Kia sorento 2011 bệnh xưa nay hiếm

dungtt
Bình luận: 23Lượt xem: 3,607

dungtt

Tài xế O-H
mấy hum nay em đang đau đầu nhức óc với chú sorento này, hiện tượng của em nó là mới đầu đánh tới xưởng thì đã nổ được máy, những đồ đã thay thế là bơm cao áp, bơm thấp áp ( nằm trong bình nhiên liệu), cảm biến áp suất nhiên liêu, lọc nhiên liệu, và xúc rửa bình nhiên liệu,và còn thay bốn cái kim nữa ạ. nhưng rất là lạ ở 1 điều là cứ nổ máy nên 1 cái là lại bị chết máy luôn. kim phun thì em cũng đã cài rồi, các bác ném đá hộ em với ạ, càng nhiệt tình càng tốt, thank các bác trước
 

Engine 16

Thợ Phụ !
bác nói khi đánh xe đến xưởng thì đã nổ được máy ,rồi lại bây giờ nổ lên cái chết ngay.là sao.bệnh này đề phát nào nổ phát đó rồi chết hay phải đề dài đề nhiều nần .khi dề bác có giữ chân ga không,check có nỗi gì không bác .bác cho thêm thông tin hiện tại nha .
 

dinhlethu

Tài xế O-H
bác cho bọn em biết khi xe vào xưởng vẫn nổ bình thường là sao hả bác mà bác đã thay nhiều như vậy bác cho em thêm thông tin đi bác
 

kia_service

Thợ quèn
Nhân viên
mấy hum nay em đang đau đầu nhức óc với chú sorento này, hiện tượng của em nó là mới đầu đánh tới xưởng thì đã nổ được máy, những đồ đã thay thế là bơm cao áp, bơm thấp áp ( nằm trong bình nhiên liệu), cảm biến áp suất nhiên liêu, lọc nhiên liệu, và xúc rửa bình nhiên liệu,và còn thay bốn cái kim nữa ạ. nhưng rất là lạ ở 1 điều là cứ nổ máy nên 1 cái là lại bị chết máy luôn. kim phun thì em cũng đã cài rồi, các bác ném đá hộ em với ạ, càng nhiệt tình càng tốt, thank các bác trước
Nếu cắm máy Scan vào mà báo lỗi cảm biến trục cơ thì có lẽ bác bị chơi chiêu rồi.
Chỗ bác ko có máy Scan?
 

dungtt

Tài xế O-H
em xin lỗi các bác em viết thiếu, khi các chú cứu hộ đánh xe ( kéo xe) tới xưởng thì đã không nổ được máy, đến hôm nay thì không nổ được luôn các bác ạ, chỉ duy nhất mồi xăng vào mới nổ thui
 

PNTQ

Tài xế O-H
máy dầu, cảm biến trục cơ một nguy cơ tiềm ẩn mà nó ít khi báo lỗi nhưng vẫn chết như thường, tốt nhất cụ cứ Scan tìm lỗi trước đi đã rồi tính tiếp !
 

stardemon

Tài xế O-H
có khi nào các điểm OT ko khớp với nhau ko nhỉ ????? à mà bác có tháo ra kiểm tra bơm lại lần nữa ko? vì biết đâu có sai sót gì đó (vd: dây dẫn nhiên liệu bị nở....)
 

Wanner

Tài xế O-H
Bác xem nó đã sửa gì bên ngoài chưa, đặt nhông cam nhông cốt có đúng chưa. OK hết phần cơ rồi đem máy ra test phàn điện xem nó ntn..........đã đén nước kéo vô thì không đơn giản đâu............bác cũng phải cẩn thận lãnh trọn hậu quả :))
 

dungtt

Tài xế O-H
phần điện thì em đã dùng máy g-scan test rùi kkhoong có lỗi gì các cụ ạ, em biết 98% lỗi này là do phần cơ, nhưng em đã kiểm tra rất kỹ không để thiếu xót gì nữa cả nhưng vẫn tán đổ em nó:69:
 

kia_service

Thợ quèn
Nhân viên
Em nghỉ ở hệ thống nhiên liệu.Nếu mồi xăng vào nổ được vài giây thì em nghĩ nên kiểm tra áp bơm tiếp vận.Nếu mồi xăng mà nó nổ được luôn thì kiểm tra bơm cao áp và kim phun.Cụ thử so sánh Curent Data với xe khác xem sao nữa nhé.
 

nguyenbinh10

Tài xế O-H
mấy hum nay em đang đau đầu nhức óc với chú sorento này, hiện tượng của em nó là mới đầu đánh tới xưởng thì đã nổ được máy, những đồ đã thay thế là bơm cao áp, bơm thấp áp ( nằm trong bình nhiên liệu), cảm biến áp suất nhiên liêu, lọc nhiên liệu, và xúc rửa bình nhiên liệu,và còn thay bốn cái kim nữa ạ. nhưng rất là lạ ở 1 điều là cứ nổ máy nên 1 cái là lại bị chết máy luôn. kim phun thì em cũng đã cài rồi, các bác ném đá hộ em với ạ, càng nhiệt tình càng tốt, thank các bác trước
vấn đề nghiêm trọng bác nhỉ. xe đang đi thì bị chết máy phải kéo về hay sao vậy bác. em nghĩ bác nên kiểm tra lại hệ thống nhiên liệu thôi ạ.
 

chjpnho

Tài xế O-H
Bác xem nó đã sửa gì bên ngoài chưa, đặt nhông cam nhông cốt có đúng chưa. OK hết phần cơ rồi đem máy ra test phàn điện xem nó ntn..........đã đén nước kéo vô thì không đơn giản đâu............bác cũng phải cẩn thận lãnh trọn hậu quả :))
Gặp em thì kiểu gì cũng ra dc 50 chai
 

bungati2012

Tài xế O-H
em dự là thế này.
co cấu phân phối khí ngon
hệ thống nhiên liệu ngon
có nghĩa là bác vẫn nổ dc máy nhưng chết ngay vài giây
điện bác cũng bảo ngon
bác về sinh cho em con cảm biến áp suất nhiên liêu trên thanh cao áp xem sao( con này mà bẩn thì nó không báo nỗi ở 1 số xe như santafe hay sorento dâu ạ)
 

dkauto_ql

Tài xế O-H
nếu mồi xăng vào mà nổ được thì xe bạn đương nhiên bị thiếu nhiên liệu rồi. tháo hẳn 4 kim ra ngoài và vẫn nối ống dầu , giắc điện bình thường rồi đề máy thử xem kim có phun dầu ra ko ? nếu không ra thì kiểm tra lại bơm cao áp , tiếp vận thui..
 

anhnv_2411

Don't give up
Cụ kiểm tra lại cảm biến cam cơ, cám biến áp suất rail và xả air kỹ đi là được thôi, cứ đề và xả air cho đến kkhi nào phải thay một cái đề mới là kiểu gì cũng nổ cụ ạ =))
 

stardemon

Tài xế O-H
e thấy mấy bác chủ yếu nói về cảm biến trong khi xe ko nổ đc mà. trong khi chủ thớt đã bảo scan rồi vẫn ko thấy lỗi rùi mà, mà chủ thớt kiểm tra kĩ phần curo cam chưa ak?? vẫn ko thấy bác đề cập vấn đê này
 

bungati2012

Tài xế O-H
nếu mồi xăng vào mà nổ được thì xe bạn đương nhiên bị thiếu nhiên liệu rồi. tháo hẳn 4 kim ra ngoài và vẫn nối ống dầu , giắc điện bình thường rồi đề máy thử xem kim có phun dầu ra ko ? nếu không ra thì kiểm tra lại bơm cao áp , tiếp vận thui..

chưa hẳn vậy cụ ah
mồi xăng chỉ là kich nổ tạm thời,đây là bị ép từ tác đọng bên ngoài chứ không liên quan gì tới hệ thống trong máy
,nhiều xe dầu vào rồi nhưng không nổ ,vẫn phải mồi xăng đó thôi
khi lượng hơi xăng hết ,máy lại ngừng hoạt động
em nghi có kais gì đó không cho máy dc phép nổ chứ không phải là thiếu nhiên liệu
 

dinhlethu

Tài xế O-H
vấn đề khó giải quyết quá bác nhỉ ma bác tháo trục cam và cơ ra kiểm tra lại chưa cái trục cam đó ko để ý dấu dễ bị nhầm lắm bác ạ .nếu mà nhầm thì cảm biến cam cũng ko báo lỗi .chúc bác sớm tìm ra bệnh
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên