Vu_Bao_Dai
Tài xế O-H
các bác cho em hỏi con rơ le xi nhan 3 chân B L E ý ạ thi chân L ra la chân dương hay âm ạ và công tắc điều khiển xuống nó là điều khiển chân nào ạ e hoang mang quá e chân thành cảm ơn
Hỏi về rơle xi nhan 3 chân
Bình luận: 17Lượt xem: 14,236
votinh4869
Tài xế O-H
Theo như kiến thức còn đọng lại 1 chút trong em thì công tắc điều khiển xinhan có 3 dây. 1 dây chung, 1 xinhan trái và 1 xinhan phải. Cách xác định dây chắc bác biết rồi. Chân L đấu vs dây chung, B đấu +, còn E vào mass.
Vu_Bao_Dai
Tài xế O-H
o thế có âm vs dương chờ ở rơ le thế sao rơ le nó ko chạy vậy các bác hay la co phụ tai no mơi chạy ah
moivaonghe123
Tài xế O-H
HoangXuanTuan
Tài xế O-H
Đây là con tạo nháy đó bạn ơi, B nối +, E về -, còn L đi về xi nhan
tr0ngduc_bka_93
Tài xế O-H
theo em đoán là 1 chân +, 1 mát nguồn -.còn 1 dây cho ra đèn sáng nháy đưa đến công tắc,tại công tắc sẽ đc chia về 2 bên đèn
ledoan
Tài xế O-H
Cai banh xe
Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
- Với loại này, chân L là cấp ra đèn, điện áp dương nguồn
- Công tắc không hề điều khiển rơle nháy loại này đâu, chân L sẽ nối vào đầu vào của công tắc, bật bên nào thì bên đó được cấp điện và sẽ sáng. Nhịp đóng cắt sẽ do rơle quyết định và bị ảnh hưởng bởi công suất đèn nháy
Vu_Bao_Dai
Tài xế O-H
bác ơi co phai chân L ra là chân lương tính ko ạ e đấu + chờ hay - chờ ở đèn thi chân L ra đều sáng
Cai banh xe
Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
- Chắc ý bác nói là lưỡng tính?
- Tôi không biết dương chờ hay âm chờ, với tôi khái niệm này không tồn tại, vì nó chả có ý nghĩa gì cả
- Với chân L, sẽ cấp điện áp dương 12V cho đèn và đóng cắt theo chu kỳ, khi đóng, điện áp 12V được cấp, khi cắt thì mất điện.
- Ở đèn, 1 cực ở đui đèn báo rẽ được nối mát liên tục
Vậy thôi
bangdung
Tài xế O-H
Vu_Bao_Dai
Tài xế O-H
bac bảo chân L cấp điện áp 12 vôn cho đèn?? e được biết la chân L sẽ đấu ra chân chung của công tắc xi nhan mà công tắc xi nhan như vậy la khiển dương à bác
anhchanghocviec
Tài xế O-H
anhchanghocviec
Tài xế O-H
rơ le loại cơ khí
và loại điện tử
nguyên lí chung của 2 thằng là đóng ngắt dòng điện liên tục.
loại cơ khí thì cấp dòng nó nháy
loại điện tử thì đóng tải chân L thì đóng cắt liên tục.
muốn tìm hiểu thì kiếm con nào hỏng mở ra nhé.
mở ra khỏng 2 tran
6 trở
2 tụ 1 rơ le và tiếp điểm.
đóng cắt là do điều khiển rơ le bên trong.
Cai banh xe
Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
Đúng vậy, cấp dương cho đèn qua tiếp điểm của công tắc. Cấp dương chớ không khiển dương
Cai banh xe
Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
situlenkinh
Tài xế O-H
chân l xuất dương cụ ạ, nhưng phải đấu bóng đèn ra mass trước và đấu chân l vào 1 chân kia của bóng thì nó mới nháy
còn điều khiển thì tùy bác đấu thôi
Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.
