Tại sao rotor của cảm biến Ne - G bị khuyết răng ?

[Cai banh xe]

ông thầy em bảo số răng rôto trong cái bộ chia điện là 1-4-16 mà ko nói 1 là số răng của rôto cảm biến nào.làm mấy ngày nay mất ăn mất ngủ.bên dưới là sơ đồ mạch điện cảm biến trong cái delco.Bác có thể cho em ý kiến chủ quan về ý nghĩa của số răng trên được không

View attachment 56877

Có phải là của xe Honda không ạ?

 

[trong285]

Có phải là của xe Honda không ạ?

đúng r bác.Honda Civic 1995

 

[ThanhMinhOTO]

ông thầy em bảo số răng rôto trong cái bộ chia điện là 1-4-16 mà ko nói 1 là số răng của rôto cảm biến nào.làm mấy ngày nay mất ăn mất ngủ.bên dưới là sơ đồ mạch điện cảm biến trong cái delco.Bác có thể cho em ý kiến chủ quan về ý nghĩa của số răng trên được không
View attachment 56877

Hệ thống đánh lửa có bộ chia điện điều khiển = igniter unit
distributor: bộ chia điện
IC
crank + CYL + TDC sensor là tín hiệu vào IU để đk đánh lửa
Còn ở đây sao nó khoanh vùng hết gọi DELCO nhỉ? em cũng k rõ cho lắm

 

[ThanhMinhOTO]

bộ chia điện thì không có răng đâu bác, nó có mỏ quẹt tiếp điểm để chia ra từng máy thôi
Nếu nói răng thì chắc là răng của cảm biến trục cam và trục khuỷu

 

[trong285]

bộ chia điện thì không có răng đâu bác, nó có mỏ quẹt tiếp điểm để chia ra từng máy thôi
Nếu nói răng thì chắc là răng của cảm biến trục cam và trục khuỷu

răng của rôto tín hiệu G vs Ne.Theo mình biết là v

 

[ThanhMinhOTO]

răng của rôto tín hiệu G vs Ne.Theo mình biết là v

Theo mình học thì cũng là v

 

[Nguyễn Xuân Giang]

Theo bác thì việc làm khuyết là để tính toán thời điểm đánh lửa?? thực sự e thấy chưa rõ ràng lắm ...mong bác giải thích giup em chut nữa cho em tỏ cái thằng người ))
Theo em được biết thì số răng càng nhiều thì việc xác định tốc độ động cơ và góc quay trục khuỷu càng chính xác. ECU sẽ dựa trên các tín hiệu đó để tính toán việc đánh lửa, cụ thể là nó sẽ đếm các xung và tính góc đã quay được.
Như vậy tại sao họ lại làm khuyết nhỉ ??
Em cảm ơn !!

Theo mình nghĩ, nếu như ko làm khuyết đi 1 răng thì ECU nó chỉ nhận biết được tốc độ vòng quay thôi. Còn việc tính góc quay bao nhiêu để xác định ra thời điểm đánh lửa thì hơi khó, lúc đó thuật toán của ECU sẽ rất lằng nhằng. Vì vậy, thay vì việc tính góc quay của trục khuỷu để xác định thời điểm đánh lửa cũng như là thời điểm phun thì người ta sẽ làm khuyết 1 răng. Lúc đấy, thuật toán để ECU nhận biết thời điểm đánh lửa nó sẽ có tính chu kỳ hơn và dễ viết lệnh hơn.
Đây chỉ là ý kiến theo suy nghĩ cá nhân em thôi, mong các bác chém nhẹ tay,

 

[Cai banh xe]

đúng r bác.Honda Civic 1995

Nếu là của Honda, nó có 3 cảm biến:
- Cảm biến tốc độ động cơ. Thằng này nhiều răng nhất, chả đếm làm gì trừ khi tìm ruột để thay nên chả biết mấy răng. Các răng đều nhau không khuyết
- Cảm biến điểm chết trên. Thằng này có 4 răng cho máy 4 xylanh
- Cảm biến xylanh. Thực chất dùng để xác định máy 1

 

[Cai banh xe]

Hệ thống đánh lửa có bộ chia điện điều khiển = igniter unit
distributor: bộ chia điện
IC
crank + CYL + TDC sensor là tín hiệu vào IU để đk đánh lửa
Còn ở đây sao nó khoanh vùng hết gọi DELCO nhỉ? em cũng k rõ cho lắm

Nó nhét vào một chỗ cho gọn, bác ạ

 

[trong285]

Theo mình nghĩ, nếu như ko làm khuyết đi 1 răng thì ECU nó chỉ nhận biết được tốc độ vòng quay thôi. Còn việc tính góc quay bao nhiêu để xác định ra thời điểm đánh lửa thì hơi khó, lúc đó thuật toán của ECU sẽ rất lằng nhằng. Vì vậy, thay vì việc tính góc quay của trục khuỷu để xác định thời điểm đánh lửa cũng như là thời điểm phun thì người ta sẽ làm khuyết 1 răng. Lúc đấy, thuật toán để ECU nhận biết thời điểm đánh lửa nó sẽ có tính chu kỳ hơn và dễ viết lệnh hơn.
Đây chỉ là ý kiến theo suy nghĩ cá nhân em thôi, mong các bác chém nhẹ tay,

Theo mình nghĩ quan trọng là cái rôto 1 răng ấy.Vì 2 rôto kia ko khuyết nên xung ra là hình sin liên tục,còn cái roto 1 răng kia sẽ tạo xung nhận biết thời điểm đánh lửa.Theo mình nghĩ là vậy mong các bác chỉ giáo thêm

 

[Cai banh xe]

bộ chia điện thì không có răng đâu bác, nó có mỏ quẹt tiếp điểm để chia ra từng máy thôi
Nếu nói răng thì chắc là răng của cảm biến trục cam và trục khuỷu

Tất cả nó cho vào một khối gọi là bộ chia điện, bác ạ

 

[Cai banh xe]

răng của rôto tín hiệu G vs Ne.Theo mình biết là v

Đấy là do sự ám ảnh khủng khiếp của Toyota thôi. Mấy ông giáo không đủ khả năng hoặc lười làm giáo trình nên lấy nguyên của bọn Toyota vào dạy thôi

 

[trong285]

Nếu là của Honda, nó có 3 cảm biến:
- Cảm biến tốc độ động cơ. Thằng này nhiều răng nhất, chả đếm làm gì trừ khi tìm ruột để thay nên chả biết mấy răng. Các răng đều nhau không khuyết
- Cảm biến điểm chết trên. Thằng này có 4 răng cho máy 4 xylanh
- Cảm biến xylanh. Thực chất dùng để xác định máy 1

Vậy theo bác có phải 1 là của cam biến xylanh 4 là của cam bien G còn 16 là so rang của cảm biến NE phải không.mong bác chỉ giáo thêm

 

[ThanhMinhOTO]

Đấy là do sự ám ảnh khủng khiếp của Toyota thôi. Mấy ông giáo không đủ khả năng hoặc lười làm giáo trình nên lấy nguyên của bọn Toyota vào dạy thôi

đúng r` bác, do toyota nó đầu tư vào các trường nhiều, tài liệu nó cung cấp nữa, nên học là học của toyota, thầy cũng nói rồi, ký hiệu tín hiệu thì tùy hãng nó ký hiệu sao thôi

 

[ThanhMinhOTO]

Nó nhét vào một chỗ cho gọn, bác ạ

vậy cũng chắc là cách honda nó gọi thôi, mấy cái đó gom lại gọi là Hệ thống đánh lửa thì dễ hiểu hơn

 

[Cai banh xe]

Vậy theo bác có phải 1 là của cam biến xylanh 4 là của cam bien G còn 16 là so rang của cảm biến NE phải không.mong bác chỉ giáo thêm

Tôi đã nói rõ ở trên rồi mà

 

[trong285]

Tôi đã nói rõ ở trên rồi mà

cảm ơn bác rất nhiều

 

[Cai banh xe]

vậy cũng chắc là cách honda nó gọi thôi, mấy cái đó gom lại gọi là Hệ thống đánh lửa thì dễ hiểu hơn

Không ạ. Delco, là tên gọi của bộ chia điện, cách gọi này phiên âm tiếng Pháp từ ngày xưa rồi

 

[ThanhMinhOTO]

Không ạ. Delco, là tên gọi của bộ chia điện, cách gọi này phiên âm tiếng Pháp từ ngày xưa rồi

bộ chia điện thì tiếng anh gọi là distributor đó bác, theo cái sơ đồ thì bộ chia điện nằm trong DELCO luôn

 

[trong285]

bộ chia điện thì tiếng anh gọi là distributor đó bác, theo cái sơ đồ thì bộ chia điện nằm trong DELCO luôn

theo bác ấy nói delco là tiếng pháp của bộ chia điện.bộ chia điện= delco