Ford Everet 2013 AT lỗi hộp số
T
Bình luận: 21Lượt xem: 1,783
Cai banh xe
Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
Bác nên mang xe ra xưởng khác khám xem thế nào? Cho cái mã lỗi lên đây
Cai banh xe
Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
Thì đi tiếp. Nó nháy là có lỗi rồi, đã bắt được mã lỗi. Đến xưởng nào nó đọc được mã lỗi rồi tính
Cai banh xe
Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
Cái chính thì lại không có: BÁO LỖI GÌ
Không sửa thì tất nhiên là đi vẫn thế
Cai banh xe
Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
Muốn biết bị làm sao thì phải xem nó báo lỗi gì, vì nhu cầu của bác có ghi "Xe ford everet 2013 AT đi trên 90km báo nháy o/d off "
- Hay nhu cầu không phải thế?
- Chả có thợ nào mà chưa biết kiểm tra gì đã bung hộp số ra mà nhìn thấy bệnh cả, trừ khi nó gặp may khi đã gặp 1 con cùng loại, bị bệnh y hệt và đã xử lý xong. Cách đó là cách của thợ vườn. Vì chỉ mấy ông thợ đó mới bị chủ xe hướng dẫn hoặc giật dây
tienckdl1bkhn
Tài xế O-H
Bác muốn tự sửa à. Rất tốt biểu dương tinh thần, nếu có hỏng hãy liên hệ anh em thợ chúng tôi để bán cho anh hộp số mới.
Cai banh xe
Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
Thực chất, những câu hỏi của tôi là gợi ý cho bác, còn quyết định là ở bác. Trong phạm vi diễn đàn, điều quan trọng nhất là tôi chỉ muốn các thông tin nó rành mạch thôi, để mọi người đều có thể thu nhận được kiến thức, kinh nghiệm cá nhân, chứ không vì mục đích sửa xe trên mạng
Cai banh xe
Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
Không phải đâu, bác ấy chỉ muốn giảm chi phí sửa xe, và không muốn nát xe nên:
- Tìm thông tin để định hướng cho thợ sửa, vì sợ thợ lừa. Hoặc sợ bị vẽ thêm việc
- Tìm thông tin thêm vì bác ấy chưa may mắn vì những chỗ kia không tìm được bệnh, hoặc tìm được nhưng không sửa được, nhưng không muốn để lộ thông tin về nguyên nhân hư hỏng
Cai banh xe
Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
Tôi hiểu những mong muốn của bác là chính đáng, chả có gì sai cả. Vì vậy, tôi đã gợi ý cho bác mãi mà bác vẫn không hiểu nên chịu thôi.
Nhắc lại, bác có nhu cầu sửa chữa sự cố thể hiện bằng nháy đèn. Muốn sửa thì phải hiểu thông điệp của cái đèn ấy. Thông điệp được mã hóa bằng nhịp đèn, nên muốn sửa thì phải biết cách cho cái đèn ấy nó nháy nhịp, rồi từ đó mới biết nó báo gì mà sửa chứ. Tương tự như luận thơ đánh đề ấy thì mới biết mà đánh chứ. Tôi đã nói rõ rồi, còn bác thì cứ kêu bổ hết rồi mà không thấy, đúng là ông nói gà bà nói vịt, chán òm
Tất cả ông nào không biết được nó nháy thế nào mà bung ra sửa được thì chỉ là ăn may, và ăn may rồi cũng không chắc chắn được kết quả mình làm
Nói thật, nhiều ông biết nó báo gì mà còn chả sửa nổi ấy, chứ đừng nói biết thì chả hỏi làm gì nhé
Tôi tư vấn cho bác mà bác lại không hài lòng, bực bội, nói này nói nọ thì thôi. Xe bác thì bác chịu, tôi cũng chả mất gì, cũng chả kiếm được gì đâu. Thấy bác vất vả nên tôi muốn gợi ý thôi, chứ bình thường thì tôi cũng không muốn chỉ cho chủ xe đâu, bởi đó là nghề kiếm ăn
Distance404
Tài xế O-H
Sửa xe thì nó cũng giống như việc tìm đường để đi từ A đến B thôi bác ơi. Một người chẳng biết tý gì về địa điểm B, đi đến đâu cũng chỉ biết hỏi "anh biết toà nhà nó nhìn vậy vậy, cao vậy vậy, ở đâu đó gần chổ abc nào đó không chỉ tôi đi" thì có trời mới hiểu mà chỉ đường cho bác được.
Cái mã lỗi DTC nó chính là địa chỉ, là mô tả chi tiết nhất về địa điểm cần tìm. Nó như cái kim chỉ nam sẽ chỉ dẫn bác đi đến điểm cuối cùng là sửa được cái lỗi đó. Bên cạnh đó bác còn cần cái nữa chính là bản đồ, ở đây chính là kiến thức chuyên ngành+service manual+kinh nghiệm. Với hai món đó là đã tạm đủ để bác xử lý vấn đề rồi.
Và đó còn là chưa nói đến việc hỏi người đi đường (cộng đồng OH) hay phương tiện để bác đi (các thiết bị chuyên dụng) đó bác ạ. Thân gửi bác.
Cái mã lỗi DTC nó chính là địa chỉ, là mô tả chi tiết nhất về địa điểm cần tìm. Nó như cái kim chỉ nam sẽ chỉ dẫn bác đi đến điểm cuối cùng là sửa được cái lỗi đó. Bên cạnh đó bác còn cần cái nữa chính là bản đồ, ở đây chính là kiến thức chuyên ngành+service manual+kinh nghiệm. Với hai món đó là đã tạm đủ để bác xử lý vấn đề rồi.
Và đó còn là chưa nói đến việc hỏi người đi đường (cộng đồng OH) hay phương tiện để bác đi (các thiết bị chuyên dụng) đó bác ạ. Thân gửi bác.
tienckdl1bkhn
Tài xế O-H
Thế mà bác không mang vô hãng luôn đi. Dù gì hãng không cách này hay cách khác đều sửa được mà bác cứ bận tâm chi cho mệt. Bác nên tìm nơi để đặt niềm tin khi mang xe đi sửa, còn khi đã không tin tưởng thì việc gì cũng mông lung thôi.
Xe chắc chắn bị bệnh rồi . Cơ bản lỗi ở đâu thì phải do thợ chuyên sâu mới nắm bắt được bệnh , Riêng loại xe Ford thiết kế hơi đặc biệt . đèn báo bánh răng nhấp nháy đồng thời ga không lên .Chỉ cần tắt máy đi rồi để lại là lại tắt đèn bánh răng này . Mặc dù chuẩn đoán phần hộp số không báo lỗi .
Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.
