vancong
Hết mình vì Ô hát!
Khách du lịch và người dân ở thủ đô Italy đều ngoái nhìn theo chiếc concept Giugiaro Quaranta gắn biển taxi đón khách trên phố vào cuối tuần qua.
Người nào may mắn vẫy được siêu xe taxi sẽ có cơ hội ngồi vào một cỗ máy có khả năng tăng tốc 0-100 km/h chỉ sau 4,2 giây.
Giugiaro Quaranta chở khách với cùng mức giá như những chiếc taxi thông thường khác ở Rome, thành phố vốn có tiếng là một trong những địa điểm tệ nhất ở châu Âu đối với cánh lái xe.
Giugiaro Quaranta đón khách trên đường phố Rome. Ảnh: Repubblica. Lần đầu ra mắt tại triển lãm Geneva 2008, Quaranta là mẫu concept do hãng xe Italy Giugiaro chế tạo với đặc điểm thân thiện với môi trường cùng sức mạnh của một siêu xe. Hãng này cho biết: "Đó là một siêu xe 'xanh', dẫn động 2 cầu, động cơ đặt giữa và chở được 3 người lớn cùng một trẻ em".
Quaranta trang bị động cơ 3.3 V6 với công suất 260 mã lực và mô-men xoắn 288 Nm. Xe có thể sử dụng hệ dẫn động 2 hoặc 4 bánh tùy vào điều kiện, trong khi gầm xe có thể tự động nâng cao hơn 233 mm.
Theo tờ Repubblica, là một siêu xe, nhưng Quaranta không "đốt" nhiên liệu kinh hoàng như những siêu xe khác bởi nó được trang bị những tấm panel hấp thu năng lượng mặt trời và hệ thống Hybrid Synergy Drive (HSD) của Toyota.
Công nghệ HSD tạo ra một chiếc xe hybrid và cho phép nó hoạt động chỉ với động cơ điện. Đây còn là một hệ thống điều khiển tự động, không kết nối trực tiếp giữa động cơ và các bộ phận kiểm soát động cơ. Cả chân ga và cần số trên xe trang bị HSD đều gửi tín hiệu điện tới hệ máy tính điều hành.
(Theo vnexpress)
Người nào may mắn vẫy được siêu xe taxi sẽ có cơ hội ngồi vào một cỗ máy có khả năng tăng tốc 0-100 km/h chỉ sau 4,2 giây.
Giugiaro Quaranta chở khách với cùng mức giá như những chiếc taxi thông thường khác ở Rome, thành phố vốn có tiếng là một trong những địa điểm tệ nhất ở châu Âu đối với cánh lái xe.
Quaranta trang bị động cơ 3.3 V6 với công suất 260 mã lực và mô-men xoắn 288 Nm. Xe có thể sử dụng hệ dẫn động 2 hoặc 4 bánh tùy vào điều kiện, trong khi gầm xe có thể tự động nâng cao hơn 233 mm.
Theo tờ Repubblica, là một siêu xe, nhưng Quaranta không "đốt" nhiên liệu kinh hoàng như những siêu xe khác bởi nó được trang bị những tấm panel hấp thu năng lượng mặt trời và hệ thống Hybrid Synergy Drive (HSD) của Toyota.
Công nghệ HSD tạo ra một chiếc xe hybrid và cho phép nó hoạt động chỉ với động cơ điện. Đây còn là một hệ thống điều khiển tự động, không kết nối trực tiếp giữa động cơ và các bộ phận kiểm soát động cơ. Cả chân ga và cần số trên xe trang bị HSD đều gửi tín hiệu điện tới hệ máy tính điều hành.
(Theo vnexpress)
