Mạch nâng hạ kính thủ công

[phanminhnhat]

Em hiểu rồi, đưa điện áp rơi vào bộ so áp hoặc ADC sẽ xác định được dòng.
Giải pháp này em nghĩ sẽ có hạn chế về vấn đề công suất điện trở và công suất mô tơ, thực tế có làm như thế k ạ.

Cụ @Caibanhxe nói chính xác. Anh Hòa cứ theo cách này mà chiến

 

[hoa35ktxd]

Cụ @Caibanhxe nói chính xác. Anh Hòa cứ theo cách này mà chiến

Auto windows à Nhật, có safety chưa?
Nhìn khá pờ rồ rồi đấy.
Anh không có time để làm, nhưng nếu làm thì sẽ dùng cảm biến dòng cho gọn, nhìn con trở công suất khủng quá với lại nó sẽ rất nóng nếu phải hoạt động liên tục.
Mà con trở này chịu được có 5.5A thôi à, anh sợ hơi yếu.

 

[phanminhnhat]

Cái mạch này ko phải của em. Em mượn để minh họa cho ý tưởng dùng điện trở thôi.
Cách này cũng chưa phải cách tối ưu nhưng hãng người ta cũng ko cần dùng cảm biến dòng mà dùng cái miếng kim loại như thế này, rồi đo điện áp rơi trên đó để xác định dòng, em thử rồi thấy ok.

 

[hoa35ktxd]

Ồ, cái mảnh kim loại này hay, bản chất nó cũng là điện trở, rẻ tiền, bền. Mỗi tội không tự làm được.

 

[nvhoan]

Tùy từng công tắc cụ ơi,không phải công tắc nào cũng có 2 âm và 2 dương cụ ạ,mấy thằng ford everres hay escape chỉ có 1 âm thôi,không cần phải 2 âm đâu,còn + thì nó lấy 1 +thường trực,1 + sau khóa điện cụ ạ.

e từng làm công tắc thủ công loại 3 chân, 4 chân và cả 5 chân nữa

 

[ngocanh_102]

Loại 3 chân, 4 chân dùng xe nào và khiển như nào vậy cụ ?

 

[nvhoan]

Loại 3 chân, 4 chân dùng xe nào và khiển như nào vậy cụ ?

loại 4 chân được rút gọn của loại 5 chân, còn loại 3 chân thì dùng 2 con rờ le 5 chân điều khiển nhé cụ

 

[ngocanh_102]

loại 4 chân được rút gọn của loại 5 chân, còn loại 3 chân thì dùng 2 con rờ le 5 chân điều khiển nhé cụ

Các loại trên dùng ở xe gì và mạch như nào vậy ạ ? Cái 3 chân có phải mạch độ lại không cụ ?