chúng ta cung thảo luận về vấn dề này một tí nào, Immobilizer hệ thống chống coppy chìa khóa. em có thắc mắc này muốn hỏi các pro những xe đời mới bi giờ thường co hệ thống này mà nó lại rất hay có lỗi ví dụ như dong GM&DEAWOO cứ tháo acquy ra mà không rút chìa khóa là y như rằng nó cho mình gặm xương luôn, vậy các pro có cách nào để cất bỏ hệ thống không ?
Cách khắc phục lỗi Immobilizer
P
Bình luận: 36Lượt xem: 12,952
auto service
Tài xế O-H
auto service
Tài xế O-H
Xe khác em không biết sao chứ dòng FIAT thì bác thay luôn ỏ khóa reset hộp ECU luôn
)
ALIBABON
LÀM VIỆC VÌ ĐAM MÊ HỌC ?
Xe khác em không biết sao chứ dòng FIAT thì bác thay luôn ỏ khóa reset hộp ECU luôn
FIAT thay ECM trắng là dùng bình thường mà bác ( đâu có thay o khóa ).:22:
auto service
Tài xế O-H
Em thì em thường gọi 1 bác dưới HN mang TIS lên cài ,biết ông ấy sẽ chém 3 củ nhưng vẫn phải làm thôi.Cần số thì gọi cho em a Quân nhé.xe KIA thì em bỏ IMMO được chứ Cruze em chưa thử lần nào.
Chìa ID nhà máy sẽ giữ chứ ,bác lấy sao được.2 chìa theo xe là MasterKey và SubKey thôi.Loại khác em chẳng biết ,chứ như KIA thì chỉ cần vào được xe ,mở khóa điện và đọc được VIN là có thể cài chìa mới mà.Tuy các bước khá lằng nhằng nhưng nếu mất nốt cả CodeTag mà vẫn muốn giữ IMMO thì chắc chỉ có cách đó thôi.
Thợ HN mang TIS lên mà vẫn bó tay hả bác?dòng Daewoo bây giờ em thấy thợ trong hãng bây giờ cũng ko hơn thợ ngoài là mấy.Nếu nói về các ứng dụng mới của GM thì thợ ngoài họ còn cập nhật nhanh hơn.Hôm trước em làm con Cruze 2010 bị ngâp nước ,chết BCM.Gọi hãng ở TN mà họ ko dám khẳng định ,thậm chí cg chưa được đầu từ máy Scan.Gọi thợ ngoài họ mang TIS lên cài trong vòng chưa đầy 1h.
Những xe này dùng công nghệ "Rolling Code" có nghĩa là bộ nhớ của hộp Immobilizer nhớ "CODE" cuối cùng khi bạn để chìa khóa ở ổ khóa và mất dữ kiện cuối cùng(CODE) khi bạn gỡ cọc bình điện.
Vì vậy khi nối cọc bình điện lại bộ nhớ Immobilizer không có dữ kiện cuối cùng để chuyển qua "CODE" mới vì hộp ECU cần nhận được "CODE" mới để cho máy nổ.
Có 2 cách khắc phục sự cố:
1) Đưa xe tới hãng xe có dụng cụ chuyên về loại xe đó và có khả năng nối mạng với nhà sản xuất xe để hoàn tất Immobilizer reset/initialization!
2) Dùng "HACK TOOL" để xóa bộ nhớ của Immobilizer và ECU, sau đó program chìa khóa cũ hoặc mới
Bác nói thế là vơ đũa cả nắm rồi
,việc cài phần mềm của dòng xe mới GM sau này thì ở ngoài nhà máy HN cũng chỉ vài người cài được thôi ,đang quá trình chuyển giao công nghệ qua anh GM mà .Hihi thí dụ như em ở Vinh đây cũng cài cắm cả chục con không nổ rồi đấy chứ .
haiauauto
Tài xế O-H
cám ơn bác đã tư vấn về vấn đề này, nhưng bác cho em hỏi là nếu cài lại hộp IMMOBI của xe cruze thì phải làm theo những bước như thế nào và dùng loại máy nào để cài lại ?Bác nói thế là vơ đũa cả nắm rồi
Em nghĩ là vẫn dùng TIS của GM anh ạ.Hôm trước ông kia cũng cài IMMO ,Smartkey bằng TIS luôn mà.Hắn dấu nghề quá ,cứ quay lưng ra chỗ em.:27: ,Nhưng em nghĩ có TIS và VCI thì em cũng sẽ cài được thôi
Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.
