động cơ hyundai d6cb máy 380 bệnh trọng mời các cụ phán giúp

hocnghe
Bình luận: 37Lượt xem: 8,886

Mr.Pono

Pờ Nờ
tình trạng của xe là tất cả đều ngon duy chỉ có một điều để garanty kim cứ giật cục như vậy. mong các bác có kinh nghiệm chỉ giùm.
Nhà cháu đã chuẩn bị đủ rượu để đãi các cụ rồi

Không báo lỗi gì chứ cụ nhỉ?

Cụ kiểm tra lại cái con lăn cảm biến dưới chân ga xem sao nhé. Có thể mòn, động cơ làm việc ở galenti lại rung nên gây hiện tượng đó


 

nguyenthienvu

Tài xế O-H
Kim đồng hồ giật pk ? Có thời điểm nó cứ lỳ 1 chỗ, có thời điểm nó vù lên 1 cái rồi xịt không bác ???
Bác chui xuống cái hộp số, tháo con cảm biến tốc độ ra vệ sinh rồi làm kín mà lắp vào. Cái này nếu bác có máy chẩn đoán thì bác soi cái tốc độ hiển thị của cảm biến. Bên em làm xe khách, trường hợp này gặp rất nhiều, chủ yếu là hư cảm biến tốc độ thôi, không liên quan gì đến con ga cả. Mà em tưởng D6CB là máy 410 chứ ?
 

hocnghe

Tài xế O-H
Bẩm cụ nhà cháu không biết là cụ không để ý hay dư nào mà cụ lại tư véo cho nhà cháu thế . cháu đang nói đến cái đông hồ vòng tua máy lấy tín hiệu từ cảm biến trục cơ, và khi cảm biến trục cơ hỏng thì hộp ecu lại sử dụng của cảm biến trục cam. theo nhà cháu hiểu thì cụ lại bảo nhà cháu vệ sinh cái cảm biến tốc độ xe phỏng ạ
Mà cụ làm ở đâu ạ cho nà cháu biết có khi đụng nhau rồi mà không biết ạ:cp:cp:cp:cp:cp


Kim đồng hồ giật pk ? Có thời điểm nó cứ lỳ 1 chỗ, có thời điểm nó vù lên 1 cái rồi xịt không bác ???
Bác chui xuống cái hộp số, tháo con cảm biến tốc độ ra vệ sinh rồi làm kín mà lắp vào. Cái này nếu bác có máy chẩn đoán thì bác soi cái tốc độ hiển thị của cảm biến. Bên em làm xe khách, trường hợp này gặp rất nhiều, chủ yếu là hư cảm biến tốc độ thôi, không liên quan gì đến con ga cả. Mà em tưởng D6CB là máy 410 chứ ?
 

hocnghe

Tài xế O-H
Không báo lỗi gì chứ cụ nhỉ?

Cụ kiểm tra lại cái con lăn cảm biến dưới chân ga xem sao nhé. Có thể mòn, động cơ làm việc ở galenti lại rung nên gây hiện tượng đó



Con lăn rất tốt không có hiện tượng mòn không lỗi gì cụ ạ. xe này nếu chân ga có vấn đề hộp mặc định tăng ga lên 800v/p (điện áp chân ga nhỏ hơn 0,2 vol trong vòng < 1s là thiết lập lỗi ngay)
 

tienpt

Tài xế O-H
tình trạng của xe là tất cả đều ngon duy chỉ có một điều để garanty kim cứ giật cục như vậy. mong các bác có kinh nghiệm chỉ giùm.
Nhà cháu đã chuẩn bị đủ rượu để đãi các cụ rồi

theo em thấy a phương trình bày thì ... có thể hư cục cảm biến vấn đề thứ 2 là đồng hồ hư... em cũng gặp tình trạng bên xe đầu kéo như vậy của em thì hư đồng hồ còn của cụ em nghĩ cũng giống tình trạng như em... cụ thử kiếm đồng hồ khác thay vào xem tình trạng có cải thiện được tí nào không ạ :105:
 

kia_service

Thợ quèn
Nhân viên
Em chịu cái máy 380 của bác ,thậm chí còn chưa 1 lần em sờ.Nhưng em nghe giống giống cái pan này http://www.oto-hui.com/diendan/f600...n-dong-co-d6cb-2007-benh-la-61244/index2.html ,có từ hồi chưa vừa biết O-H được vài hôm mà đến nay em vẫn chưa nghe kết luận.
Hồi đó em còn dc xem cả Video cơ ,nhưng chỉ kim dao động thôi hay cả tốc độ động cơ cũng giao động thật hả bác?
 

hocnghe

Tài xế O-H
khi xe không chạy đõ nguyên 1 cho nổ máy garenty nó bị cà giật cái kim vòng tua tiếng máy cũng cà rằng cà ràng theo kim click vào hình là xem video chú.
Em chịu cái máy 380 của bác ,thậm chí còn chưa 1 lần em sờ.Nhưng em nghe giống giống cái pan này http://www.oto-hui.com/diendan/f600...n-dong-co-d6cb-2007-benh-la-61244/index2.html ,có từ hồi chưa vừa biết O-H được vài hôm mà đến nay em vẫn chưa nghe kết luận.
Hồi đó em còn dc xem cả Video cơ ,nhưng chỉ kim dao động thôi hay cả tốc độ động cơ cũng giao động thật hả bác?
 

nguyenthienvu

Tài xế O-H
Chết nhìn nhầm cái đồng hồ vòng tua :)) thế này thì bác xem con cảm biến tốc độ động cơ đi :) Con ý chắc hư rồi :))
Cái đồng hồ này hiếm khi hư lắm, chỉ có đồng hồ km/h là hay hư thôi !
 

cdl1

Tài xế O-H
cụ chủ thớt kiểm tra bằng máy chẩn đoán đi ạ : áp kim, bơm lúc đó thế nào ạ, rồi kiểm tra áp phun từng kim xem sao. chứ nếu cảm biến của cụ có lỗi gì thì nó phải báo chek chứ. và cuối cùng chốt lại là đồng hồ vòng tua của bác. e nghĩ khả năng này ít hơn nhiều
 

hocnghe

Tài xế O-H
cụ chủ thớt kiểm tra bằng máy chẩn đoán đi ạ : áp kim, bơm lúc đó thế nào ạ, rồi kiểm tra áp phun từng kim xem sao. Chứ nếu cảm biến của cụ có lỗi gì thì nó phải báo chek chứ. Và cuối cùng chốt lại là đồng hồ vòng tua của bác. E nghĩ khả năng này ít hơn nhiều
bẩm cụ xe này là động cơ eui cụ ạ, áp bơm lớn nhất có 7kg/cm2 thôi cụ ạ. Kiểm tra tăng tốc kim vẫn đều
 

nguyencuongk5

Tài xế O-H
Con máy của cụ chắc chắn chết cảm biến tốc độ động cơ 100% không cần bàn cãi nhiều mà nè phải mời em rượu thịt đó nhá nhạt mồm nhạt miệng quá rồi
 
T

thengan_dt

Khách
Chết nhìn nhầm cái đồng hồ vòng tua :)) thế này thì bác xem con cảm biến tốc độ động cơ đi :) Con ý chắc hư rồi :))
Cái đồng hồ này hiếm khi hư lắm, chỉ có đồng hồ km/h là hay hư thôi !

bác ấy bảo cả động cơ cũng nổ không đều------>> cảm biến tốt, đồng hồ tốt.... theo em nghĩ nên kiểm tra lại kim fun khi chạy ở tốc đọ thấp thì có vấn đề, còn khi chạy t,độ cao a.suất fun cao kim fun đều thì đ.cơ ok
 

Check

Tài xế O-H
Em dự là có kim nào kém rồi cụ ạ. Cụ kiểm tra xem có con nào bị "đái đường" không ợ. Chúc con bệnh mau khỏe:5:
 

hocnghe

Tài xế O-H
Cụ chuyên gia về kim bơm cho nhà cháu hỏi làm kim có hết không cụ. hôm nay đi làm có găp một em đông cơ cb máy 410 xe ngon chạy bình thường gãy đôi trục cơ sau khi làm lại tất cả cho nổ chay khoảng 12 h ko vấn đề gì sau đó có hiện tương như xe nay. cái feul deman có thay đổi theo cái tiếng kêu và kim vòng tua.
bác xem cái fuel deman xem nó thế nào, nếu nó về 0 rồi 4-8 thì gọi cho em ngay nhé. tiền nong tính sau cứ làm dc việ đã
 

phu.hbv

Tài xế O-H
bác này toàn bệnh lạ, và tự nhiên sinh bệnh "nổ chay khoảng 12 h ko vấn đề gì sau đó có hiện tương như xe nay"
công nhận là khoai.
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên