Hiện tượng bó phanh do xe bạn thường xuyên phải lội nước khi mưa chủ yếu là do nước mưa xâm nhập vào các bộ phận của hệ thống phanh như: tang trống, phanh tay, tang trống phanh các bánh, xi-lanh bị nước làm hoen gỉ và kẹt, chốt cam phanh bị kẹt…
Ngoài ra, hiện tượng bó phanh còn do các nguyên nhân khác như xi-lanh phanh chính bị hỏng, lò xo hồi vị của guốc phanh bị đứt gãy… Chỉnh nấc phanh tay và hành trình phanh quá nhỏ cũng dễ gây ra hiện tượng bó phanh.
Hiện tượng phanh ăn lệch một bên, ngoài nguyên nhân có một bên phanh bị bó ra còn có thể do nhiều nguyên nhân khác như: áp suất của lốp không đều, 2 bánh sai lệch quá 0,3 kg/cm2, lốp mài mòn không đều, tang trống phanh có khuyết tật như bị méo, bị vặn đảo. Phanh ăn lệch còn có thể do tay phanh hoặc má phanh bị dính dầu mỡ…
Do hệ thống phanh là hệ thống an toàn chủ động, rất quan trọng của ôtô nên một khi có hiện tượng bất thường, bạn nên đưa ngay xe đến ga-ra gần nhất để kiểm tra, bảo dưỡng, sữa chữa kịp thời.
Ngoài ra, hiện tượng bó phanh còn do các nguyên nhân khác như xi-lanh phanh chính bị hỏng, lò xo hồi vị của guốc phanh bị đứt gãy… Chỉnh nấc phanh tay và hành trình phanh quá nhỏ cũng dễ gây ra hiện tượng bó phanh.
Hiện tượng phanh ăn lệch một bên, ngoài nguyên nhân có một bên phanh bị bó ra còn có thể do nhiều nguyên nhân khác như: áp suất của lốp không đều, 2 bánh sai lệch quá 0,3 kg/cm2, lốp mài mòn không đều, tang trống phanh có khuyết tật như bị méo, bị vặn đảo. Phanh ăn lệch còn có thể do tay phanh hoặc má phanh bị dính dầu mỡ…
Do hệ thống phanh là hệ thống an toàn chủ động, rất quan trọng của ôtô nên một khi có hiện tượng bất thường, bạn nên đưa ngay xe đến ga-ra gần nhất để kiểm tra, bảo dưỡng, sữa chữa kịp thời.
Theo Tạp Chí Xe & Đời Sống
