Trên đường xuống núi nhà cháu nhặt nhạnh khám xét đc mấy cái pan mời các cụ chém hộ

thaoha
Bình luận: 37Lượt xem: 5,990

thaoha

Moderator
1/ pw150es-6k
tình trạng.máy làm vc bình thường chỉ bị nhanh nóng dầu thủy lực,chủ máy tháo pump mang đi làm.tại xưởng làm xong nghe chủ máy nói lại là tess chạy 1h. A/s đã đạt tiêu chuẩn.về lắp vào máy.ko đc 1kg a/s nào
các cụ ném đá hộ nhà cháu cái

2/ robex2000w-3
đang làm vc bình thường.nghỉ trưa .chiều lên khởi động làm vc. Nó ko chịu nghe lời ( pan hy hữu nhờ lão bói) mời các cụ phán tiếp ạ

3/pw130-6k
đang trong quá trình sửa chữa 7 tháng nay vưỡn trong quá trình sửa chữa nâng hạ đời cho em nó
hiện trạng
-cất bớt số chỉ có 1 tiến 1 lùi
-ktra a/s . A/s pump chính 345kg/cm2. A/s pp 8okg/cm2.vòng tua máy tối đa 2200v/p
-điên nặng epc dao động ok. Ls cũng ok
hiện tượng bịnh. Nổ máy đóng công tắc thủy lực tay trang nhảy múa & kêu két két
-khi vào tải giật như bị động kinh tất cả các thao tác

4/ pc450-7eo số giờ hoạt động 6740h
bệnh án
1/ làm vc 15 phút báo lỗi e15 code ca559 ,cho làm tiếp 30 phút sau hiện tiếp e11 code 2249.
Kiểm tra
-làm vc ở chế độ p trong phạm vi 45 phút máy làm vc hiẹn 2 lỗi trên nhưng máy vẫn làm vc bình thường
a/s đo tại lọc từ pump tiếp vận lên đc 2kg/cm2 . A/s dàn rall pressure 1.200kg/cm2.boost pressure 1.245kg/cm2.ambi ent pressure 1.031kg/cm2. Nhiệt độ diezel 42 độ c
- vậy các cụ chém hộ nhà cháu cái tại sao báo 2 lỗi trên mà các thông số đều ok.máy làm bình thường
- còn đây là pan phần 2 khi cho làm tiếp 1h ,nó xảy ra hiện tượng thế này mới đểu chứ
a/s rall chỉ còn 620kg/cm2.tất thông số đều đi xuống duy chỉ nhiệt độ là tăng.động cơ yếu ko làm vc đc nữa

thôi tạm thời thế đã ko dài quá ,nhà cháu tập hợp trong 1 topic thôi ko là lão bói cho là spam thì chết.mời các cụ biết chỗ nào thì chém hộ nhà cháu chỗ đó


các cụ vào đổ xăng ngó cái rồi chạy là cớ mần răng???
 

Lý thị Miên

Máy công trình OH
1/ pw150es-6k
tình trạng.máy làm vc bình thường chỉ bị nhanh nóng dầu thủy lực,chủ máy tháo pump mang đi làm.tại xưởng làm xong nghe chủ máy nói lại là tess chạy 1h. A/s đã đạt tiêu chuẩn.về lắp vào máy.ko đc 1kg a/s nào
các cụ ném đá hộ nhà cháu cái

2/ robex2000w-3
đang làm vc bình thường.nghỉ trưa .chiều lên khởi động làm vc. Nó ko chịu nghe lời ( pan hy hữu nhờ lão bói) mời các cụ phán tiếp ạ

3/pw130-6k
đang trong quá trình sửa chữa 7 tháng nay vưỡn trong quá trình sửa chữa nâng hạ đời cho em nó
hiện trạng
-cất bớt số chỉ có 1 tiến 1 lùi
-ktra a/s . A/s pump chính 345kg/cm2. A/s pp 8okg/cm2.vòng tua máy tối đa 2200v/p
-điên nặng epc dao động ok. Ls cũng ok
hiện tượng bịnh. Nổ máy đóng công tắc thủy lực tay trang nhảy múa & kêu két két
-khi vào tải giật như bị động kinh tất cả các thao tác

4/ pc450-7eo số giờ hoạt động 6740h
bệnh án
1/ làm vc 15 phút báo lỗi e15 code ca559 ,cho làm tiếp 30 phút sau hiện tiếp e11 code 2249.
Kiểm tra
-làm vc ở chế độ p trong phạm vi 45 phút máy làm vc hiẹn 2 lỗi trên nhưng máy vẫn làm vc bình thường
a/s đo tại lọc từ pump tiếp vận lên đc 2kg/cm2 . A/s dàn rall pressure 1.200kg/cm2.boost pressure 1.245kg/cm2.ambi ent pressure 1.031kg/cm2. Nhiệt độ diezel 42 độ c
- vậy các cụ chém hộ nhà cháu cái tại sao báo 2 lỗi trên mà các thông số đều ok.máy làm bình thường
- còn đây là pan phần 2 khi cho làm tiếp 1h ,nó xảy ra hiện tượng thế này mới đểu chứ
a/s rall chỉ còn 620kg/cm2.tất thông số đều đi xuống duy chỉ nhiệt độ là tăng.động cơ yếu ko làm vc đc nữa

thôi tạm thời thế đã ko dài quá ,nhà cháu tập hợp trong 1 topic thôi ko là lão bói cho là spam thì chết.mời các cụ biết chỗ nào thì chém hộ nhà cháu chỗ đó


các cụ vào đổ xăng ngó cái rồi chạy là cớ mần răng???


Kính !

Cụ vừa HỒI HƯƠNG thủ đô say sưa chén chú chén anh với các anh hùng hào kiệt xong MẦN RĂNG mà tóm đc lắm MÓN hay thế !:)):)):))

Mợ cháu "OÁNH" nhảm mấy pan nầy luôn cho phải đạo, lão nông nhà cháu thì hăng hái lắm chỉ sợ nói nhảm bị "BỤP" thôi ! (Lớ xớ lão Bói cho cái thẻ vào mẹt thì toi !=))=)))

1/ PW150es-6k : ( AS mất tịt No có lạng nào ! )

-Mất áp ĐK ( Cái này ngăn kéo không có van giảm tải mà Chiết Ghép áp từ P pump phanh luôn )
Tạm cái khúc của Lão Nờ đây:


-Mời cụ "Mổ bụng" lại cái bơm vừa làm DÒM coi có bị chi không

2/Robex2000W-3: Không chịu nghe lời là mần răng ? Tịt luôn không ngọ nguậy à hay ư ử vậy Cụ ???

3/PW130-6k

-AS đk quá cao= tay trang cứng & giật

-Theo Mợ cháu ta cứ cho AS đk về ~ 35 đã rồi tính tiếp

-Động tác ĐỘNG KINH = AS Pen có vấn đề Cụ nhẩy ( Cụ xoi lại đống lò xo chưa ợ !!! )

-Xin cụ ít TT nữa cho bà con ngẫm thêm ạ !

4/ PC450-7 : Mời các cụ tự nhiên !:)):)):))
 

Hiluk3.0

Tài xế O-H
:(:)(:)((Bác THẢO THẢO mời các Cụ vào "OÁNH" cùng mấy cái pan nì cho nó xôm mà chẳng mấy cụ vào "OÁNH" nhỉ ? Để mỗi Mụ LÝ nói câu được câu mất !
 

thaoha

Moderator
:(:)(:)((bác thảo thảo mời các cụ vào "oánh" cùng mấy cái pan nì cho nó xôm mà chẳng mấy cụ vào "oánh" nhỉ ? để mỗi mụ lý nói câu được câu mất !

mời các cụ vô ném đá vô tư đi.nhà cháu đỡ đc đến đâu thì đỡ.ko đỡ đc sẽ có lão bói.mợ lý.mụ thủy đỡ giúp=))=))=)) cụ lò mổ vô đổ xăng định đốt nhà cháu ah.hay chưa đủ tầm để cụ ném đá???
 
L

LỌ MỌ

Khách
mời các cụ vô ném đá vô tư đi.nhà cháu đỡ đc đến đâu thì đỡ.ko đỡ đc sẽ có lão bói.mợ lý.mụ thủy đỡ giúp=))=))=)) cụ lò mổ vô đổ xăng định đốt nhà cháu ah.hay chưa đủ tầm để cụ ném đá???

Khiếp !!! Lão nói cái gì mờ kinh thế ???...:27: Lão muốn em ném đá... Thì em ném nhưng có ''vín đề'' gì thì kệ Lão đấy nhé !:11:

Bốc phét nào:


1/ pw150es-6k
tình trạng.máy làm vc bình thường chỉ bị nhanh nóng dầu thủy lực,chủ máy tháo pump mang đi làm.tại xưởng làm xong nghe chủ máy nói lại là tess chạy 1h. A/s đã đạt tiêu chuẩn.về lắp vào máy.ko đc 1kg a/s nào
các cụ ném đá hộ nhà cháu cái

Thưa Cụ bơm nó có tiếng kêu nào bất thường ko ợ ???:7:

2/ robex2000w-3
đang làm vc bình thường.nghỉ trưa .chiều lên khởi động làm vc. Nó ko chịu nghe lời ( pan hy hữu nhờ lão bói) mời các cụ phán tiếp ạ


Thưa Cụ thế nà thế nèo ợ !!!???:9: ''Thông tin ít quá, ít quá''

3/pw130-6k
đang trong quá trình sửa chữa 7 tháng nay vưỡn trong quá trình sửa chữa nâng hạ đời cho em nó
hiện trạng
-cất bớt số chỉ có 1 tiến 1 lùi
-ktra a/s . A/s pump chính 345kg/cm2. A/s pp 8okg/cm2.vòng tua máy tối đa 2200v/p
-điên nặng epc dao động ok. Ls cũng ok
hiện tượng bịnh. Nổ máy đóng công tắc thủy lực tay trang nhảy múa & kêu két két
-khi vào tải giật như bị động kinh tất cả các thao tác

Bẩm cái nì lão ''Liên văn Miên'' đã nói rồi thôi Cụ ?:27:

3/PW130-6k

-AS đk quá cao= tay trang cứng & giật

-Theo Mợ cháu ta cứ cho AS đk về ~ 35 đã rồi tính tiếp

-Động tác ĐỘNG KINH = AS Pen có vấn đề Cụ nhẩy ( Cụ xoi lại đống lò xo chưa ợ !!! )

-Xin cụ ít TT nữa cho bà con ngẫm thêm ạ !

4/ pc450-7eo số giờ hoạt động 6740h
bệnh án
1/ làm vc 15 phút báo lỗi e15 code ca559 ,cho làm tiếp 30 phút sau hiện tiếp e11 code 2249.
Kiểm tra
-làm vc ở chế độ p trong phạm vi 45 phút máy làm vc hiẹn 2 lỗi trên nhưng máy vẫn làm vc bình thường
a/s đo tại lọc từ pump tiếp vận lên đc 2kg/cm2 . A/s dàn rall pressure 1.200kg/cm2.boost pressure 1.245kg/cm2.ambi ent pressure 1.031kg/cm2. Nhiệt độ diezel 42 độ c
- vậy các cụ chém hộ nhà cháu cái tại sao báo 2 lỗi trên mà các thông số đều ok.máy làm bình thường
- còn đây là pan phần 2 khi cho làm tiếp 1h ,nó xảy ra hiện tượng thế này mới đểu chứ
a/s rall chỉ còn 620kg/cm2.tất thông số đều đi xuống duy chỉ nhiệt độ là tăng.động cơ yếu ko làm vc đc nữa

thôi tạm thời thế đã ko dài quá ,nhà cháu tập hợp trong 1 topic thôi ko là lão bói cho là spam thì chết.mời các cụ biết chỗ nào thì chém hộ nhà cháu chỗ đó


các cụ vào đổ xăng ngó cái rồi chạy là cớ mần răng???

Lão đánh đố em à ? Ko có tài liệu bó chiếu chấm com. Em chỉ có mỗi cái nì lão xem thử có được ko ợ ?



Hì hì, Lão viết còn thiếu còi cảnh báo kêu nhể ???!!! Nếu Tây nó dạy như vậy thì máy vưỡn nổ là chuyện đương nhiên Cụ nhẩy !!!???=))
 

Gadongnat

Tài xế O-H
Về nhà bị đánh ĐỎ Đít hay sao mà nhặt được lắm Pan thế. cái con -7 phải cụ sandensi chém - Gã thì 80 củ xong ngay và luôn nhé
 

Lý thị Miên

Máy công trình OH
cái con -7 phải cụ sandensi chém - Gã thì 80 củ xong ngay và luôn nhé


Cái MÓN "Nổ" này đúng Nghề Thím THỦY rồi, Thím với lão Sang SONG KIẾM HỢP BÍCH cho bà con mở to mắt ra Dòm cái nhỉ !:101::101::101:

Mợ cháu gặp ca này là thay hết "RƯỢU" trong "CAN"cái đã, cho nó "UỐNG" loại "NGON" rồi mới tính được :)):)):))



 
L

LỌ MỌ

Khách

Lão già đâu ròi ??? Vào trả nhời cho hậu bối học hỏi với nhẩy !!!???
:))=d>:105:
 

thayboixemvoi

Bằng lái hạng Dê

4/ pc450-7eo số giờ hoạt động 6740h
bệnh án
1/ làm vc 15 phút báo lỗi e15 code ca559 ,cho làm tiếp 30 phút sau hiện tiếp e11 code 2249.
Kiểm tra
-làm vc ở chế độ p trong phạm vi 45 phút máy làm vc hiẹn 2 lỗi trên nhưng máy vẫn làm vc bình thường
a/s đo tại lọc từ pump tiếp vận lên đc 2kg/cm2 . A/s dàn rall pressure 1.200kg/cm2.boost pressure 1.245kg/cm2.ambi ent pressure 1.031kg/cm2. Nhiệt độ diezel 42 độ c
- vậy các cụ chém hộ nhà cháu cái tại sao báo 2 lỗi trên mà các thông số đều ok.máy làm bình thường
- còn đây là pan phần 2 khi cho làm tiếp 1h ,nó xảy ra hiện tượng thế này mới đểu chứ
a/s rall chỉ còn 620kg/cm2.tất thông số đều đi xuống duy chỉ nhiệt độ là tăng.động cơ yếu ko làm vc đc nữa

CA559 (Rail Press Low Error) ~ CA2249 (Rail Press Very Low Error)

Để giải trình cho 2 cái lỗi này sẽ rất "dài dòng văn tự", thôi thì bít đến đâu thì tui tâu tới đó nha:
1- Các lỗi chạm chập, mô ve (PCV): CA271, CA272, CA373, CA274 cũng phải kiểm tra nhá.
2- Ko bít cái áp cấp 2 kg/cm² lão đo vào "khoảnh khắc" nào??? nhưng có lẽ hơi thấp khi đ/c toàn tải.
3- Xin hỏi một chút là bơm + kim đã bị chọc ngoáy gì chưa. Tui đã gặp 01 cao thủ của "Háng" hẳn hoi khi tháo lắp PVC quá tay làm cho cái "lắp bê" bên dưới bị "mẻ" cũng có hiện tượng tương tự.
4- Lão đã đo lượng nhiên liệu hồi từ hệ thống kim phun về chưa ( theo cái bảng bên dưới), nếu nhiều hơn thì kim kém, nếu ít hơn thì bơm kém( cái này ít khi bị lắm nha, chỉ hỏng do bị chọc ngoáy thôi).


 

thaoha

Moderator
CA559 (Rail Press Low Error) ~ CA2249 (Rail Press Very Low Error)

Để giải trình cho 2 cái lỗi này sẽ rất "dài dòng văn tự", thôi thì bít đến đâu thì tui tâu tới đó nha:
1- Các lỗi chạm chập, mô ve (PCV): CA271, CA272, CA373, CA274 cũng phải kiểm tra nhá.
2- Ko bít cái áp cấp 2 kg/cm² lão đo vào "khoảnh khắc" nào??? nhưng có lẽ hơi thấp khi đ/c toàn tải.
3- Xin hỏi một chút là bơm + kim đã bị chọc ngoáy gì chưa. Tui đã gặp 01 cao thủ của "Háng" hẳn hoi khi tháo lắp PVC quá tay làm cho cái "lắp bê" bên dưới bị "mẻ" cũng có hiện tượng tương tự.
4- Lão đã đo lượng nhiên liệu hồi từ hệ thống kim phun về chưa ( theo cái bảng bên dưới), nếu nhiều hơn thì kim kém, nếu ít hơn thì bơm kém( cái này ít khi bị lắm nha, chỉ hỏng do bị chọc ngoáy thôi).



lão bói ơi pump đã bị chọc ngoáy rồi.vừa tháo ra gửi về xử lý lại,hiện tại đã hết 2 lỗi E11 & E15
giờ phát sinh bịnh mới là
1/ CA553 rail press high error
2/CA731 eng bkup speed sens phase error
3/A/S dàn rail ở chế độ 850v/p là 1950kg/cm2
mời các cụ chém hộ nàh cháu với cho nó tiệt nọc luôn ạ

 

thayboixemvoi

Bằng lái hạng Dê
lão bói ơi pump đã bị chọc ngoáy rồi.vừa tháo ra gửi về xử lý lại,hiện tại đã hết 2 lỗi E11 & E15
giờ phát sinh bịnh mới là
1/ CA553 rail press high error
2/CA731 eng bkup speed sens phase error
3/A/S dàn rail ở chế độ 850v/p là 1950kg/cm2
mời các cụ chém hộ nàh cháu với cho nó tiệt nọc luôn ạ


Thế thì đuổi hình bắt chữ chơi:

( Phải tiết lộ tý bí quyết kiếm cơm của chú Sangđensì, các cụ đừng bẩu là Bói tui nói nghe!!!!! )




 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên