haiauauto
Tài xế O-H
Chào toàn thể anh em,do may mắn tôi được thực hành tháo ráp trên động cơ có VVT-i nhưng chỉ có trên cam nạp, còn cam xả thì không nên sau đây tôi xin trình bày cách cân cam trên động cơ có VVT-I mà cụ thể là động cơ 1SZ-FE
Động cơ và cụm VVT-i trên cam nạp
Ở đây tôi chỉ trình bày cân cam có dấu vì dấu đã có sẵn trên cam và cốt máy và ráp như thế nào mới đúng
Trên cam nạp và xả đã có dấu và khi ráp ta đưa 2 dấu đó lên phía trên
Dấu trên cam nạp
Dấu trên cam xả
Dấu trên cốt máy
Các bạn chú ý trên xích cam có 3 mắc xích màu khác với những mắc xích còn lại. Ta sẽ ráp 3 mắc xích này trùng với dấu trên cam nạp, cam xả và cốt máy
Dấu trên xích dẫn động
Và đây là kết quả sau khi cân cam
Động cơ và cụm VVT-i trên cam nạp
Ở đây tôi chỉ trình bày cân cam có dấu vì dấu đã có sẵn trên cam và cốt máy và ráp như thế nào mới đúng
Trên cam nạp và xả đã có dấu và khi ráp ta đưa 2 dấu đó lên phía trên
Dấu trên cam nạp
Dấu trên cam xả
Dấu trên cốt máy
Các bạn chú ý trên xích cam có 3 mắc xích màu khác với những mắc xích còn lại. Ta sẽ ráp 3 mắc xích này trùng với dấu trên cam nạp, cam xả và cốt máy
Dấu trên xích dẫn động
Và đây là kết quả sau khi cân cam