KIA CD5 của em buông chân ga là tắt máy

[hut]

Tình hình là con KIA CD5 của em buông chân ga là tắt máy, giữ ga lớn thì OK, khoảng 1000rpm là tự tắt máy (đang chạy tốc độ cao thắng cũng tắt), hôm rồi em vừa súc rửa bình xăng con, thay lượt nhớt, lượt xăng.
Em đã kiểm tra cầu chì thì thấy k bị đứt nhưng giờ thì cái đồng hồ tua máy của em cũng kg lên nữa.
Xin hỏi các cao thủ có thể định bệnh giúp em được không ạ?
Xin cảm ơn!

 

[mydream_8588]

Theo mình thì bác cứ mang ra hàng đi cho an toàn ,tránh đi nguy hiểm cho chính mình đó bác àh!Mong bác mang đi sửa càng sớm càng tốt nhé!:103:

 

[hut]

Mình dân ô tô lỡ lòng lào mang xe ra hãng cho nó ném đá ạ ( mong các bác có cao kiến thêm ợ !~

 

[Engine 16]

kia cd5 xe chạy chế hào khí.hiện tượng xe của bác đầu tiên là mất garangty.chập chờn điện đến chế hòa khí và hệ thống đánh lửa xe cũ rồi sự move các chỗ tiếp xúc cũng là bình thường thôi .xe này đơn giản lắm nhưng nếu bác không là thợ thì mang đến xưởng nha không lọ mọ được đâu còn nếu là thợ bác kiểm tra em cái cầu chì METTER .vài ý mong bác thông cảm nha.

 

[toyota corola]

theo toi bạn nen xuc rua lại mach khong tai cua nó. lau cung bi tac va chỉnh lại garangty cua no di

 

[bungati2012]

Tình hình là con KIA CD5 của em buông chân ga là tắt máy, giữ ga lớn thì OK, khoảng 1000rpm là tự tắt máy (đang chạy tốc độ cao thắng cũng tắt), hôm rồi em vừa súc rửa bình xăng con, thay lượt nhớt, lượt xăng.
Em đã kiểm tra cầu chì thì thấy k bị đứt nhưng giờ thì cái đồng hồ tua máy của em cũng kg lên nữa.
Xin hỏi các cao thủ có thể định bệnh giúp em được không ạ?
Xin cảm ơn!

vậy là xe bác mất galangty rồi,bác vệ sinh lại họng ga và cục galangty đi
em đảm bảo ngon ngay
đối với dòng chạy chế hòa khí nếu lâu ngày ko vệ sinh thì bẩn sẽ bám vào các chi tiết bên trong gây mất ổn định ga,mất galangty là bình thường

 

[mr.tung.oto]

mất chế đọ galangty và mất luôn cả kim vòng tua ,xe đời thấp qua rồi bác tháo họng ga ra dùng nước xịt vệ sinh sach thử xem sao rồi tính tiếp bác nha .xe tuổi thọ lớn rồi nên cũng nhiều bệnh khó nói chắc chắn được .

 

[duonghoanauto-89]

Bạn chỉnh lại gẫngty di và kt tín hiệ đế đồng hồ tuq nữa nha

 

[bugi]

em xin góp ý thêm một chút là cái bơm xăng bác cũng phải kiểm tra vì bơm cơ hay bơm điện thì nó cũng yếu, kéo theo tua máy phải cao hơn bình thường.

 

[Hoangkia]

cd5 là 1 dòng xe kia ...máy khá tốt về hướng hoạt động , nếu bị tình trạng như bạn nói , thường thì kia rất ít lỗi về hệ thống chân ga ...ban nên kiễm tra lại hệ thông bướm ga .nếu cần hãy đem đến các gara quen sữa nhá ..chúc bạn thành công !

 

[KTNHV1205]

máy kia thì đúng là đơn giản dùng BCHK nhưng dòng Kia CD5 hay pri có hệ thống áp thấp hơi phức tạp. anh nên kiểm tra các đường ống áp thấp. tua máy không lên không lên : ktra nguồn đồng hồ và IC lửa.

 

[hut]

kia cd5 xe chạy chế hào khí.hiện tượng xe của bác đầu tiên là mất garangty.chập chờn điện đến chế hòa khí và hệ thống đánh lửa xe cũ rồi sự move các chỗ tiếp xúc cũng là bình thường thôi .xe này đơn giản lắm nhưng nếu bác không là thợ thì mang đến xưởng nha không lọ mọ được đâu còn nếu là thợ bác kiểm tra em cái cầu chì METTER .vài ý mong bác thông cảm nha.

vậy là xe bác mất galangty rồi,bác vệ sinh lại họng ga và cục galangty đi
em đảm bảo ngon ngay
đối với dòng chạy chế hòa khí nếu lâu ngày ko vệ sinh thì bẩn sẽ bám vào các chi tiết bên trong gây mất ổn định ga,mất galangty là bình thường

mất chế đọ galangty và mất luôn cả kim vòng tua ,xe đời thấp qua rồi bác tháo họng ga ra dùng nước xịt vệ sinh sach thử xem sao rồi tính tiếp bác nha .xe tuổi thọ lớn rồi nên cũng nhiều bệnh khó nói chắc chắn được .

em xin góp ý thêm một chút là cái bơm xăng bác cũng phải kiểm tra vì bơm cơ hay bơm điện thì nó cũng yếu, kéo theo tua máy phải cao hơn bình thường.

cd5 là 1 dòng xe kia ...máy khá tốt về hướng hoạt động , nếu bị tình trạng như bạn nói , thường thì kia rất ít lỗi về hệ thống chân ga ...ban nên kiễm tra lại hệ thông bướm ga .nếu cần hãy đem đến các gara quen sữa nhá ..chúc bạn thành công !

máy kia thì đúng là đơn giản dùng BCHK nhưng dòng Kia CD5 hay pri có hệ thống áp thấp hơi phức tạp. anh nên kiểm tra các đường ống áp thấp. tua máy không lên không lên : ktra nguồn đồng hồ và IC lửa.

Xin cảm ơn sự hỗ trợ nhiệt tình từ phía các cụ ! Năm nay em làm cho oke rồi em chuyển vào trường lái gửi tại đó kiếm tiền sống qua ngày