Kia bongo iii không nổ được máy

[ducchinhhaiduong]

CHÀO các bác .em gần tối nay mới tiếp nhận một con xe ki a bongo III đời 2008 không nổ được máy .lái xe kể đang đi thì xe ặc ặc và chết luôn .con xe này đã làm ở xưởng khác .khi nghe nói vậy người ở xưởng kia đã thay lọc diesel vì nghi tắc lọc .ở đó cũng có máy test .máy báo rolay ECM .gần tối em kiểm tra không có điện kim phun .vì gần tối nên em chưa làm được gì .các bác tư vấn em có phải role ECM đóng điện cho hộp ECU không và rơle này có phải ở 3 con nằm ở gần hộp ECU bên chỗ để chân bên phụ không các bác .có bác nào đã từng làm xin bác tư vấn em kiểm tra hay làm thế nào để giải quyết công việc cho nhanh không các bác .lưu ý bật chìa khóa thì đèn check báo còn khi đề thì đèn tắt ngớt đề thì lại có .xin các bác chi giáo

 

[nguyencuongk5]

Bạn kiểm tra xem khi bật khoá điện ở vị trí on rơ le có đóng sang phía bên cạnh không nhá. nếu không đóng trước tiên thay một con rơ le tương tự như thế sau đó thử lại nếu vẫn như cũ thì mất điện khiển rơ le. kiểm tra các cầu chì nuôi nguồn ECM và các dây mát của ECM cũng như chân khiển của rơ le. Chúc bạn thành công

 

[kia_service]

Khả năng bị Relay ECM tương đối cao.Con Relay 5 chân dưới bảng cầu chì chassi.Em dính 2 con bị vậy rồi.Đứng yên ko sao ,chạy rung là chết máy.Bác kiểm tra lại chỗ đó đi.Nếu không được thì mới tính đến cái khác.Nó bị phần tiếp điểm ,nên khi bật tắt chìa khóa Relay vẫn đóng ngắt bthuong ,bác cậy khéo ra xem mặt tiếp điểm có move không.Em thì vệ sinh lại là vẫn dùng OK bác ạ.

 

[minh_123456]

Em cũng gặp con 2008 rồi, nhưng không để ý vị trí hộp cầu chì, rơ le có khác 2006 về trước? Những con 2006 về trước thì em làm cũng nhiều rồi.
Theo như bác mô tả, em nghĩ relay ECU không vấn đề gì. Con này có một relay main (5 chân) ở hộp phía dưới khung xe, nếu hỏng con này thì khi bật khoá điện đèn "check" không sáng đâu.
Còn bác nói dùng máy đọc ra lỗi relay ECU thì em nghĩ nó chính là relay main (khi đề ắcqui yếu là hiện lỗi này liền).
Theo em, bác kiểm tra cảm biến trục cơ hoặc áp suất nhiên liệu có đạt không nhé.

 

[ducchinhhaiduong]

chaò bác minh123456 đúng như bác nói hôm sau e kiểm tra kỹ thì khi em đo điện kim vì trời cũng tối rồi vội cái đông hồ của em hôm đó kô biết làm sao bị lỏng dây vào que đo nên đo không chính xác lại bảo không có điện kim .thông cảm em nhé viof báo cáo sai .như bác nói đúng đó hôm sau em đo lại có điện kim mà không nổ máy hóa ra con này bị nước vào dầu kẹt kim .làm xong con đó rồi .em nghĩ bác hôm trước ở xưởng kia tháo á quy ra nen máy ko báo nước trong dầu .còn lỗi kia thì đúng như bác nói rồi đề nhiều yếu điện nên có lỗi role .em đa đổ xăng cho bác rồi đó .xin hỏi bác cho em biết bác ở đâu vậy .ah mà số điện thoại của bác ?

 

[Hoangbanauto90]

Khả năng bị Relay ECM tương đối cao.Con Relay 5 chân dưới bảng cầu chì chassi.Em dính 2 con bị vậy rồi.Đứng yên ko sao ,chạy rung là chết máy.Bác kiểm tra lại chỗ đó đi.Nếu không được thì mới tính đến cái khác.Nó bị phần tiếp điểm ,nên khi bật tắt chìa khóa Relay vẫn đóng ngắt bthuong ,bác cậy khéo ra xem mặt tiếp điểm có move không.Em thì vệ sinh lại là vẫn dùng OK bác ạ.

Anh oi anh đa gap trường hợp xe kiabongo3 mat điên kim phun chua ah.

 

[tronghaiauto89]

con này bác cứ kiểm tra con rơle 5 chân ở dưới cạnh lọc dầu xem có bị oxi hóa không vệ sinh lắp vào xem có hết không, mình đã làm 1 con như vậy rồi chúc bác thành công... con rơle C226