bmw 735 bó lỗi p2187,p2189
H
Bình luận: 27Lượt xem: 2,708
quachvancuong
Tài xế O-H
Bác xem lại map và đường chân không của cổ hút đi nha .chúc bác thành công:lx:lx:lx:lx
bungati2012
Tài xế O-H
1 số nguyên nhân có thể gây lên lỗi này cụ ạ
do kim phun bị đái (nếu cho chắc chắn cụ lắp trực tiếp cả giàn kim phun để ngoài đề thử xem lượng phun thế nào cụ ạ
nhìn bằng mắt thường sẽ thấy nếu có sự khác biệt
lỗi cảm biến MAF nhưng thường thì sẽ có thêm nỗi khác đi kèm
lỗi cảm biến O2 phía trước hoặc sau bầu lọc khí xả
nếu các ống chân không không bị rò rỉ thì cụ xem lại cái van PCV nữa cho em
2 cái nỗi này hiện cùng 1 lúc thì cụ lên loại trừ dần thui, vì nó nhiều nguyên nhân dẫn đến ạ
chờ hồi âm của cụ .
xe van chưa xong cụ ah!nhưng tam thời e đa giao xe cho khach đi!một vai hôm nưa chac chan khach sẽ quay laị để tụi e lam tiếp.bam cụ.e đa kiểm tra rồi,k lỗi ji ca ngoai 2 lỗi e đa nêu ở trên.e k ranh lam,nhưng e xem datalis thì thay co 1 van đề e để ý.đó la(đại loại dữ liệu nhảy yes,no liên tục,nhảy không đều ở bên xả 2 dãy maý,tiếng anh thì.e nhớ k lầm thì là"catalit ......b1,b2)và cũng ngay chỗ đó có bên dưới e dịch (áp suất khí nạp no)e k hiểu tại sao lại no trong khi đó e rút thử cảm biến ấy ra thì maý baó lỗi ngay.cac cụ giúp e pan ny với ah
minh_123456
Tài xế O-H
Chạy không tải máy có hiện tượng gì bất thường không bác, hay chỉ báo đèn check? Theo e lỗi này là "hỗn hợp quá nghèo ở chế độ không tải", bác kiểm tra xem có hở cụm nạp hay đường chân không nào?. Tiếng anh em ABC lắm có gì sai các bác chém nhẹ tay nhé.
Đang báo lỗi ở 2bank, có nghĩa là loại trừ vấn đề leak air thải ở mỗi bank, vậy vấn đề là air nap nữa thôi. Too lean là thiếu xăng, dư gió. Mà thực tế là hộp đang khiển Cho thiếu xăng, dựa vào self adaptation. Nên vấn đề thực tế là dư xăng. Vậy chỉ conf Nguyen nhân nghẹt lọc gió hoặc air mass báo sai nhưng ko báo lỗi. Muốn triệt tiêu vấn đề, say khi đổi thử air mass, reset self adaptation nua là ok
có tin cho các bác chém đây! e vừa đi cứu pan e nó về,e lên báo cáo cho các bác hay rồi e đi tắm.như e đã nói ở trên,kinh ngiệm còn non và dại dột có ji k phải các bác chém nhẹ e,đừng tạt axit tội e.xe chỉ có 2 lỗi báo đèn động cơ,thế mà hnay chủ xe đi được khoàng 20km xe báo lỗi ABS lock 4 bánh đi k dc,đèn báo tùm lum.e chạy lên thì thấy.trên taplo hiện 1 đèn màu đỏ có chiều cài bánh xe bị nghiêng,e dịch là giảm xóc có vấn đề,không có sự điều khiển động lực từ động cơ,ABS thì bó tay.đèn số chớp tắt liên tục.thằng tay mở k dc.và có 1 cái đèn báo màu vàng có chấm than ở giữa,cái hình tròn mũi tên bao trung quanh ngược kim đồng hồ.(e vào số thử thấy có bắt số,nhưng đạp ga k dc,e chú tâm tìm vào các hệ thống ABS và các bộ giàm xóc)k thấy ji cả)sau đó e rút giắc tổng của ABS thử thì e vào số nhả thắng xe chạy bình thường,chạy tới không dc,nhưng cũng đỡ hơn lúc đầu.e hết cách đành kéo xe về.mong các bác giúp e.
bungati2012
Tài xế O-H
vụ này em xin ngồi hóng ạ
sao tự nhiên nó lại báo lỗi tùm lum thế ảh cụ
cụ có chọc chạch vào đâu không
hay xe có dội nước vào khoang động cơ không
bungati2012
Tài xế O-H
thực sự là khối cụ đang vò đầu bứt tai cùng cụ đấy ạ,nhugnw con của cụ khoai quá ấy ợ
trc xưởng em mới chyển đến có thay má phanh cảu lexus rx470 thì phải mà chỉ có ép pittoong để dầu hồi về cho má phanh nó vào vừa thui mà đi 1 đoạn là nó bó cứng cả 4 bánh luôn ợ(đến giờ cugnx chưa hiểu )
chucscuj mai tìm dc ban em nó ạ
vâng cảm ơn cụ góp ý.hnay tạm thời e chưa làm đến nó vì phải làm xe khác,hiện tại nó vẫn được nằm im một chỗ,vẫn đang chờ các bác giúp e.ah mà sáng nay cố vấn có dời xe nhưng đề không dc.vì lý do hết bình.k hiểu sao hqua e cứu pan đề phà phà,mà sáng nay k đề dc.lúc e kéo về e cũng đề vày chạy thứ tới lui,xong e tắt tất cả điện đóm và lock cửa.?hnay có câu bình và đo sạc và dời tạm chỗ khac,1.
Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.
