Chế độ hoạt động của Air automatic conditioner

[hnduy]

Tình hình là em đang tìm hiểu sự hoạt động của chế độ hoạt động tự động của máy lạnh.
Ở đây em lấy Toyota Camry 1999 để minh họa cho các bác rõ.
Chế độ Auto dựa vào các tín hiệu: Số vòng quay động cơ, nhiệt độ môi trường, nhiệt độ trong xe, nhiệt độ nước làm mát, tín hiệu lock máy nén...Để đưa ra nhiệt độ phù hợp.
Hình 1

(Cont)
Hình 2

(Cont)
Hình 3

(Cont)
Hình 4

(Cont)
Hình 5

Hình 6

Mô tả hoạt động

HÌnh 7

Hình 8

Hình 9

Sorry vì em chẳng biết làm sao để các bác hiểu em nên post nhiều hình thế này.
Em có thắc mắc là các nút LOW SPEED và HIGH SPEED như mô tả trong hình 7 và 8 nằm ở đâu trên mạch điện hay trên bảng điều khiển?
Và trên bảng điều khiển có nút AUTO như hình 10 mà trong mạch điện lại không có, thì các dây trên nút AUTO mắc thế nào trên mạch điện?
Hình 10

Các bác bỏ qua nếu em có hỏi dốt vì hiểu biết em có hạn !:2:
:lx:lx:lx

 

[Già Làng O-H]

Em có thắc mắc là các nút LOW SPEED và HIGH SPEED như mô tả trong hình 7 và 8 nằm ở đâu trên mạch điện hay trên bảng điều khiển?

Là nút có 2 mũi tên lên xuống, ở giữa có hình cánh quạt. Mấy hình ảnh trên thể hiện sơ đồ dây trên xe nối với hộp điều khiển, không thể hiện mạch bên trong nên không có thể hiện nút Auto.
Thân

 

[hnduy]

Là nút có 2 mũi tên lên xuống, ở giữa có hình cánh quạt. Mấy hình ảnh trên thể hiện sơ đồ dây trên xe nối với hộp điều khiển, không thể hiện mạch bên trong nên không có thể hiện nút Auto.
Thân

Thanks bác!
Cho em hỏi thêm là thực tế thì nút LOW SPEED, HIGH SPEED và Auto này mắc vào chân nào vậy bác? bác có thể cho em sơ đồ thực tế đi dây thế nào không?

 

[Già Làng O-H]

Thanks bác!
Cho em hỏi thêm là thực tế thì nút LOW SPEED, HIGH SPEED và Auto này mắc vào chân nào vậy bác? bác có thể cho em sơ đồ thực tế đi dây thế nào không?

Sơ đồ dây chỉ mắc đến hộp điều khiển đó thôi, Bạn đã có như hình trên. Sơ đồ mạch hộp điều khiển không có.