Hyundai 15 tấn đời 2004 động cơ d6ca bệnh lạ

[hocnghe]

Em đã gặp bệnh này trong những lần chinh chiến mà bệnh này lần đầu em làm ở ĐIỆN BIÊN và đã gặp lại một lần do bác HIEUCAOSU Gọi cho em. xe nổ bình thường do bình điện kém đỗ lâu ngayf lên hết điện phải tháo bình ra để đi nạp lại. sau đó lắp lại bật chìa khóa mất đèn check đề mãi không nổ.
kiểm tra nguồn hộp không có
nối tắt chân rơ le đóng nguồn cho hộp chân 42 xuống mát
chân 26, 27 có điện 24 vôn do rơ le đã cấp
hoảng quá em nghĩ là hỏng hộp
nhờ thiết bị pp3 http://www.oto-hui.com/diendan/f522/dung-cu-kiem-tra-dien-184472-print.html của bác HẢI MÀ EM ĐÃ LÀM BỆNH NÀY RẤT NHANH
MỜI CÁC BÁC VÀO CHÉM GIÓ Ạ

 

[Check]

Em đã gặp bệnh này trong những lần chinh chiến mà bệnh này lần đầu em làm ở ĐIỆN BIÊN và đã gặp lại một lần do bác HIEUCAOSU Gọi cho em. xe nổ bình thường do bình điện kém đỗ lâu ngayf lên hết điện phải tháo bình ra để đi nạp lại. sau đó lắp lại bật chìa khóa mất đèn check đề mãi không nổ.
kiểm tra nguồn hộp không có
nối tắt chân rơ le đóng nguồn cho hộp chân 42 xuống mát
chân 26, 27 có điện 24 vôn do rơ le đã cấp
hoảng quá em nghĩ là hỏng hộp
nhờ thiết bị pp3 http://www.oto-hui.com/diendan/f522/dung-cu-kiem-tra-dien-184472-print.html của bác HẢI MÀ EM ĐÃ LÀM BỆNH NÀY RẤT NHANH
MỜI CÁC BÁC VÀO CHÉM GIÓ Ạ

Cụ kiểm tra cầu chì cấp nguồn cho rơ le (sơ đồ là cầu chì 15A). Cầu chì này có thể chưa đứt nhưng hay bị tiếp xúc kém. Nếu đúng cụ cho em xin ít xăng nhé, không có xăng cá bóng đá em buồn mấy hôm nay, cày cuốc mãi chưa lại :8:

 

[hocnghe]

đúng hay sai em đều đổ xăng hết miễn là tham gia vào thớt của em cụ ạ
dây và cầu chì đều ngon em nối tắt chân 42 xuống mát chân 26,27 có nguồn rồi mà cụ.

Cụ kiểm tra cầu chì cấp nguồn cho rơ le (sơ đồ là cầu chì 15A). Cầu chì này có thể chưa đứt nhưng hay bị tiếp xúc kém. Nếu đúng cụ cho em xin ít xăng nhé, không có xăng cá bóng đá em buồn mấy hôm nay, cày cuốc mãi chưa lại :8:

 

[Check]

đúng hay sai em đều đổ xăng hết miễn là tham gia vào thớt của em cụ ạ
dây và cầu chì đều ngon em nối tắt chân 42 xuống mát chân 26,27 có nguồn rồi mà cụ.

Thế thì chỉ kiểm tra lại tiếp xúc của các chân 42, 26, 27 nữa thôi cụ ạ. Có nhiều trường hợp cụ đo ở đầu dây vẫn có điện, nhưng lại không tiếp xúc với chân hộp (em bị mấy lần rồi, không biết con này có bị vậy không)

 

[hocnghe]

Không phải vậy bác à

 

[nguyencuongk5]

Em hỏi cụ nhá khi không nối tắt chân rơ le đóng nguồn cho hộp chân 42 xuống mát rơ le nguồn có đóng không. Cụ kiểm tra cầu chì 33 xuống chân 42, 26,27 có thông không. mà mạch của cụ đưa vẫn thiếu đó nhá. cụ kiểm tra 3 dây màu đen từ gần ắc quy nối mát lên hộp đen thế nào

 

[oto69]

Em đã gặp bệnh này trong những lần chinh chiến mà bệnh này lần đầu em làm ở ĐIỆN BIÊN và đã gặp lại một lần do bác HIEUCAOSU Gọi cho em. xe nổ bình thường do bình điện kém đỗ lâu ngayf lên hết điện phải tháo bình ra để đi nạp lại. sau đó lắp lại bật chìa khóa mất đèn check đề mãi không nổ.
kiểm tra nguồn hộp không có
nối tắt chân rơ le đóng nguồn cho hộp chân 42 xuống mát
chân 26, 27 có điện 24 vôn do rơ le đã cấp
hoảng quá em nghĩ là hỏng hộp
nhờ thiết bị pp3 http://www.oto-hui.com/diendan/f522/dung-cu-kiem-tra-dien-184472-print.html của bác HẢI MÀ EM ĐÃ LÀM BỆNH NÀY RẤT NHANH
MỜI CÁC BÁC VÀO CHÉM GIÓ Ạ

Kiểm tra chân 30 ở ECT có điện không, nếu không có thì kiểm tra cầu chì 5A Fuse 40, khi chân 30 có điện thì chân 42 sẽ được nối (-) và rơ le M96 mới làm việc.

 

[hocnghe]

Bẩm cụ chân 30 khi bật khóa on là có dương 24 rồi cụ ạ mời cụ chém tiếp.

Kiểm tra chân 30 ở ECT có điện không, nếu không có thì kiểm tra cầu chì 5A Fuse 40, khi chân 30 có điện thì chân 42 sẽ được nối (-) và rơ le M96 mới làm việc.

 

[oto69]

Bẩm cụ chân 30 khi bật khóa on là có dương 24 rồi cụ ạ mời cụ chém tiếp.

Thế thì hộp ECU có thể bị trục trặc.

 

[hocnghe]

Bệnh không nặng đến thế đâu bác :cp:cp:cp

Thế thì hộp ECU có thể bị trục trặc.

 

[phu.hbv]

thui có gì thì bác hoc nghe kể ra cho ae mở mang téo

 

[phu.hbv]

trường hợp này ta phải xét kỹ chút nhé. xe đang nổ bt vậy k có bệnh gì cả.
thứ nhất là tháo bình ra nạp lắp vào thì bị kết luận lắp bình bị sai dây dương lắp vào mát nên hộp k đk đc rở le cấp nguồn..
bệnh này giống couty tháo bình ra rất hay lắp nhầm ,có trường hợp đã chập họp phải thay hộp rùi đó,
đúng k bác

 

[hocnghe]

cụ nói chuẩn đó cao thủ giờ mới biết tên mong hợp tác giao lưu :cp:cp:cp:cp:cp

trường hợp này ta phải xét kỹ chút nhé. xe đang nổ bt vậy k có bệnh gì cả.
thứ nhất là tháo bình ra nạp lắp vào thì bị kết luận lắp bình bị sai dây dương lắp vào mát nên hộp k đk đc rở le cấp nguồn..
bệnh này giống couty tháo bình ra rất hay lắp nhầm ,có trường hợp đã chập họp phải thay hộp rùi đó,
đúng k bác

 

[phu.hbv]

bác nói quá tôi chỉ đoán mò thui ấy mà. hehe hôm nào rảnh tôi sẽ xuống chỗ bác chơi.