Hỏi cách đổ dầu cho hộp số và vi sai

anhnoi.oto
Bình luận: 26Lượt xem: 3,193

huynokia

Tài xế O-H
Thật đúng là đi 1ngày đàng, học 1 sàng khôn.cảm ơn cụ xelu nhé.vì trìh non nên k hiểu hết đx,nhưg khá chi tiết.em xin khắc ghi và tiếp tục học hỏi.

Mọi người tiếp tục bàn đi ạ. Vấn đề thay dầu cho hộp a/t vẫn còn đag rất nóng. Các cụ còn pp nào k ạ?

Đặc biệt là đối với mỗi hãng xe thì lượng dầu cần là khác nhau. Có địa chỉ nào tra cứu không ạ

Thật sự rất muốn đóng góp nhiều nhưg năng lực có hạn, nên cho e được học hỏi tiếp thu ạ.
 

thichthaoraxem

Học, Học nữa,...Học mãi
Thật đúng là đi 1ngày đàng, học 1 sàng khôn.cảm ơn cụ xelu nhé.vì trìh non nên k hiểu hết đx,nhưg khá chi tiết.em xin khắc ghi và tiếp tục học hỏi.

Mọi người tiếp tục bàn đi ạ. Vấn đề thay dầu cho hộp a/t vẫn còn đag rất nóng. Các cụ còn pp nào k ạ?

Đặc biệt là đối với mỗi hãng xe thì lượng dầu cần là khác nhau. Có địa chỉ nào tra cứu không ạ

Thật sự rất muốn đóng góp nhiều nhưg năng lực có hạn, nên cho e được học hỏi tiếp thu ạ.
Hãy cứ nắm vững những điều cơ bản ,làm thuần thục thì khi làm nhưng bệnh phúc tạp ta ko mất thời gian để nhớ những công đoạn cơ bản này nữa,mà tập trung cho công đoạn khó .chúc cụ mau lành nghề.
 

anhlong95

Tài xế O-H
bác nói zậy là sai rồi bác bảo xả ra bao nhiêu thì đổ vào bấy bhieeu klaf sai rồi nếu như lâu ngày nó hao thì sao ak
 

pvantrung89

Tài xế O-H
e thấy bác không đề cập hết vấn đề thay dầu cho đúng. Ngoài cái máy như cụ nói nhà e làm thủ công như sau: sau khi tháo cho chảy dầu ở vít xả dầu thì lượng dầu còn lại trong " Quả Bí" ở trong hộp số là khá nhiều. E thường tháo ống làm mát dầu ở ngay dưới két nước làm mát, xong lên nổ máy độ vài chục giây, để cho dầu chảy ra , cứ như vậy độ 3 lần.. Sau khi đổ dầu e đổ cao hơn mức quy định 1 ít, e lên nổ máy lại rút ống dầu đó ra cho chảy ra ngoài,tới khi nào nhìn màu dầu sạch e tắt máy lại lắp ống vào bôi keo cẩn thận cho kín là được. Cụ nào có phương pháp nào hay mong chỉ giáo
cái này bạn tham khảo catolog của xe là chính xác và phù hợp với xe mình nhất nha bạn
 

kuop

Tài xế O-H
Hộp số : que thăm dầu thì chỉ có động cơ mới có que thăm dầu
Hộp số tự động :
Lưu ý khi thay dầu hộp số tự động.
Ngày nay việc sử dụng hộp số tự động là khá phổ biến, ngay cả ở một thị trường mới như Việt nam ta, nhưng việc thay dầu cho hộp số này lại ít người quan tâm, vậy nên em làm bài này cho các cụ nhằm phổ biến kiến thức cho những người đang và sẽ dùng xe có hộp số tự động.

1. Bao lâu thì phải thay dầu hộp số:

Tùy nhà SX và xin đừng tranh cãi trong thớt này nhưng theo kinh nghiệm và hiểu biết của em, loại hộp số có thước thăm dầu thì khoảng 40.000 km nên thay dầu, còn loại không có thước thăm dầu thì về lý thuyết thì chỉ kiểm tra, nếu thiếu thì bổ sung nhưng theo em, nên thay sau mỗi 120.000~150.000km.

2. Thay dầu như thế nào cho đúng:

Hầu hết chúng ta - những người sử dụng xe đều phó mặc cho các xưởng trong việc này, nhưng theo đánh giá của em, có đến trên 90% các xưởng, kể cả các xưởng dịch vụ được dán cái nhãn "HÃNG" thì cũng đều thay dầu hộp số AT như thay dầu máy, nghĩa là xả rốn dầu rồi đổ dầu mới vào, thăm đủ thế là OK. Nhưng nếu làm như thế này, lượng dầu xả ra chỉ đạt từ 30~50% lượng dầu có trong hộp số, và chúng ta lại tiếp tục bon bon 40.000 km nữa mà không biết rằng với lượng dầu như vậy thì chỉ tối đa là 20.000 km là ta lại phải thay, đó là chưa kể tác hại không biết được của việc dùng dầu trộn.
Vậy thay dầu như thế nào cho đúng? Hiện nay một số xưởng có trang bị thiết bị chuyên dùng để thay dầu cho hộp số A/T nhưng theo quan sát của em thì chiếc máy này thường phủ bụi vì ................ xưởng không biết dùng. Nếu không có thiết bị này nhưng biết cách thay và có hiểu biết tương đối sâu về hộp số AT thì mới thay được trên 90% lượng dầu, nhưng những người hiểu sâu về hộp số AT ở ta còn quá ít do loại hộp số này mới phổ biến ở ta chưa lâu.

3. Thay dầu nửa vời như em đã nói rồi thì phải làm sao:

Các cụ không phải xoắn, chỉ cần rút ngắn thời gian thay dầu xuống 1/2 như em đã nói ở trên là cũng có thể OK, và lần thay dầu sau thi hãy cố tìm xưởng nào ............ biết thay dầu.

4. Thay dầu loại nào:

Hiện nay xe trên thị trường phổ biến dùng 2 loại dầu mà tụi em nôm na gọi là SP3 và SP4 và các loại tương đương, trong khuôn hổ bài viết này em chỉ ngắn gọn cho các cụ dễ hiểu, dễ nhớ là hầu hết những xe dùng dầu SP3 thì phải thường xuyên thay sau 4 vạn, nghĩa là nó dùng cho loại hộp số có cây thăm dầu, và ngược lại đối với SP4 như em đã trình bày ở trên.
Theo ghi nhận của em thì đã có khá nhiều cụ bị thay dầu SP3 cho hộp số dùng dầu SP4, thực ra thì nó cũng chả hại cái gì ngoài tần suất thay dầu, để phân biệt thì cảm quan hơi khó, các cụ cứ dựa vào giá tiền một lít dầu mà gara báo cho các cụ là biết được họ có thay nhầm cho mình hay không: giá dầu SP4 đắt gấp 5 lần SP3.

Lưu ý: Một số xe có quy định loại dầu riêng ngoài hai loại phổ thông nói trên, nên các cụ hãy tham khảo trên Internet hoặc hướng dẫn sử dụng xe. Theo kinh nghiệm của em thì thay nhầm loại dầu thường không gây nên lỗi nghiêm trọng, hoặc nếu có gây ra lỗi thì chỉ cần bỏ dầu cũ, thay dầu mới đúng loại là có thể hết bệnh.
Thường thì không có hộp số AT nào đổ dưới 7 lít dầu, vậy nên cụ nào được thanh toán dưới con số này thì có nghĩa là cụ đã bị thay dầu không đúng cách.
Vi sai : cụ nói đúng rồi ạ :D
Cụ quá tự tin vào kiến thức của mình rồi. Mỗi loại hộp số sẽ có cách thay dầu cho đảm bảo. Không phải ngẫu nhiên mà trong manual của hãng người ta lại hướng dẫn xả cacte để thay dầu đâu ạ.
 

chuongvit

Tài xế O-H
Em cứ rút 2 đường dầu đi vào két làm mát dầu ra rồi cho nó tuần hoàn dầu sạch tự hút vào và đường kia dầu bẩn đến khi dầu ra là sạch nhưng khá tốn mất 10lit
 

hai_haui

Tài xế O-H
dầu hộp số tự động thì có que thăm còn dầu hộp số sàn thì không có que thăm.mình đc biết thì dầu hộp số tự động 60k km thì thay 1 lần
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên