Đang tải...

Chúc các cụ buổi tối an lành, ấm áp!

"Đã không làm thì thôi một khi đã làm hãy làm vượt qua sự mong đợi"

Mazda Mazda 6 cần tư vấn

Thảo luận trong 'Thảo luận & Hỏi đáp Pan bệnh' bắt đầu bởi boyhaiphong_86, 13/4/14.

Thành viên đang xem bài viết (Users: 0, Guests: 0)

  1. boyhaiphong_86
    Offline

    boyhaiphong_86 Bằng lái Hạng D

    Tham gia ngày:
    20/3/12
    Số km:
    3,752
    Được đổ xăng:
    1,391
    Xăng:
    2,622 lít xăng
    chỗ em có em Mazda 6 đời 2005.ra tết xe của khách bị bó máy do hết nước.đại tu máy và thay bơm nước xong khách đi ngon lành.hô, trước khách nói máy nóng không đi được.em kiểm tra thì bị nất máng két nước nhựa nên máy nóng.về nhà thay két nước,quạt làm mát vẫn hoạt động bình thường,nhưng nước sôi.gioăng mặt máy là gioăng thép.thêm nữa kiểm tra trong dầu lại có nước.nhưng trong nước không có dầu.mấy mắt nước trên mặt máy em nhòm không vấn đề gì.bác nào có kinh nghiệm vụ này chém em cái.em đang ngại tháo mặt mayws vì nó liên quan nhiều quá,mà trên mặt máy thì cũng koong có hiện tượng chỉ có nước vào dầu như vậy.em xin chân thành cảm ơn
     
    Đã được đổ xăng bởi luyen_hybrid, nguyendzzungFerrari599 .
  2. tailieusuachua
    Offline

    tailieusuachua Tài xế O-H

    Tham gia ngày:
    11/4/13
    Số km:
    318
    Được đổ xăng:
    467
    Xăng:
    3,157 lít xăng
    đại tu lại đi bác
     
    Đã được đổ xăng bởi boyhaiphong_86.
  3. Check
    Offline

    Check Tài xế O-H

    Tham gia ngày:
    5/9/12
    Số km:
    844
    Được đổ xăng:
    548
    Xăng:
    1,005 lít xăng
    Cụ kiểm tra gioăng mặt trước. Chỗ này bị hở thì nước rơi vào dầu (chỗ khu vực bơm nước ấy.)
     
    Đã được đổ xăng bởi luyen_hybridboyhaiphong_86.
  4. nguyendzzung
    Offline

    nguyendzzung Tài xế O-H

    Tham gia ngày:
    31/7/13
    Số km:
    640
    Được đổ xăng:
    805
    Xăng:
    8,158 lít xăng
    Cụ xem có sủi tăm không !Nếu không sủi tăm thì có hai nguyên nhân!
    Một do nhớt vẫn còn đọng lại sau đợt làm máy!
    Hai do zoăng mặt máy lỗ đường lên của dầu nhớt lên mặt máy nó bị âm lên bơm noshoatj đọng nó mới thổi nhớt sang nước như vậy dù muốn hay không cuj vẫn phải dỡ mặt ra thay zoăng và để ý đường dầu lên!
     
    Đã được đổ xăng bởi boyhaiphong_86.
  5. Check
    Offline

    Check Tài xế O-H

    Tham gia ngày:
    5/9/12
    Số km:
    844
    Được đổ xăng:
    548
    Xăng:
    1,005 lít xăng
    Nước sang dầu chứ không phải dầu sang nước cụ ạ.
     
    Đã được đổ xăng bởi nguyendzzungboyhaiphong_86.
  6. thienhoa_auto
    Offline

    thienhoa_auto Tài xế O-H

    Tham gia ngày:
    14/4/13
    Số km:
    922
    Được đổ xăng:
    1,760
    Xăng:
    14,434 lít xăng
    Trong nhớt có nước thì không nhất thiết trong nước phải có dầu. Cứ có hiện tượng thổi roăng thì kiểu gì cũng phải thay roăng. Mặt máy không thay mới thì mình không lắp roăng thép bao giờ vì kiểu gì cũng có vết mục lỗ nước , phải lắp roăng gia công thì an toàn hơn. Mazda thường hỏng lá quạt bơm nước ( mục , ăn mòn ) và quan trọng là van hằng nhiệt nếu bỏ đi sẽ thấy cái sai ngay.[DOUBLEPOST=1397398172,1397397927][/DOUBLEPOST]Trước khi lắp mặt máy kiếm keo Maruni ( thợ vá lốp có ) quét kỹ chờ khô mới lắp roăng. Chú ý lực siết dàn quy lát phải thật chắc .
     
    Đã được đổ xăng bởi ngocanh_102boyhaiphong_86.
  7. luyen_hybrid
    Offline

    luyen_hybrid Bằng lái Hạng C

    Tham gia ngày:
    5/8/12
    Số km:
    1,279
    Được đổ xăng:
    1,618
    Xăng:
    8,950 lít xăng
    bổ máy đi cụ BOY ơi, chém được khách quả nữa. nhớt vào nước thì còn nhẹ chứ nước vào nhớt thì nặng đòn rồi đây, nhẹ nhất thì cong vênh mặt máy nhọ hơn nữa thì nứt lốc ạ, chiều nay em cũng ăn con camry 2.4 hết nước khách nói mới chạy thêm có 10km mà kiểm tra trong nhớt như cafe sữa rồi hjhj, tháo ra mặt máy bị vênh nặng mài to tay mới phẳng ạ.
     
    Đã được đổ xăng bởi VIU, ngocanh_102boyhaiphong_86 .
  8. boyhaiphong_86
    Offline

    boyhaiphong_86 Bằng lái Hạng D

    Tham gia ngày:
    20/3/12
    Số km:
    3,752
    Được đổ xăng:
    1,391
    Xăng:
    2,622 lít xăng
    khách quen chém quá cũng không đành em ah.sáng mai anh chắc cho tháo mặt máy ra kiểm tra thôi,chứ đại tu phát nữa khách nó méo mặt mất.quả này anh cũng nghĩ phải rà mặt máy rồi,giờ tháo ra để tìm vị trí bị rò nữa mới khó.nó nất giawux mặt thì chắc là toi,làm quả mặt máy cho đẹp.[DOUBLEPOST=1397400971,1397400831][/DOUBLEPOST]
    vâng,em cảm ơn bác.mà có chơi bài này để lắp lại gioăng cũ nếu không bị thổi được không bác nhỉ[DOUBLEPOST=1397401071][/DOUBLEPOST]
    vâng.em ccamr ơn bác check.nghĩ thì ngại thôi chứ em cũng xác định phải tháo mặt rồi.còn 1 cái sinh hàn nữa,nhưng chắc nước không vào được dầu ở khu vực này phải không ah
     
  9. hinhsu89
    Offline

    hinhsu89 Tài xế O-H

    Tham gia ngày:
    20/11/13
    Số km:
    290
    Được đổ xăng:
    276
    Xăng:
    1,588 lít xăng
    mặt máy của cụ nó bị vênh nên nước nó vào buồng đốt
    vì vậy trong dầu có nước mà trong nước lại không có dàu
     
    Đã được đổ xăng bởi boyhaiphong_86.
  10. nguyendzzung
    Offline

    nguyendzzung Tài xế O-H

    Tham gia ngày:
    31/7/13
    Số km:
    640
    Được đổ xăng:
    805
    Xăng:
    8,158 lít xăng
    nếu của cụ không sôi thiết nghĩ cụ lên kiểm tra kĩ mắt nuocwsowr mặt máy đi!Vì nó chỉ hở nhỏ thôi khi nóng lên nó mới giãn ra khiến nước lọt vào dầu như cà phê sữa MÌnh gặp trường hợp này ở Matiz 3 rồi thay zoăng rồi bào mặt thay hơi kiểm tra lòng các kiểu cuối cùng phải thay mặt máy mới hết ca phê đó!
     
    Đã được đổ xăng bởi boyhaiphong_86ngocanh_102.
  11. gamocar8
    Online

    gamocar8 Guest

    nước vào lẫn trong dầu gioăng mặt máy bị hỏng rồi, bắt buộc cụ phải tháo mặt quy lát để thay gioăng mặt máy rồi, máy có bị bó không cụ
     
    Đã được đổ xăng bởi boyhaiphong_86.
  12. nguyendzzung
    Offline

    nguyendzzung Tài xế O-H

    Tham gia ngày:
    31/7/13
    Số km:
    640
    Được đổ xăng:
    805
    Xăng:
    8,158 lít xăng
    phay mặt đặt một zoăng bìa tùy theo độ dày mỏng của mặt máy phay cho nó ít sơn đầu nữa rồi siết mới ok!
     

Chia sẻ trang này