Honda CRV đời 2007 Bơm dầu trợ lực lái bị kêu sau khi thay phớt hộp trục lái

T
Bình luận: 9Lượt xem: 3,623

thohaui

Tài xế O-H
Hôm nay xưởng em có con Honda CRV đời 2007 bị chảy dầu ở hộp trục lái. Do bên trong hộp ko có dẫu hiệu bị gờ xước nên tổ trưởng bảo chỉ cần thay phớt và ráp lại. Khi lắp nên em đã đánh vô lăng ( ko nổ máy) để xả e. Sau đó nổ máy và xả e lại. Vấn đề bắt đầu phát sinh là bơm dầu trợ lực mặc dù ko được tháo ra lại có tiếng kêu, ban đầu em nghĩ là do e chưa thoát hết nhưng đánh lái mãi mà ko hết kêu. Ga mạnh thì tiếng kêu càng to hơn ở bơm. Các bác cho em ít ý kiến với mai khách họ lấy xe rồi
 

nguyenvanbao

Tài xế O-H
Hôm trước em cũng gặp em Ford Espace cũng bị kêu sau khi thay một đoạn ống bị rò rỉ dầu, nghĩ mãi mà không biết tại sao dù mình k động chạm j tới bơm. Nó cứ kêu è è.
 

thohaui

Tài xế O-H
Hôm nay em cho nước vào dây đai thì thấy bơm ko kêu nữa, sau đó chạy một lúc thì lại kêu. Tháo dây ra kiểm tra thì thấy dây bị sờn và bi tì bị rơ nên báo khách thay mới đã hết kêu rồi. Nhưng em ko hiểu mình có động gì đến dây đai và bơm đâu nên cũng hơi băn khoăn
 

nhuminh

Tài xế O-H
bác cứ nổ máy đánh lái đi nó vẫn còn e lên như vậy đó...bác để ý nếu thiếu dầu thì bổ sung vào...khi nổ máy đánh lái bác cứ đánh hết bên phụ zùi sang bên lái...vừa đánh lái vừa để ý xem trong bầu dầu đã hết bọt chưa nếu vẫn còn bọt là vẫn còn e... nó chỉ hết e khi bác nổ máy đánh lái mà không bọt trong bầu dầu thôi...
em đã gặp trường hợp này 1 lần nhưng nó là lexus lái cơ nó là em toát hết cả mồ hôi ra làm thước xong đánh lái đổ dầu đánh lái nó kêu kinh khủng vô lăng thì giật và rung kinh khủng phải mất 30 phút khi hết e nó mới đánh lái mượt được em đã mừng lắm.... nhưng khi lái thử thì lai gặp 1 trường hợp là xe nó không cho tăng tốc cứ ga lên chạy tăng tốc thì xe nó hiện VSC không cho đi nữa....cắm máy techstream vào không có lỗi...mấy anh em lại càng lo hơn....cuối cùng phải kích hoạt abs thì xe nó mới cho tăng tốc....heheheheheh...đó là kinh nghiệm của em đã trả qua
 

luyen_hybrid

Tài xế O-H
bác cứ nổ máy đánh lái đi nó vẫn còn e lên như vậy đó...bác để ý nếu thiếu dầu thì bổ sung vào...khi nổ máy đánh lái bác cứ đánh hết bên phụ zùi sang bên lái...vừa đánh lái vừa để ý xem trong bầu dầu đã hết bọt chưa nếu vẫn còn bọt là vẫn còn e... nó chỉ hết e khi bác nổ máy đánh lái mà không bọt trong bầu dầu thôi...
em đã gặp trường hợp này 1 lần nhưng nó là lexus lái cơ nó là em toát hết cả mồ hôi ra làm thước xong đánh lái đổ dầu đánh lái nó kêu kinh khủng vô lăng thì giật và rung kinh khủng phải mất 30 phút khi hết e nó mới đánh lái mượt được em đã mừng lắm.... nhưng khi lái thử thì lai gặp 1 trường hợp là xe nó không cho tăng tốc cứ ga lên chạy tăng tốc thì xe nó hiện VSC không cho đi nữa....cắm máy techstream vào không có lỗi...mấy anh em lại càng lo hơn....cuối cùng phải kích hoạt abs thì xe nó mới cho tăng tốc....heheheheheh...đó là kinh nghiệm của em đã trả qua

mình kích hoạt lại ABS như thế nào hả bác
 

tuanhaitin

Tài xế O-H
bác cứ nổ máy đánh lái đi nó vẫn còn e lên như vậy đó...bác để ý nếu thiếu dầu thì bổ sung vào...khi nổ máy đánh lái bác cứ đánh hết bên phụ zùi sang bên lái...vừa đánh lái vừa để ý xem trong bầu dầu đã hết bọt chưa nếu vẫn còn bọt là vẫn còn e... nó chỉ hết e khi bác nổ máy đánh lái mà không bọt trong bầu dầu thôi...
em đã gặp trường hợp này 1 lần nhưng nó là lexus lái cơ nó là em toát hết cả mồ hôi ra làm thước xong đánh lái đổ dầu đánh lái nó kêu kinh khủng vô lăng thì giật và rung kinh khủng phải mất 30 phút khi hết e nó mới đánh lái mượt được em đã mừng lắm.... nhưng khi lái thử thì lai gặp 1 trường hợp là xe nó không cho tăng tốc cứ ga lên chạy tăng tốc thì xe nó hiện VSC không cho đi nữa....cắm máy techstream vào không có lỗi...mấy anh em lại càng lo hơn....cuối cùng phải kích hoạt abs thì xe nó mới cho tăng tốc....heheheheheh...đó là kinh nghiệm của em đã trả qua

- Đọc bài cụ em cũng toát mồ hôi.:D. Khi Bác làm thước lái làm sai lệch cảm biến góc quay nên VSC tưởng bạn bị mất khả năng lái nên ABS hoạt động thôi.
 

chuvanthom

Tài xế O-H
Hôm nay xưởng em có con Honda CRV đời 2007 bị chảy dầu ở hộp trục lái. Do bên trong hộp ko có dẫu hiệu bị gờ xước nên tổ trưởng bảo chỉ cần thay phớt và ráp lại. Khi lắp nên em đã đánh vô lăng ( ko nổ máy) để xả e. Sau đó nổ máy và xả e lại. Vấn đề bắt đầu phát sinh là bơm dầu trợ lực mặc dù ko được tháo ra lại có tiếng kêu, ban đầu em nghĩ là do e chưa thoát hết nhưng đánh lái mãi mà ko hết kêu. Ga mạnh thì tiếng kêu càng to hơn ở bơm. Các bác cho em ít ý kiến với mai khách họ lấy xe rồi
Con nay bac fai xa e lai thoi vua no may vua xa tuan hoan thao dg dau ve roi cam vao can xa bo dong thoi vua no may vua do danh lai sang trai fai de xa het e khoang 3lit dau laoke thoi khi lap ong lai no may danh lai thay ko co bot o binh chua la oke
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên