Nhờ các cao thủ giúp em chẩn đoán bệnh này.Hyundai Travet

hiep06c4b
Bình luận: 42Lượt xem: 4,845

hiep06c4b

Tài xế O-H
Chỗ em có con xe huyndai travet đời 2003 phun dầu cứ đi được khoảng 10km tự nhiên bị chết máy, đề lại nhiều lần vẫn ko được, nhưng để 1 lúc sau lại đề được và đi bình thường về, khởi động lạnh có lúc đề được có lúc ko, mà kiểm tra thì bét vẫn phun bt, ko thấy hiện tượng gì cả, đèn check cũng ko nổi, em đang nghi hộp số ko biết sao mong bác nào gặp bệnh này rồi chỉ giúp em.
 

kia_service

Thợ quèn
Nhân viên
Nghe thì giống lỗi hệ thống nhiên liệu hơn.Khi đề không nổ bác có thử kiểm tra các bép phun và áp xuất nhiên liệu không ạ?Tốt nhất là thử cắm máy zô xem nó báo sao đã.:69:.Thay lọc và cho súc bình nhiên liệu đi bác ạ.
 

hiep06c4b

Tài xế O-H
em kiểm tra thì áp suất và bét phun nhiên liệu vẫn bt, do đèn check ko nổi lên nên cắm máy vào cũng ko đọc được gì
 

anhbinhpro

O-H Daklak
em kiểm tra thì áp suất và bét phun nhiên liệu vẫn bt, do đèn check ko nổi lên nên cắm máy vào cũng ko đọc được gì

Đây thật sự mới đúng bệnh để kiểm tra.Để kiểm tra trình độ các bác tới đâu.toàn ỷ lại vào máy ,khi không có máy thì ngồi đó ngáp hết.

bây giờ đọc không ra lổi thì phụ thuộc vào thực tiển chiến trường.kinh nghiệm mà sửa.
Em khuyên bác nếu không tìm ra bệnh thì nhờ mấy tay lảo làng không cần dùng máy mà người ta vẩn sửa ok
hic hic như vậy mới thấy ra ngoài mới biết trường lớp chưa chắc hơn trường làng
 

kia_service

Thợ quèn
Nhân viên
Hộp số thì không liên quan gì đến việc đề không nổ cả.Vì khi nổ máy bác đã đạp côn - ra số rồi cơ mà.Vấn đề nằm ở chỗ khi chết máy thì đề lại không được.Khi đó bác vặn khóa đề ,vòng tua rất khỏe nhưng máy không nổ được hay bác thấy đề yếu không lai nổi bánh đà.Vì nếu hệ thống CRDi mà hiện tượng như vậy sẽ báo lỗi chứ nhỉ?Hỏi hơi ngu chút ,con đó có phải Starex ko ạ ?em chưa làm lần nào ,nh sao seach thì thấy hình Starex nhỉ?
 

vungocton999

Tài xế O-H
Bác ơi con xe của bác chính xác là xe gì ạ
bác cho anh em biết nó bị như thế khi nào, tự nhiên bị, hay làm gì mới bị như thế
bác đã tiến hành làm những gì rồi
 

kia_service

Thợ quèn
Nhân viên
Vừa hỏi bác Tôn thì biết con này xài động cơ giống Santafe.Nếu hiện tượng như vậy mà Scan không thấy lỗi thì cái máy chẩn đoán của bác thật là buồn cười.Cụ Anhbinh nói vậy cũng khó ,em nghĩ càng ngày giá trị sử dụng của máy chẩn đoán càng không thể thay thế.Chỉ đơn giản như con Bongo mà không có máy cũng quá vất vả rồi ạ.
 

nguyenbinh10

Tài xế O-H
Cả bơm cao áp, và vệ sinh giúp em mấy cái van, và con cảm biến áp suất nữa

em nghĩ bơm cao áp thì ít bị hơn bác à. em cũng có gặp vài con xe máy dầu đang chạy thì chết máy,kiểm tra no nê chê chán cuối cùng tháo bơm chuyển ra thì nó đóng cả lớp keo trong lọc. hiện tượng này dễ xảy ra khi thời tiết lạnh đột ngột đấy ạ
 

ls600hybryd

Tài xế O-H
xem bác tả bệnh thì em dưa ra 1 số ngu kiến sau để bác tham khảo:
Thứ nhất bác phải kiểm tra lại áp suất nén của xy lanh động cơ có đảm bảo nằm trong giới hạn cho phép không?
Thứ hai bác kiểm tra cho em áp suất tiếp vận của bơm sơ cấp từ bình dầu lên cốc lọc có đạt đủ 3,5kg không?
Thứ ba bác kiểm tra xem cốc lọc nhiên liệu có bẩn không/
Thứ tư dùng máy check kiểm tra xem những lúc như vậy khi đề áp suất nhiên liệu ở trên thanh tích áp có đạt trên 320kg không và tháo kim phun ra ngoài và lắp lại rồi đề cho động cơ quay để xem phun có tơi không
chúc bác thành công tình hình như thế nào thì bác up lên để anh em cùng nhau tháo gỡ
 

hiep06c4b

Tài xế O-H
Bác ơi con xe của bác chính xác là xe gì ạ
bác cho anh em biết nó bị như thế khi nào, tự nhiên bị, hay làm gì mới bị như thế
bác đã tiến hành làm những gì rồi
xe của em là Huyndai Trajet 2003 máy thì cũng gần giống santafe, xe tự nhiên bị thôi, em chỉ mới thay lọc nhiên liệu nhưng vẫn thế, bệnh thì như em đã mô tả ở trên, chỗ em chỉ có máy Caman scan2 đèn check ko sáng nên cũng ko đọc được lỗi

---------- Post added at 11:11 AM ---------- Previous post was at 11:07 AM ----------

Dạ để mai em mới đi làm lại rồi kiểm tra những cái các bác đã nói rồi báo cáo các bác sau
 

nguyenbinh10

Tài xế O-H
Chỗ em có con xe huyndai travet đời 2003 phun dầu cứ đi được khoảng 10km tự nhiên bị chết máy, đề lại nhiều lần vẫn ko được, nhưng để 1 lúc sau lại đề được và đi bình thường về, khởi động lạnh có lúc đề được có lúc ko, mà kiểm tra thì bét vẫn phun bt, ko thấy hiện tượng gì cả, đèn check cũng ko nổi, em đang nghi hộp số ko biết sao mong bác nào gặp bệnh này rồi chỉ giúp em.
em quên mất. cũng khá lâu rồi em gặp con morning cứ chạy khoảng 30km gì đó là chết máy, đề lại không được, để một lúc thì đề được. em đã thay lọc nhiên liệu nhưng không được, cuối cùng phải thay cả bơm mới ổn. em kết luận là do chạy nóng lên thì bị om bơm. Em nghĩ của bác cũng giống thế thôi bác ạ. Bác thử thay bơm chuyển xem thế nào ạ. chúc bá thành công
 

kia_service

Thợ quèn
Nhân viên
em quên mất. cũng khá lâu rồi em gặp con morning cứ chạy khoảng 30km gì đó là chết máy, đề lại không được, để một lúc thì đề được. em đã thay lọc nhiên liệu nhưng không được, cuối cùng phải thay cả bơm mới ổn. em kết luận là do chạy nóng lên thì bị om bơm. Em nghĩ của bác cũng giống thế thôi bác ạ. Bác thử thay bơm chuyển xem thế nào ạ. chúc bá thành công
Máy dầu mà bơm tiếp vận có vấn đề ,hoặc chỉ cần tụt áp bơm tiếp vận thôi là cũng đói luôn.Em cứu hộ rất nhiều con ở Gara ngoài bị rách tuy-o từ bơm tiếp vận lên bơm cao áp.Cái này đúng là cắm máy nó ko báo lỗi thật.Vấn đề con Travet này không phải chết bơm đâu.
 

nguyenbinh10

Tài xế O-H
Máy dầu mà bơm tiếp vận có vấn đề ,hoặc chỉ cần tụt áp bơm tiếp vận thôi là cũng đói luôn.Em cứu hộ rất nhiều con ở Gara ngoài bị rách tuy-o từ bơm tiếp vận lên bơm cao áp.Cái này đúng là cắm máy nó ko báo lỗi thật.Vấn đề con Travet này không phải chết bơm đâu.
ý em không phải là nó chết toi luôn, mà là ngắc ngoải bác ạ. Em cũng không dám khẳng định ý kiến ủa em là đúng ạ
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên