Bẩm các cụ,
Máy xúc đào komatsu hiện nay đều sử dụng động cơ kim phun điện tử (hệ thống nhiên liệu common rail). Hệ thống này có nhiều ưu điểm nhưng cũng rất hay hư hỏng và vất vả cho các bác thợ khi sửa chữa chủ yếu do sử dụng nhiên liệu bẩn, không bảo dưỡng định kì, hư hỏng do vấn đề về điện....
Em đi sửa nhiều máy Komatsu đời mới nên phải sửa suốt các bệnh liên quan đến vấn đề này, nhiều khi mất máy ngày liền mới phát hiện ra bệnh, sau đúc rút đươc kinh nghiệm sửa chữa và thứ tự kiểm tra để sửa chữa cho nhanh và tập hợp nên tài liệu này.
Đây là tài liệu tổng hợp kinh nghiệm sửa chữa của em về các vấn đề liên quan đến kiểm tra hệ thống nhiên liệu common rail (áp dụng cụ thể trên động cơ SAA6D170 E-5)
Nghĩ cũng sắp gần đất xa trời nên xin chia sẻ mời các cụ thưởng lãm và đóng góp ý kiến để cùng xây dựng tài liệu phục vụ công việc.
P/s: đây là tài liệu mang tính xây dựng, mong các cụ đừng ném gạch đá.
Máy xúc đào komatsu hiện nay đều sử dụng động cơ kim phun điện tử (hệ thống nhiên liệu common rail). Hệ thống này có nhiều ưu điểm nhưng cũng rất hay hư hỏng và vất vả cho các bác thợ khi sửa chữa chủ yếu do sử dụng nhiên liệu bẩn, không bảo dưỡng định kì, hư hỏng do vấn đề về điện....
Em đi sửa nhiều máy Komatsu đời mới nên phải sửa suốt các bệnh liên quan đến vấn đề này, nhiều khi mất máy ngày liền mới phát hiện ra bệnh, sau đúc rút đươc kinh nghiệm sửa chữa và thứ tự kiểm tra để sửa chữa cho nhanh và tập hợp nên tài liệu này.
Đây là tài liệu tổng hợp kinh nghiệm sửa chữa của em về các vấn đề liên quan đến kiểm tra hệ thống nhiên liệu common rail (áp dụng cụ thể trên động cơ SAA6D170 E-5)
Nghĩ cũng sắp gần đất xa trời nên xin chia sẻ mời các cụ thưởng lãm và đóng góp ý kiến để cùng xây dựng tài liệu phục vụ công việc.
P/s: đây là tài liệu mang tính xây dựng, mong các cụ đừng ném gạch đá.
