cụ kiểm tra giắc cắm hộp động cơ và hộp thủy lục xem sao hoặc tháo 2 hộp đó cắm nhờ sang máy khác thử xem nhé
Cũng có thể nổ đc nếu chỉ bị hộp thủy lực. Trước tiên cụ kiểm tra nguồn vào hộp đầy đủ chưa. E cũng đang vật con pc400-8 mới vớt dưới biển lên đây
Thằng lái trc e n cũg bảo là lỗi này khi nlamf đã có r vẫn nổ và làm bt cụ ạ. E toàn lái kobe -1 vs đời thấp thôi sag con này làm thì sướng mà hỏg thì đến mệt vs n
mất nguồn kết nối từ hộp trên cabin xuống hộp động cơ mà nổ làm bình thường thì đúng là lạ đóThằng lái trc e n cũg bảo là lỗi này khi nlamf đã có r vẫn nổ và làm bt cụ ạ. E toàn lái kobe -1 vs đời thấp thôi sag con này làm thì sướng mà hỏg thì đến mệt vs n
Với lỗi này cụ nên gọi thợ thôi. Cái anh điên nặng này thì phải có chuyên môn (hiểu về nó) còn không cứ mày mò là dễ ăn quả đắng cụ à.Thằng lái trc e n cũg bảo là lỗi này khi nlamf đã có r vẫn nổ và làm bt cụ ạ. E toàn lái kobe -1 vs đời thấp thôi sag con này làm thì sướng mà hỏg thì đến mệt vs n
Hôm nay e thay cốc lọc dầu r dùng bơm tay xả e thì thấy tuy ô dầu ở bơm tay bị bục nên đi ép lại r về lắp thì k nổ đk nữa cụ ạ, liệu đó có phải lý do laMf ra lỗi dả2mc k ạ?.maays máy đời mới phức tạp ghê.
2 nỗi nay van nổ dc nếu b đi ép lai ong ty o dau ve k nổ dc cu xem lai đường dau điHôm nay e thay cốc lọc dầu r dùng bơm tay xả e thì thấy tuy ô dầu ở bơm tay bị bục nên đi ép lại r về lắp thì k nổ đk nữa cụ ạ, liệu đó có phải lý do laMf ra lỗi dả2mc k ạ?.maays máy đời mới phức tạp ghê.
cụ tháo con rail rồi bơm cho dầu chảy rá lluôn rồi lắp lại đề thử. Dòng này xả e dầu mệt lắmHôm nay e thay cốc lọc dầu r dùng bơm tay xả e thì thấy tuy ô dầu ở bơm tay bị bục nên đi ép lại r về lắp thì k nổ đk nữa cụ ạ, liệu đó có phải lý do laMf ra lỗi dả2mc k ạ?.maays máy đời mới phức tạp ghê.
Mất nguồn hộp ,dẫn đến báo mạng can kết nối .nếu cần xử lý nhanh gọn thì phải gọi thợ ,
Có chứ.vì mất tín hiệu và nguồn kém do đường đây bẩn hoặc tiếp xúc kém
Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.
