vananh.uct
Tài xế O-H
Các bác ơi cho cháu biết tiết chế là gì với
Nó được ứng dụng như thế nào?
Phân loại ra sao?
Cảm ơn các bác nhiều ạ
Nó được ứng dụng như thế nào?
Phân loại ra sao?
Cảm ơn các bác nhiều ạ
Cac bac oi! Cho chau biet tiet che oto la gj voi?
no duoc ung dung nhu the nao?
phan loai ra sao?
giup chau voi nhe
Bạn là dân trong nghề hay ngoại đạo muốn học hỏi thêm?Các bác ơi cho cháu biết tiết chế là gì với
Nó được ứng dụng như thế nào?
Phân loại ra sao?
Cảm ơn các bác nhiều ạ
sao k xem được nữa vậy bác, đang cần, bác up lại giúpÐề: Xin hỏi về tiết chế trên mạch nạp trên Ô tô?
Sơ đồ tiết chế xe vios http://upfile.vn/e4xc
http://upfile.vn/e4xd
cái sơ đồ thứ2 la gi vây báchttp://www.mediafire.com/view/cs8ky87m14b7a45/CS.pdf
sơ đồ ht sạc vios đây bác.
Bác nên viết cẩn thận tý, đọc khó quáChào Bác!!! Đây nè....
Bo tiet che: co cac canh giai nhiet, co nhiem vu giu cho dien ap may phat phat ra khong doi trong qua trinh lam viec cua dong co(on dinh o dien ap hieu chinh khoang 14V hay 28V)
-->Doi cu thi chinh luu va tiet che nam o ngoai may phat, doi moi thi tich hop trong may phat.
- Nguyen tac: vi điện áp ra của máy phát tỉ lệ thuận với từ thông qua cuộn stato (cuon phat dien) và tốc độ của máy phát (may phat duoc dan dong tu dong co nen toc do may phat la toc do dong co, toc do dong co cang cao thi dien ap cua may phat phat ra cang cao). Nên muốn điều chỉnh điện áp của máy phát không đổi ta điều khiển qua 2 thông số.
+ C1: thay đổi từ thông qua cuộn stato (dong ngat dong dien di qua cuon kich tu_roto de thay doi tu thong do cuon kich tu tao ra)
+ C2 : thay đổi tốc độ động cơ (không thể được)
--> Để dieu chinh dien ap may phat thi phai thay doi tu thong do cuong lich thao ra bang cach thay doi dong dien qua cuon kich tu Wkt
- Phan loai:
+ Loaị rung: su dung vit (co khi) de dong ngat dong dien di qua cuon kich
+ Loại bán dẫn: su dung Tran (ban dan) de dong ngat dong dien di qua cuon kich
Xin lỗi lần sau sẽ viết kỹ hơn. thanks...^^Bác nên viết cẩn thận tý, đọc khó quá
Bác nên viết cẩn thận tý, đọc khó quá
cho mình hỏi đối với tiết chế xe to xe univer và mobihome thì tiết chế của nó có cả nhiệm vụ cấp mass cho rơ le điều hòa và cấp mass chorơ le đề đúng không ahBạn thân, vì thời gian không cho phép mình chỉ cho bạn biết sơ khởi về tiết chế điện ô tô như sau nha;
Bộ tiết chế còn gọi là bộ điều chỉnh điện, có nhiệm vụ bảo đảm cung cấp cho máy phát điện áp không đổi trong suốt thời gian hoạt động, ngoài ra bộ tiết chế còn có thể có các bộ phận làm nhiệm vụ ngăn chặn dòng điện từ ắc cuy phóng qua máy phát hoặc làm nhiệm vụ mạch điều khiển; mạch báo phát, sạt v.v...
Tùy theo cấu tạo của bộ điều chỉnh điện(bộ tiết chế) cho máy phát điện xoay chiều người ta chia ra làm hai loại chính:
+ Loại rung đơn thuần dùng cặp tiệp điểm cơ khí.
+ Loại bán dẫn có tiếp điểm điều khiển; loại bán dẫn không có tiếp điểm điều khiển (loại linh kiện rời và bán dẫn vi mạch)
Như vậy bạn nhá.
Nếu bạn cần nữa hôm sau mình sẽ nói rõ cấu tạo và nguyên lý hoạt động của các loại trên.
Chúc bạn vui!
chào bạn.nhờ bạn cho mình thêm thông tin với ạ.sơ đồ đèn báo nạp với kích từ gì đó.mình mới vào ngề.tksBạn thân, vì thời gian không cho phép mình chỉ cho bạn biết sơ khởi về tiết chế điện ô tô như sau nha;
Bộ tiết chế còn gọi là bộ điều chỉnh điện, có nhiệm vụ bảo đảm cung cấp cho máy phát điện áp không đổi trong suốt thời gian hoạt động, ngoài ra bộ tiết chế còn có thể có các bộ phận làm nhiệm vụ ngăn chặn dòng điện từ ắc cuy phóng qua máy phát hoặc làm nhiệm vụ mạch điều khiển; mạch báo phát, sạt v.v...
Tùy theo cấu tạo của bộ điều chỉnh điện(bộ tiết chế) cho máy phát điện xoay chiều người ta chia ra làm hai loại chính:
+ Loại rung đơn thuần dùng cặp tiệp điểm cơ khí.
+ Loại bán dẫn có tiếp điểm điều khiển; loại bán dẫn không có tiếp điểm điều khiển (loại linh kiện rời và bán dẫn vi mạch)
Như vậy bạn nhá.
Nếu bạn cần nữa hôm sau mình sẽ nói rõ cấu tạo và nguyên lý hoạt động của các loại trên.
Chúc bạn vui!
se bac se gi dau thu tiet che ngoai sem con nap cao khongBác cho e hỏi. Bên e có hiện tượng máy phát phát cao mà e là chỉ vài tháng là lại bị phát cao. E đã đo ktra roto stato. Điot k sao cả. Máy phát k chạm mát. Bác nào gặp zui có cách nào sly triệt để chỉ giùm e .
Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.