Toyota / Lexus Sửa chữa xe toyota parado mới đại tu đời 2004.

Bác nêu ít dữ liệu như vậy ae tư vấn không chính xác đâu ạ.
Bác thay piston mà không thay hay đánh bóng lại xy lanh thì sẽ có độ hở ô van nhé gây lọt khí cháy nên hơi lên nhiều .
Máy rung khả năng do kim phun.bác đánh chết từng kim khi máy nổ xem kim nào kém rồi thay kim đó xem cải thiện không nhé

 

- Tua máy bao nhiêu khi rung?
- Có máy nào bỏ không?
- Áp buồng đốt bao nhiêu?
- Áp mở vòi phun bao nhiêu?

 

Bác nói con đội tư đông là con đội gì ạ? Ý bác là con đội thủy lực? Nếu con đội thủy lực k có khe hở bác nhé.
Bác nên cho chút nhớ vào trong máy 2 rồi kiểm tra lại áp suất nén máy 2. Nếu vẫn 3 kg thì có thể hở xupap hoặc mặt máy. Nếu tăng lên thì khẳng định hở xéc măng piston. Em nghĩ khả năng cao hở xéc mắng, vì bác nói thay xéc măng và có nhớt xì ra.

 

Về lý thuyết, con đội thủy lực triệt tiêu khe hở, nên có tốt thì khe hở cũng bằng không, bị ghì cũng bằng không. Tuy nhiên, con này không dùng con đội thủy lực đâu, nó chỉnh khe hở bằng căn. Bác có thể tráo đổi các con đội cho nhau. Lấy con khe lớn nhất lắp vào chỗ bị ghì đó. Tiêu chuẩn con này cũng như con khác thôi: 0,25 và 0,35. Khả năng cao hỏng xie rồi

 

gắn máy chuẩn đoán vô cài lại mã kim bác nhé
Mỗi loại động cơ khác nhau và mỗi loại kim phun khác nhau sẽ có số ký tự của mã kim và vị trí của mã kim phun khác nhau. Để xác định mã rất đơn giản chỉ cần tìm dãy ký tự từ 6 đến 30 ký tự thường được khắc trên thân kim hoặc trên đầu kim, đó chính là mã kim phun, hoặc có thể quét mã QR cũng sẽ tìm ra mã kim phun. Sau đây là một số loại kim phun phổ biến đã tổng hợp được

Chúng ta đã biết những động cơ phun dầu điện tử (có áp suất phun nhiên liệu cao) hoặc kim phun được gia công đòi hỏi độ chính xác cơ khí cao thì cần phải nhập mã kim phun.

Động cơ phun dầu điện tử (Common Rail) có áp suất phun nhiên liệu từ 200 bar – 2000 bar (tương đương 200 kg/cm2 – 2000 kg/cm2).

Động cơ phun xăng trực tiếp có áp suất phun nhiên liệu từ 35 bar (35kg/cm2).

Đối với những động cơ bình thường thì có thể không cần nhập mã kim vì áp suất phun nhiên liệu không cao nhưng đối với động cơ trên có áp suất nhiên liệu rất cao như hai động cơ trên thì chỉ một chênh lệch về dung sai rất ít thôi cũng đủ gây ra sai lệch lượng phun rất lớn cho nên cần phải nhập mã kim phun

 

Sao lại nổ ngược là như nào bác?

 

Lần đầu tiên em nghe thấy động cơ ô tô nổ ngược bác ạ
trước em có thấy máy nổ công nông nổ ngược nhiều rồi, nhưng vẫn hơi lạ :v

 

Máy dầu cơ nổ ngược là rất phổ biến, bác ạ. Phun dầu điện tử thì chưa gặp ạ

 

Vâng, ý em là động cơ dàu đấy ạ. Nhưng k biết prado của bác đời 2004 đã common rail chưa nhỉ.

 

Ta chưa thống nhất được, thế nào là nổ ngược ở đây