kính các cụ, em có nhận 1 xe vios. tình hình em nó như vầy: xe đang chạy thì không lên ga được, cứ bò rề rề. đến gara em cấm máy chẩn đoán đọc được p2013. em xoán mã lỗi rồi lại báo lỗi như vậy. em nghĩ bị bướm ga. em vệ sinh bằng cách xịt rp7 vào hộng ga. lau chùi. lắp lại. nổ máy nó lên ga được 2000v/p. không lên cao hơn được. vẫn báo lỗi cũ. nhưng máy hơi giật. em tiếng hành giết máy thì máy 1,4 chết. không biết có chết không. nhưng em giết máy thấy ga không giảm xuống. thử lửa, thử xăng thì ok. mà máy 2,3 giết máy là xem giảm tốc độ muốn chết máy luôn. vậy em có nên thay hộng bướm ga không ạ. cái đó giá khoảng bao nhiêu a. em cám ơn
vios 2008 lên ga không được
P
Bình luận: 14Lượt xem: 4,360
binhoto92
Tài xế O-H
lỗi P2103 hay là P2013 hả cụ. VIOS thì chỉ có lỗi P2103 Mạch mô tơ điều khiển bướm ga cao. Có thể bị hở mạch hoặc chạm mass ở đâu đó. Cụ hãy vệ sinh dắc cắm bướm ga, kiểm tra dây từ bướm ga về hộp xem sao cụ nhé. Tốt nhất thì mượn cái bướm ga khác thay vào để loại trừ. Còn giết máy 1 và 4 không thấy hiện tượng gì thì cụ kiểm tra mobin, buzi và kim 2 máy đó xem sao.
Cụ cho thêm thông tin về xe ,vì vios có hai loại ,( một loại có dây ga lrrn họng hút và một loại có cảm biến chân ga )
Mình nghĩ họng ga ít khi hỏng .Bạn mở họng ga ra đạp hết bàn đạp ga xem họng ga có mở hết không .Mình nghĩ xe này bì phần mạch thì nhiều hơn. Nếu bị lỗi họng ga thì lỗi P2103 thì nhiều hơn ,chứ lỗi P2013 thì mình ít thấy .Cụ kiểm tra lại đi nhé.
binhoto92
Tài xế O-H
nếu có bướm ga thay vào để loại trừ thì còn gì phải bàn nữa cụ. Nhưng cũng chưa chắc là hỏng bướm ga đâu cụ, cụ cứ kiểm tra mạch điều khiển bướm ga đi xem sao.
Khi lỗi P2103 này xuất hiện thì ECM sẽ chuyển sang chế độ dự phòng, cắt điện đến bướm ga, lúc này bướm ga mở khảng 6 độ. ECM điều khiển tốc độ động cơ bằng cách phun nhiên liệu ngắt quãng, và điều khiển đánh lửa theo vị trí của bàn đạp ga. để xe có thể chạy ở tốc độ tối thiểu.
Khi lỗi P2103 này xuất hiện thì ECM sẽ chuyển sang chế độ dự phòng, cắt điện đến bướm ga, lúc này bướm ga mở khảng 6 độ. ECM điều khiển tốc độ động cơ bằng cách phun nhiên liệu ngắt quãng, và điều khiển đánh lửa theo vị trí của bàn đạp ga. để xe có thể chạy ở tốc độ tối thiểu.
manh_classic
Tài xế O-H
lỗi 2103 thì cụ kiểm tra xem có hở hay ngắn mạch không.nếu ok thì cụ kiếm cái bướm khác thay vào rồi xóa lỗi cũ đi xem nó có hiện hình nữa k.nếu nó vẫn hiện thì có lẽ phải thay hộp.(trường hợp bị hộp e chưa gặp 
)
)
thinhpto
Tài xế O-H
cụ xem lại cầu chí etcs ở khoang động cơ có bị cháy không nhá, nếu cháy thì cụ thay cầu chì và tiến hành xóa lỗi là hết cụ à. chúc cụ năm mới an khang thịnh vượng
trungduc0212
Tài xế O-H
hatranvanha69
Tài xế O-H
p2013 là báo áp suất tuyệt đối trên đường ống nạp , mà xe vios không xài cảm biến này mà nó xài bộ đo gió , còn lổi p2103 là báo mô tơ bướm ga , nếu là lổi này bác kiểm tra cầu chì etcs , nếu cầu chì này đứt thì không lên ga được , đồng hồ taplo báo đèn đông cơ ,nếu không đứt bác mở họng gió ra , mở công tắc on , nhấn bàn đạp ga thì mô tơ sẻ mở tương ứng với bàn đạp ga , nếu mô tơ không mở bác mở giắc ở ổ ga kiểm tra , ổ ga này có 6 sợi , đo 2 sợi của mô tơ , sợi màu đen và màu trắng là dương mass ( điện áp ắc qui ) của mô tơ khi mở công tắc on , nếu không có nữa thì bác gim giắc lại , đạp bàn đạp ga , tước 2 dây kiểm tra xem có điện không
tomtran
Tài xế O-H
tomtran
Tài xế O-H
Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.
