Pan hay sử lý không biết giải thích thế nào?

N
Bình luận: 8Lượt xem: 1,290

news_tech

Tài xế O-H
Chào các cụ!
Em vừa sử lý xong con SK460-8 nó bị như thế này!
- Máy bị mòn lòng xilanh mạt ra nhiều lắm, bị đơ hết các thao tác chỉ con mỗi di chuyển.
- Đã thay xilanh và xúc thùng dầu, vệ sinh các lọc.
- Nổ máy và vẫn bị đơ chú ý máy không rồ ga nhé.
sau đó em làm mỗi công việc rất đơn giản là thổi sạch tay trang và lắp lại thì đc hết nhưng chỉ có xuống boom là rơi cái ầm. Sau đó em lại làm một động tác nữa rất đơn giản thế là ngon luôn. Đố các bác biết đấy? Giải thích nhé!
Em sẽ nói ở lần sau nhưng em chỉ có thể giải thích cái việc em làm bằng con mắt cơ khi thôi!:105:
 

chxm

Tài xế O-H
cụ nói vậy thì khó hiểu nhẩy . thế cụ cho biết hỏng xy lanh nèo thế ( xy lanh bơm hay cần ,gầu ...)
còn khi xuống cần rơi đánh ầm thì mạn phép tôi xin đoán mó văn mò chút
( KẸT MẠT VÀO CÁI VAN NÈO ẤY Ạ )
 

thayboixemvoi

Bằng lái hạng Dê
Chào các cụ!
Em vừa sử lý xong con SK460-8 nó bị như thế này!
- Máy bị mòn lòng xilanh mạt ra nhiều lắm, bị đơ hết các thao tác chỉ con mỗi di chuyển.
- Đã thay xilanh và xúc thùng dầu, vệ sinh các lọc.
- Nổ máy và vẫn bị đơ chú ý máy không rồ ga nhé.
sau đó em làm mỗi công việc rất đơn giản là thổi sạch tay trang và lắp lại thì đc hết nhưng chỉ có xuống boom là rơi cái ầm. Sau đó em lại làm một động tác nữa rất đơn giản thế là ngon luôn. Đố các bác biết đấy? Giải thích nhé!
Em sẽ nói ở lần sau nhưng em chỉ có thể giải thích cái việc em làm bằng con mắt cơ khi thôi!:105:

Sơ đồ mạch "tái tạo" khi hạ cần có mấy chi tiết cần quan tâm: kênh kẹt hoặc gãy lò xo.
Em xin hết ạ!!!!!


 

news_tech

Tài xế O-H
Chào các cụ!
Em vừa sử lý xong con SK460-8 nó bị như thế này!
- Máy bị mòn lòng xilanh mạt ra nhiều lắm, bị đơ hết các thao tác chỉ con mỗi di chuyển.
- Đã thay xilanh và xúc thùng dầu, vệ sinh các lọc.
- Nổ máy và vẫn bị đơ chú ý máy không rồ ga nhé.
sau đó em làm mỗi công việc rất đơn giản là thổi sạch tay trang và lắp lại thì đc hết nhưng chỉ có xuống boom là rơi cái ầm. Sau đó em lại làm một động tác nữa rất đơn giản thế là ngon luôn. Đố các bác biết đấy? Giải thích nhé!
Em sẽ nói ở lần sau nhưng em chỉ có thể giải thích cái việc em làm bằng con mắt cơ khi thôi!:105:
:7:

Cái bệnh này thì em làm hai con máy cty nhà em rồi! Em thao cái tay trang đkhiển xuống boom rút cái ty van ra ngồi nhìn thì thấy nó có cái lỗ rất nhỏ ở trên nhưng khi lắp vào thì thấy cái lò xo hồi nó lại tỳ bít vào cái lỗ nhỏ này mất. Làm dầu khiển xuống chậm không có hay quá yếu, chỉ khi ấn tay trang mạnh để đến lỗ to hơn mới tác dụng thì lại nha nh quá.Em xoay cái lò xo này đi 1 gốc rồi lắp lại. Thế là ngon luôn rất ngọt ngào các cụ ạ. Em làm 2 con như vậy mà không hiểu tại sao chỉ biết giải thích như vây thôi. Các cụ thấy có ổn ko?
 

thaoha

Moderator
:7:

Cái bệnh này thì em làm hai con máy cty nhà em rồi! Em thao cái tay trang đkhiển xuống boom rút cái ty van ra ngồi nhìn thì thấy nó có cái lỗ rất nhỏ ở trên nhưng khi lắp vào thì thấy cái lò xo hồi nó lại tỳ bít vào cái lỗ nhỏ này mất. Làm dầu khiển xuống chậm không có hay quá yếu, chỉ khi ấn tay trang mạnh để đến lỗ to hơn mới tác dụng thì lại nha nh quá.Em xoay cái lò xo này đi 1 gốc rồi lắp lại. Thế là ngon luôn rất ngọt ngào các cụ ạ. Em làm 2 con như vậy mà không hiểu tại sao chỉ biết giải thích như vây thôi. Các cụ thấy có ổn ko?

cụ người nước ngoài vậy là chốt hạ như thế là đã thỏa đáng chưa nhỉ??? nguyên nhân bệnh trạng là do cẩn thận quá mà nó gây nên bệnh (tự tay bóp cà) nên cụ sửa lại cái topic này là hãy cẩn thận ,khi tháo lắp sửa chữa.bảo dưỡng thì mới là chuẩn kẻo ko lại tự tay (bóp cà):10::10::10:
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên