Một công ty Đức tên gọi Stonerichworld đã mất 6 tháng để đính 150.000 viên pha lê từ hãng Swarovski danh tiếng lên một cỗ xe 2 bánh cổ là Vespa VVB 150 đời 1961. Trước đó, công ty đã mất 4 năm để nghiên cứu công nghệ đính pha lê mà không làm mất đi lớp sơn cũng như các đường nét của xe.
Kết quả, một Vespa lộng lẫy đã ra đời. 150.000 viên pha lê phủ xuyên suốt toàn bộ đầu xe, thân xe đã “thổi” vẻ rực rỡ, tráng lệ và hấp dẫn chưa từng có cho chiếc xe tay ga.
Để làm chủ chiếc Vespa pha lê này, người mua phải bỏ ra số tiền khá nặng túi, 249.000 euro (tương đương 321.500 USD). Số tiền này thừa sức sắm xe ôtô hạng sang, đình đám trên thị trường.
Trước Vespa, các fan mê xe cũng đã có dịp chiêm ngưỡng chiếc xe tay ga của hãng Kymco (Nhật Bản) đính 100.000 viên pha lê tại triển lãm mô-tô Tokyo diễn ra vào tháng 3 đầu năm nay.
150.000 viên pha lê "thổi" vẻ yêu kiều, quyến rũ và phong cách quý tộc cho chiếc Vespa cổ
Chiếc xe Kymco đính pha lê tại triển lãm mô-tô Tokyo (Nhật Bản) tháng 3/2010
Kết quả, một Vespa lộng lẫy đã ra đời. 150.000 viên pha lê phủ xuyên suốt toàn bộ đầu xe, thân xe đã “thổi” vẻ rực rỡ, tráng lệ và hấp dẫn chưa từng có cho chiếc xe tay ga.
Để làm chủ chiếc Vespa pha lê này, người mua phải bỏ ra số tiền khá nặng túi, 249.000 euro (tương đương 321.500 USD). Số tiền này thừa sức sắm xe ôtô hạng sang, đình đám trên thị trường.
Trước Vespa, các fan mê xe cũng đã có dịp chiêm ngưỡng chiếc xe tay ga của hãng Kymco (Nhật Bản) đính 100.000 viên pha lê tại triển lãm mô-tô Tokyo diễn ra vào tháng 3 đầu năm nay.
150.000 viên pha lê "thổi" vẻ yêu kiều, quyến rũ và phong cách quý tộc cho chiếc Vespa cổ
Chiếc xe Kymco đính pha lê tại triển lãm mô-tô Tokyo (Nhật Bản) tháng 3/2010
