nóng đã dừng thì chạy 4 - 5 năm vẫn không bị hỏng dây cu-roa.



Dù điều kiện sử dụng khác nhau như vậy, song, các nhà sản xuất xe máy Honda, Yamaha, Piagio, Suzuki hay SYM… đều khuyến cáo nên thay dây cu-roa khi xe chạy được khoảng 15.000 km. Đây là con số trung bình, tùy trường hợp xe chạy liên tục nhiều hay ít, kẹt xe nhiều hay ít, thói quen thốc ga hay không mà tuổi thọ dây cu-roa có thể dao động từ 5.000 km – 30.000 km.

Nguồn: Autodaily
 

Hoavietcao

Tài xế O-H
Không cứ bao lâu phải thay bạn nhé. Tuỳ thuộc vào quá trình mình sử dụng,khi nào bạn đi bảo dưỡng xe tháo ra vệ sinh thì kiểm tra xem nếu bị rạn nhiều và dãn thì nên thay mới còn trong quá trình sử dụng lâu ngày xe nào cũng bị rạn chút ít
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Chủ đề bác đang quan tâm

Bên trên