TTTra_thovinh1988
Tài xế O-H
em có con civic mát rất sâu nhưng thời gian ngắt lốc thì quá dài, tìm hiểu nguyên nhân thì phát hiên da, ốc đã bị đấu chế điên qua 1 rơle ngoài lấy tín hiệu điều khiển từ tín hiệu đóng quạt két nước để điều khiển lốc, tình hình là khách muốn lấy ngay vì có việc gấp. theo các bác thì em nên làm thế nào, nếu đấu điên để lốc có thể đóng ngắt bính thường mà vẫn đảm bảo an toàn cho hệ thống thì đấu như thế nào( sin nói rõ để a e có thể so sánh với phương pháp mình đang áp dụng)
àh tý quên, con xe này dùng công tắc quạt gió điều khiển bằng đường chuyền tín hiệu cank, điện điều khiển quạt gió trong xe là dây âm, quạt gió nhiều chế độ( nhiều ngưỡng tốc độ quạt), và em đang nghi là con này bị chết hộp điều khiển điều hòa nên thăng thợ sửa trước em mới đấu rơ e ngoài hoặc thằng đó ko biết gì nên mới đấu ngoài( em nghi nắm vì nó dùng điệm điều khiển bằng điện điều khiền quạt gió két nước mà):3::3::3::3::3::3:
àh nhân tiện các bác cho em hỏi cách sác định hộp điều hòa hỏng, sin chỉ cho cách thủ công thôi vì chỗ em làm chưa mua may thông minh hihihihihi:69::69::69::69::69::69::69::69::69::69::69::69::69::69::69::69::69::69:
àh tý quên, con xe này dùng công tắc quạt gió điều khiển bằng đường chuyền tín hiệu cank, điện điều khiển quạt gió trong xe là dây âm, quạt gió nhiều chế độ( nhiều ngưỡng tốc độ quạt), và em đang nghi là con này bị chết hộp điều khiển điều hòa nên thăng thợ sửa trước em mới đấu rơ e ngoài hoặc thằng đó ko biết gì nên mới đấu ngoài( em nghi nắm vì nó dùng điệm điều khiển bằng điện điều khiền quạt gió két nước mà):3::3::3::3::3::3:
àh nhân tiện các bác cho em hỏi cách sác định hộp điều hòa hỏng, sin chỉ cho cách thủ công thôi vì chỗ em làm chưa mua may thông minh hihihihihi:69::69::69::69::69::69::69::69::69::69::69::69::69::69::69::69::69::69: