Dòng Suzuki Smash hay bị mòn trục cam và cò mổ tại sao?

[trexanh135]

như tiêu đề hôm nay em lên đây muốn kham khảo ý kiến các bậc cao nhân rằng 10 con su smash đến làm máy thì có tới 9 con là phải thay trục cam cò mổ vì đã mòm hơn nửa? em kiểm tra lọc dầu đường nhớt trước khi tháo ra đều ổn, vậy tại sao nó hay chết đầu bò? phải chăng chất liệu kém mong các bác chỉ giáo. cảm ơn các bác nhiều

 

[trexanh135]

hay nhà sản xuất phân bố đường nhớt lên đầu bò chưa hợp lý các bác nhỉ>

 

[trexanh135]

up

 

[Mr.Ngoc]

có lẽ là do lỗi của nhà sx, vì sau thời gian thì mới bị. còn nhà sx thì k thể đợi sau bao thời gian mới cho ra đời 1 sản phẩm . lý do = vì thời gian phát sinh lỗi quá dài =))

 

[trexanh135]

còn cách khắc phục triệt để bác ơi? chỉ thay mới liệu có hết hẳn ko

 

[thanhphong1975]

còn cách khắc phục triệt để bác ơi? chỉ thay mới liệu có hết hẳn ko

mình nhớ man máng là do mặt phốt của bi cam

 

[trexanh135]

mặt phớt nó bị sao ạ?

 

[thanhphong1975]

mặt phớt nó bị sao ạ?

phốt bi cam không đúng mặt nên nhớt không nuôi cam

 

[trexanh135]

phốt bi cam không đúng mặt nên nhớt không nuôi cam

phốt là gì bác em người bắc chỉ biết phớt gioăng sin ko hiểu phốt là gì bác thông cảm giải thích kỹ giúp em. em cảm ơn

 

[thanhphong1975]

phốt là gì bác em người bắc chỉ biết phớt gioăng sin ko hiểu phốt là gì bác thông cảm giải thích kỹ giúp em. em cảm ơn

miền bắt gọi la phớt, còn miền trung và nam gọi là phốt, phớt chận mỡ 2 mặt bạc đạn đấy

 

[trexanh135]

miền bắt gọi la phớt, còn miền trung và nam gọi là phốt, phớt chận mỡ 2 mặt bạc đạn đấy

mà phớt bi cam ko đúng mặt nghĩa là sao sao bác đầu óc em ngu nguội quá ko hình dung ra được, với lại em thấy khi thay bi cam vao thì người ta bỏ cái phớt (em hay gọi là nắp bi) bạc đạn đó đi mà