tienpt
Tài xế O-H
tình hình là dạo này làm máy cummins lúc trước sau khi làm điện lại thì máy dễ nổ sau 1 thời gian thì máy trở nên tồi hơn ... khó nổ hơn lúc xưa ...
Theo mình biết những nguyên nhân làm máy khó nổ như sau :
1 _ Thiếu GND ( - ) và BAT ( + ) cung cấp cho ECM gây hụt điện khi đề .... gây nên hiện tượng chậm nổ ... sau vài giờ bị xe vật thì mình đấu trực tiếp ra bình thì xe dễ nỗ hơn lắc đề 1 cái là nổ ... nhưng sau 1 thời gian hiện tượng lại tái diễn
2 _ Do knock sensor low (cảm biến kích nổ yếu ) cũng là nguyên nhân gân ra hiện tượng khó nổ , nguyên nhân này thường thì do cục này lâu ngày nó hít những mảnh bám do bẩn gây cho hiện tượng bẩn đầu kích => khó nổ sau khi vệ sinh cũng dễ nổ hơn đôi chút ....
3 _ Tụt dầu nguyên nhân này mời các bác thợ máy vào ... còn bên điện tụi em chỉ biết tháo ống dầu vô rồi bơm trực tiếp vào bơm thử coi bơm dầu có bơm không ..... rồi tháo ống dầu lên béc (kim phun) và ống dầu về bình hoạt động tốt thì không nói nhưng không tốt thì trục trặc tụi em quá .... xin thỉnh giáo namtv vô đây chỉ vài món nghề bên máy ....
4 _ Do giắc béc gãy hoặc lỏng không tiếp điện tốt mất 1 2 cây không cảm biến được vô hộp cũng là nguyên nhân chậm nổ ....
5 _ Do tháo náp dàn cò (nắp đậy béc) sau đó lắp vô cấn đây béc báo lỗi lên máy tính lỗi béc cũng là nguyên nhân không nổ
6 _ Do rờ le mở dầu mất lửa không mở ... cái này bạn có thể tháo rờ le mở dầu ra bỏ lúp bê trong rờ le qua 1 bên thì sẽ nổ được ( giành cho xe chết máy trên đường cấp cứu)... nhưng sau này thì không biết :d
7 _ Hư cục cảm biến mức nước báo lỗi mức nước khi nổ máy sẽ báo đèn đỏ ( cái này các bạn có thể bỏ qua cục này = cách đấu đúp lại 2 đây cảm biến , nếu 4 dây thì các bạn đấu 2 dây chéo với nhau hình chữ thập thì sẽ nổ đươc ) ... sau đó xe về thì các bạn tháo ra gắn cục mới vô cho tài xế kẻo hết nước thì nó không báo thì hỏng
8 _ Hư cục cảm biến áp suất nhớt ...đối với cục này các bạn có thể tháo giắc điện ra bỏ qua 1 bên sau đó đề máy sẽ nổ bình thường ... nhưng cục này các bạn chỉ giành cho chữa cháy thôi ... khi xe về nhớ thay cục này vô để nó báo áp suất của nhớt của máy nha !!!!
Trên đây là 8 nguyên nhân khó nổ của Máy CUMMINS N14 và M11 các bác thợ máy thợ điện nào còn nguyên nhân nào nữa vào chém với em tí nào :8:
Theo mình biết những nguyên nhân làm máy khó nổ như sau :
1 _ Thiếu GND ( - ) và BAT ( + ) cung cấp cho ECM gây hụt điện khi đề .... gây nên hiện tượng chậm nổ ... sau vài giờ bị xe vật thì mình đấu trực tiếp ra bình thì xe dễ nỗ hơn lắc đề 1 cái là nổ ... nhưng sau 1 thời gian hiện tượng lại tái diễn
2 _ Do knock sensor low (cảm biến kích nổ yếu ) cũng là nguyên nhân gân ra hiện tượng khó nổ , nguyên nhân này thường thì do cục này lâu ngày nó hít những mảnh bám do bẩn gây cho hiện tượng bẩn đầu kích => khó nổ sau khi vệ sinh cũng dễ nổ hơn đôi chút ....
3 _ Tụt dầu nguyên nhân này mời các bác thợ máy vào ... còn bên điện tụi em chỉ biết tháo ống dầu vô rồi bơm trực tiếp vào bơm thử coi bơm dầu có bơm không ..... rồi tháo ống dầu lên béc (kim phun) và ống dầu về bình hoạt động tốt thì không nói nhưng không tốt thì trục trặc tụi em quá .... xin thỉnh giáo namtv vô đây chỉ vài món nghề bên máy ....
4 _ Do giắc béc gãy hoặc lỏng không tiếp điện tốt mất 1 2 cây không cảm biến được vô hộp cũng là nguyên nhân chậm nổ ....
5 _ Do tháo náp dàn cò (nắp đậy béc) sau đó lắp vô cấn đây béc báo lỗi lên máy tính lỗi béc cũng là nguyên nhân không nổ
6 _ Do rờ le mở dầu mất lửa không mở ... cái này bạn có thể tháo rờ le mở dầu ra bỏ lúp bê trong rờ le qua 1 bên thì sẽ nổ được ( giành cho xe chết máy trên đường cấp cứu)... nhưng sau này thì không biết :d
7 _ Hư cục cảm biến mức nước báo lỗi mức nước khi nổ máy sẽ báo đèn đỏ ( cái này các bạn có thể bỏ qua cục này = cách đấu đúp lại 2 đây cảm biến , nếu 4 dây thì các bạn đấu 2 dây chéo với nhau hình chữ thập thì sẽ nổ đươc ) ... sau đó xe về thì các bạn tháo ra gắn cục mới vô cho tài xế kẻo hết nước thì nó không báo thì hỏng
8 _ Hư cục cảm biến áp suất nhớt ...đối với cục này các bạn có thể tháo giắc điện ra bỏ qua 1 bên sau đó đề máy sẽ nổ bình thường ... nhưng cục này các bạn chỉ giành cho chữa cháy thôi ... khi xe về nhớ thay cục này vô để nó báo áp suất của nhớt của máy nha !!!!
Trên đây là 8 nguyên nhân khó nổ của Máy CUMMINS N14 và M11 các bác thợ máy thợ điện nào còn nguyên nhân nào nữa vào chém với em tí nào :8: