thừa dầu không bao giờ gây ra khói trắng đâu bác thuanday ạh. vì tốc độ đông cơ chủ yếu phụ thuộc vào lượng nhiên liệu được bơm vào. nghĩa là nhiều dầu thì tốc độ động cơ tăng lên. động cơ chỉ khói đen khi bơm cao áp bơm quá nhiều dầu và chỉ khói đen khi tăng tốc hoặc tăng tải. trường hợp của bác datauto chắc chắn là khói trắng ở mọi tốc độ thậm chí khói nhiều hơn ở tốc độ cầm chừng. nguyên nhân sâu xa là do
nhiên liệu không được đốt cháy một cách hoàn hảo.
có nhiều nguyên nhân trực tiếp dẫn đến nhiên liệu không đốt cháy hoàn hảo:
1)vòi fun hỏng, không đúng chủng loại hoặc chỉnh không đúng áp suất fun. cụ thể với đông cơ dongfeng cummins(có lẽ là L375 hoăc L350 ,kim phun có mã số là DSLA145p191 hoặc p223) thì áp xuất mở kim là 300-314bar.
2)thời điểm fun nhiên liệu không đúng. nếu quá sớm thì kèm theo nóng máy+tiếng gõ, nếu quá muộn thì nghe tiếng máy cứ xịt xịt kiểu j ấy không được giòn dã lắm
).
3)chỉnh khe hở suppap sai hoặc sai dấu cam phân phối khí.
4)piston-xecmăng không đúng chủng loại làm thay đổi tỉ số nén(giảm) hoặc thay đổi hình dạng buồng đốt.
5,6,7,8... cần các bác bổ sung.
---------- Post added at 06:49 PM ---------- Previous post was at 06:46 PM ----------
chú ý bơm cao áp khi lắp vào động cơ không có chốt clavet như thông thường mà người ta dùng chốt hãm bằng nhựa để lấy dấu nên rất nhiều người không thể lắp bơm cho đúng dấu được. cach thức lắp bơm cao áp mời các bác xem lại fần trả lời của tôi trong thread
bơm cao áp cummins