thanhthe_2015
Mọi thứ đang ở phía trước !!!
Hôm nay em mở ra topic này để anh em cùng vào chém. Ngày nay do công nghệ phát triển nên tất cả mọi thứ càng ngày càng tiến bộ, lạnh của anh em ta cũng ko ngoại lệ. Cũng như vậy, ngày trước chúng ta chỉ thường thấy lốc loại sử dụng bôn điện, nhưng ngày nay đã sử dụng công nghệ và có sáng tạo thông minh đó là sử dụng van đuôi lốc.
Hiện tại ở Việt Nam e thường thấy có 2 loại là :
- Lốc dùng cả bôn điện và van đuôi lốc ( loại cơ ). Thường thấy trên dòng sedan xe Deawoo , Huyndai , Kia ...
- Lốc chỉ dùng van đuôi có điều khiển điện. Thường thấy trên 1 số dòng Toyota và Merc,...
Vậy mong anh em vào đây chém giúp em về:
- Cấu tạo của từng loại, có hình thì tốt.
- Nguyên lý làm việc của 2 loại van trên và nó được điều khiển như thế nào ạ!
- Phương pháp chẩn đoán.
- Cách sửa chữa khi hỏng van đuôi ( bởi cũng ít nơi bán phụ tùng này), khi thay vào cũng được vài ba tháng lại hỏng với loại cơ.
Đặc biệt bác nào có tài liệu về 2 loại trên mong các bác chia sẻ để anh em cùng tìm hiểu ạ!
Cám ơn các Bác!
Hiện tại ở Việt Nam e thường thấy có 2 loại là :
- Lốc dùng cả bôn điện và van đuôi lốc ( loại cơ ). Thường thấy trên dòng sedan xe Deawoo , Huyndai , Kia ...
- Lốc chỉ dùng van đuôi có điều khiển điện. Thường thấy trên 1 số dòng Toyota và Merc,...
Vậy mong anh em vào đây chém giúp em về:
- Cấu tạo của từng loại, có hình thì tốt.
- Nguyên lý làm việc của 2 loại van trên và nó được điều khiển như thế nào ạ!
- Phương pháp chẩn đoán.
- Cách sửa chữa khi hỏng van đuôi ( bởi cũng ít nơi bán phụ tùng này), khi thay vào cũng được vài ba tháng lại hỏng với loại cơ.
Đặc biệt bác nào có tài liệu về 2 loại trên mong các bác chia sẻ để anh em cùng tìm hiểu ạ!
Cám ơn các Bác!