Đội ngũ thiết kế mảng xe gắn máy của BMW vừa cho giới thiệu mẫu xe moto phân khối lớn rất đặc biệt với tên gọi là Concept 6. Đây là hình mẫu siêu xe moto được các chuyên viên cũng như các kỹ sư BMW chau chuốt và áp dụng một thế hệ động cơ 6 xi-lanh hoàn toàn mới, không hề giống với bất kỳ thế hệ động cơ nào từng được sản xuất.
Từ thập kỷ 70, Honda cũng đã từng có một thế hệ moto sử dụng động cơ 6 xi-lanh với tên gọi là CBX1000 có thiết kế mặt nạ mạ crôm cùng công suất cực đại lên đến 1000 phân khối. Tuy nhiên, động cơ 6 xi-lanh mà nhóm kỹ sư BMW áp dụng cho Concept 6 lại hoàn toàn khác hẳn. Nó là thế hệ động cơ hiện đại với 6 xi-lanh xếp thẳng hàng ngang và được thiết kế trong một diện tích tiết kiệm hơn đến 4" so với bất kỳ động cơ khác cùng loại.
Nhóm phát triển BMW thiết kế động cơ Concept 6 hơi nghiêng về trước một góc 55 độ, và sử dụng một hệ thống trục đỡ, các tắm chắn kim loại, trục cam rỗng tương tự như dòng xe thể thao K-series nhằm giảm phần nào trọng lượng xe và tránh các tác động từ nhiệt độ mặt đường hay các vật thể lạ gây sự cố cho động cơ khi đang hoạt động. Động cơ của Concept 6 sẽ có công suất 1600 phân khối, mô-men xoắn ở mức 130Nm có tốc độ 2000 vòng/phút và có thể đẩy tốc độ cao nhất có thể lên đến 9000 vòng/phút. BMW Concept 6 sử dụng đèn chiếu sáng chính bằng đèn LED, vành xe 17" HP cùng hệ thống phanh đĩa lớn. Hiện vẫn chưa có thêm bất kỳ thông tin nào về thời điểm ra mắt chiếc siêu moto nói trên.
Minh họa thiết kế động cơ 6 xi-lanh tiên tiến của Concept 6.
Minh họa toàn bộ hệ thống động cơ và 2 ống xả.
Nguồn: Gizmag
Từ thập kỷ 70, Honda cũng đã từng có một thế hệ moto sử dụng động cơ 6 xi-lanh với tên gọi là CBX1000 có thiết kế mặt nạ mạ crôm cùng công suất cực đại lên đến 1000 phân khối. Tuy nhiên, động cơ 6 xi-lanh mà nhóm kỹ sư BMW áp dụng cho Concept 6 lại hoàn toàn khác hẳn. Nó là thế hệ động cơ hiện đại với 6 xi-lanh xếp thẳng hàng ngang và được thiết kế trong một diện tích tiết kiệm hơn đến 4" so với bất kỳ động cơ khác cùng loại.
Nhóm phát triển BMW thiết kế động cơ Concept 6 hơi nghiêng về trước một góc 55 độ, và sử dụng một hệ thống trục đỡ, các tắm chắn kim loại, trục cam rỗng tương tự như dòng xe thể thao K-series nhằm giảm phần nào trọng lượng xe và tránh các tác động từ nhiệt độ mặt đường hay các vật thể lạ gây sự cố cho động cơ khi đang hoạt động. Động cơ của Concept 6 sẽ có công suất 1600 phân khối, mô-men xoắn ở mức 130Nm có tốc độ 2000 vòng/phút và có thể đẩy tốc độ cao nhất có thể lên đến 9000 vòng/phút. BMW Concept 6 sử dụng đèn chiếu sáng chính bằng đèn LED, vành xe 17" HP cùng hệ thống phanh đĩa lớn. Hiện vẫn chưa có thêm bất kỳ thông tin nào về thời điểm ra mắt chiếc siêu moto nói trên.
Minh họa thiết kế động cơ 6 xi-lanh tiên tiến của Concept 6.
Minh họa toàn bộ hệ thống động cơ và 2 ống xả.
Nguồn: Gizmag
