Kia bonggo III đời 2005 không nổ được

[cdl1]

Bá cáo các bác tình trạng em nó được cứu hộ về như này ạ:
- Tình trạng trước khi qua chỗ e là bị thổi gioăng mặt máy, vênh mặt máy, cháy cảm bíên cam, đã làm lại phay mặt máy, thay cảm biến và các cụ đó đặt cam chuẩn ợ mà các cụ ý chịu ko cho nổ đc, đèn báo chek
- Vào chúng e đã chek và báo lỗi "mạch cảm biến cam bị hỏng chức năng". sau một hồi đo đạc và tìm kiếm thì đo đc điện đến cb cam như sau : có 2 nguồn 5v xuất hiện khi chìa khoá bật on, và 1 dây mát. và tình cờ đo đc ở con cb trục cơ có 2 nguồn 0.87mv và 1 mát. dựa vào các dữ liệu trên đến đây e dự là tại hộp đen bị chập cháy do bị xông từ lúc cb cam bị cháy ko biết có đúng ko các cụ.? tại e cũng ko có sơ đồ hay tìa liệu gì về con bonggo này ợ nên các cụ cho e hỏi chút có phải 2 con cb này đều có nguồn 5v từ hộp đến các cb và có 1 dây kích (dây tín hiệu về hộp ) 1 dây mát ko ạ. thanks các cụ
Hiện giờ e nó vẫn nằm đắp chiếu mà chưa giải quyết đc mong các cụ bắt bệnh cho e mở mắt ra với ợ
:cp:cp:cp

 

[auto22]

em có sơ đồ này bác xem thử
http://i1070.photobucket.com/albums/u488/thuyen22/Untitled-4_zps112dfaf1.png
http://i1070.photobucket.com/albums/u488/thuyen22/Untitled1-2_zps585b19ee.png
http://i1070.photobucket.com/albums/u488/thuyen22/Untitled2-1_zpsd0d5afca.png
http://i1070.photobucket.com/albums/u488/thuyen22/Untitled3-2_zpsbfb15771.png

 

[hocnghe]

có mấy vấn đề sau
bạn đã thay cảm biến cam chưa
khi bạn khởi động máy vòng tua máy lên bao nhiêu
nếu vòng tua máy lên thấp khoảng 5o vòng/phút thì có vấn đề rồi. cho dù thực tế tua máy cao hơn nhiều

 

[phu.hbv]

bác có máy scan rùi thì xem thêm thông thông số khi đề áp dầu đc bao cân,vòng tua lên đc bao nhiêu, góc phun mấy độ và lượng phun bao nhiêu. thì mới kết luận hộp chập đc, và khi xóa lỗi xong đề có hiện lại lỗi cam đó k, mình nghi là lỏng zắc thui, điện ss cam khác điện ss cơ đó.

 

[cdl1]

thanks các bác !. e thấy tua máy bình thường. mà kim phun thì ko thấy đái, cả 4 kim luôn. tức là điện chưa mở kim phải ko ợ. mà mấu chốt theo ngu kiến của e ấy điện đến con cảm bíên có 2 nguồn 5v là e thấy ko đc rùi. e cũng tìm chân nguồn kích ( tín hiệu hồi) tận gần hộp e sợ chập đau đó nên cắt ra để đo thì nó vẫn có nguồn 5v đáng nhẽ nó phải ko có nguồn mới phải chứ các bác nhỉ? mời các bác chém giùm e cai

 

[ninhtinh]

trời ơi hai nguồn 5v là đúng òi
cụ cắm cắm cảm biến vào đo là nó khác ngay cụ ơi
cụ xem lại là vòng tua đạt là bao nhiêu nhé
nó vẫn lên nhung ko đạt xem lại đi cụ nhé.:7::7::7:

 

[bungati2012]

Bá cáo các bác tình trạng em nó được cứu hộ về như này ạ:
- Tình trạng trước khi qua chỗ e là bị thổi gioăng mặt máy, vênh mặt máy, cháy cảm bíên cam, đã làm lại phay mặt máy, thay cảm biến và các cụ đó đặt cam chuẩn ợ mà các cụ ý chịu ko cho nổ đc, đèn báo chek
- Vào chúng e đã chek và báo lỗi "mạch cảm biến cam bị hỏng chức năng". sau một hồi đo đạc và tìm kiếm thì đo đc điện đến cb cam như sau : có 2 nguồn 5v xuất hiện khi chìa khoá bật on, và 1 dây mát. và tình cờ đo đc ở con cb trục cơ có 2 nguồn 0.87mv và 1 mát. dựa vào các dữ liệu trên đến đây e dự là tại hộp đen bị chập cháy do bị xông từ lúc cb cam bị cháy ko biết có đúng ko các cụ.? tại e cũng ko có sơ đồ hay tìa liệu gì về con bonggo này ợ nên các cụ cho e hỏi chút có phải 2 con cb này đều có nguồn 5v từ hộp đến các cb và có 1 dây kích (dây tín hiệu về hộp ) 1 dây mát ko ạ. thanks các cụ
Hiện giờ e nó vẫn nằm đắp chiếu mà chưa giải quyết đc mong các cụ bắt bệnh cho e mở mắt ra với ợ
:cp:cp:cp

theo như ngu kiến của em thì;
cụ có đốt cháy cả xe,chập hết cầu chì thì hộp cũng no vấn đề (rất khó hỏng hộp )
cụ xem thử cái mạch cảm biến cam và cơ xem sao,cảm biến trục cơ hỏng sẽ không có tín hiệu để hộp điều khiển mở mạch cho kim phun nhé.
cụ xem có áp trong đường ống rail không ợ

 

[ninhtinh]

theo như ngu kiến của em thì;
cụ có đốt cháy cả xe,chập hết cầu chì thì hộp cũng no vấn đề (rất khó hỏng hộp )
cụ xem thử cái mạch cảm biến cam và cơ xem sao,cảm biến trục cơ hỏng sẽ không có tín hiệu để hộp điều khiển mở mạch cho kim phun nhé.
cụ xem có áp trong đường ống rail không ợ

trời ơi cụ đang sửa máy bay chắc.:35::35::35:

 

[bungati2012]

trời ơi cụ đang sửa máy bay chắc.:35::35::35:

là zư nào ,em không hiểu ý cụ ạ

 

[minh_123456]

Bác đo thấy điện đến 2 con Cam, Cơ thế là đúng rồi. Vì con cảm biến Cam là loại Hall, con cơ là loại điện từ.
Nếu bác xoá lỗi mà khi đề vẫn xuất hiện lỗi cảm biến cam thì em nghĩ là hỏng cảm biến cam rồi (bongo hay hỏng con này).
Nếu không có lỗi nào xuất hiện thì bác phải kiểm tra các thông sô trong datalist để chẩn đoán

 

[ninhtinh]

là zư nào ,em không hiểu ý cụ ạ

cụ có cái hộp bongo nào ko đưa em đốt cho cụ coi xem có rãy đành đạch ko?:10::10::10:

 

[hieucaosu]

0904504556. trandangninhn@yahoo.com.vn
lọc bongo denphi xịn.kim phun bongo mobis xịn bác nào trong nghề để giá hợp lý
))))))

 

[Dreamhailama]

Bá cáo các bác tình trạng em nó được cứu hộ về như này ạ:
- Tình trạng trước khi qua chỗ e là bị thổi gioăng mặt máy, vênh mặt máy, cháy cảm bíên cam, đã làm lại phay mặt máy, thay cảm biến và các cụ đó đặt cam chuẩn ợ mà các cụ ý chịu ko cho nổ đc, đèn báo chek
- Vào chúng e đã chek và báo lỗi "mạch cảm biến cam bị hỏng chức năng". sau một hồi đo đạc và tìm kiếm thì đo đc điện đến cb cam như sau : có 2 nguồn 5v xuất hiện khi chìa khoá bật on, và 1 dây mát. và tình cờ đo đc ở con cb trục cơ có 2 nguồn 0.87mv và 1 mát. dựa vào các dữ liệu trên đến đây e dự là tại hộp đen bị chập cháy do bị xông từ lúc cb cam bị cháy ko biết có đúng ko các cụ.? tại e cũng ko có sơ đồ hay tìa liệu gì về con bonggo này ợ nên các cụ cho e hỏi chút có phải 2 con cb này đều có nguồn 5v từ hộp đến các cb và có 1 dây kích (dây tín hiệu về hộp ) 1 dây mát ko ạ. thanks các cụ
Hiện giờ e nó vẫn nằm đắp chiếu mà chưa giải quyết đc mong các cụ bắt bệnh cho e mở mắt ra với ợ
:cp:cp:cp

_Con đó cuối cùng là bị sao vậy bác. Làm xong mà bác không thông tin lại cho mọi người biết với. Giờ e đang gặp 1 con, mà không có nguồn (+) ra kim. Mà nguồn (+) chỉ có 1 sau ổ khoá..??

 

[nextgen]

theo như ngu kiến của em thì;
cụ có đốt cháy cả xe,chập hết cầu chì thì hộp cũng no vấn đề (rất khó hỏng hộp )
cụ xem thử cái mạch cảm biến cam và cơ xem sao,cảm biến trục cơ hỏng sẽ không có tín hiệu để hộp điều khiển mở mạch cho kim phun nhé.
cụ xem có áp trong đường ống rail không ợ

Cụ đưa em con xe, bất cứ xe nào cũng được. Em chả cần dùng tới lửa vẫn có thể làm hư hộp, cụ tin không? Sửa xe thì em không giỏi nhưng phá xe thì em rành lắm

 

[Xunggg]

theo em bác phải vào data list xem áp suất ống rail bao nhiêu,đề máy vòng tua bao nhiêu rồi cchieesn tiếp

 

[Nguyenhuepro]

Cụ đưa em con xe, bất cứ xe nào cũng được. Em chả cần dùng tới lửa vẫn có thể làm hư hộp, cụ tin không? Sửa xe thì em không giỏi nhưng phá xe thì em rành lắm

Ôi. Mấy cái hộp. Quên tháo cọc bình mà cứ đo cái cái này thử cái nọ xung ngược cái là đi ấy mà.

 

[nextgen]

Ôi. Mấy cái hộp. Quên tháo cọc bình mà cứ đo cái cái này thử cái nọ xung ngược cái là đi ấy mà.

Đã từng vọc chết vài cái hộp nên có kinh nghiệm bác ạ