Thắc mác cánh quạt li tâm làm mát động cơ.

[vietanh1602]

em cubg

thưa cụ cái lý tâm này thực chất là giảm chấn thôi, chứ chẳng có tác dụng gì vì nó chẳng có cái gì để điều khiển tốc độ cả, con nó hỏng thì chỉ có mà sôi sùng sục cứ chịu khó bỏ nó ra mà nghiện cứ nhe[/QUOT

thưa cụ cái lý tâm này thực chất là giảm chấn thôi, chứ chẳng có tác dụng gì vì nó chẳng có cái gì để điều khiển tốc độ cả, con nó hỏng thì chỉ có mà sôi sùng sục cứ chịu khó bỏ nó ra mà nghiện cứ nhe

e

thưa cụ cái lý tâm này thực chất là giảm chấn thôi, chứ chẳng có tác dụng gì vì nó chẳng có cái gì để điều khiển tốc độ cả, con nó hỏng thì chỉ có mà sôi sùng sục cứ chịu khó bỏ nó ra mà nghiện cứ nhe

em cũng nghĩ giống bác nhưng thấy các cụ chém kinh quá em nghĩ các cụ đang nói đến động cơ đời cao dùng ecu để điều khiển quạt gió ? em thì chỉ mới tháo con kamaz thôi

 

[haidangdenso]

đúng là chuyện nhỏ mà không nhỏ cụ lạc giairn thích rồi ngay ở phần 2 rồi mà kéo tiếp đến 3 phần nứa
còn các cụ nào muốn xem tranh cãi điều tiết nhiệt hãy vào phần( tất tần tâtj hàng nóng nhé)

 

[ricky143]

Vậy theo cụ nhiệt độ sôi của nước là bao nhiêu độ

nhiệt độ sôi còn tùy thuộc vào áp suất nữa.

 

[DoNuoc]

thưa cụ cái lý tâm này thực chất là giảm chấn thôi > cái này là sai hoàn toàn các bác nhé
- Ly tâm cánh quạt két nước hoạt động dựa vào nhiệt độ nước làm mát động cơ khi nhiệt độ cao là lúc ly tâm phát huy tác dụng để ăn khớp thực hiện giải nhiệt cho động cơ và nó ăn khớp bằng cách nào? khi nhệt độ động cơ lên cao dầu silicol bên trong bộ ly tâm loãng dần ra để chảy vào các khoang chứa bên trong thực hiện ăn khớp chặt lại và thường nhiệt độ ăn khớp vào 80 độ đến 85 độ c thực hiện nhả ra khi nhiệt độ còn 45 độ C (thông số đối với dộng cơ diezen) gửi các bác tham khảo thêm

 

[Cai banh xe]

thưa cụ cái lý tâm này thực chất là giảm chấn thôi > cái này là sai hoàn toàn các bác nhé
- Ly tâm cánh quạt két nước hoạt động dựa vào nhiệt độ nước làm mát động cơ khi nhiệt độ cao là lúc ly tâm phát huy tác dụng để ăn khớp thực hiện giải nhiệt cho động cơ và nó ăn khớp bằng cách nào? khi nhệt độ động cơ lên cao dầu silicol bên trong bộ ly tâm loãng dần ra để chảy vào các khoang chứa bên trong thực hiện ăn khớp chặt lại và thường nhiệt độ ăn khớp vào 80 độ đến 85 độ c thực hiện nhả ra khi nhiệt độ còn 45 độ C (thông số đối với dộng cơ diezen) gửi các bác tham khảo thêm

Có dầu nào thay tạm được khi nó bị chảy silicol không, bác